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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: lorens le 08 Septembre 2012, 14:54:54
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Bonjour à tous. :saletetedeconquiditaurevoir:
Voila depuis 1 ou 2 mois j'ai une grosse vibration au train avant. Un peu comme un problème d'équilibrage mais particulier :
- A partir de 100 110km/h à vitesse constante : légère vibration
- A partir de 130kl/h elle disparait en grosse partie
- PARTICULARITÉ : A 100 110km/h, plus j'accélère plus la vibration s'intensifie. A pleine charge à cette vitesse j'ai l'impression de conduire une "muscle car".
Ma ZT est une 180 Sport en boîte auto.
Cette vibration est présente à n'importe quel régime et sur rapport 2, 3, 4 ou 5 du moment que je dépasse les 100km/h. A 120km/h en pleine accélération en 3ème on a l'impression quel va se désintégrer !
Je sais pas trop vers où chercher et donc d'où ça peu venir, peut être cardan mais aucun souci dans les virages a faible vitesse.
Je précise que j'ai fait changer les pneus avant il y a 1000kms et donc équilibrage, elle ne tire pas non plus ni a droite ni à gauche.
Voila en espérant que certains pourrons m'aider.
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Juste après ton changement de pneus,c'était bon ?
Sur certains pneus,il peut y avoir un déplacement des masses ... :(
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Je vote aussi pour une masse d'équilibrage sur la jante qui se serait barré...
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Bonjour, en fait je doute que ce soit un problème d'équilibrage. J'avais cette vibration avant de changer les pneu, elle s’amplifiait au fur et à mesure j'ai donc décidé de changer les pneus avant puisqu'il commençait a être fatigué, du coup pneu neuf (potenza p03) et équilibrage, mais toujours la vibration en sortant du garage, et aujourd'hui c'est pire.
Après c'est quand même énorme comme vibration à l'accélération, ça fait trembler toute la caisse entière, même le passager la ressent.
Peut être quelqu'un a t'il une idée de ou chercher, quelques test de base.
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Bonjour
il me semble qu' un problème sur le train avant se ressent dans le volant alors qu' un problème sur le train arrière se ressent dans tout le véhicule.
Le levier de vitesse bat-il dans tous les sens ? Si c' est le cas, un support moteur est pet-être HS.
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il faut voir ce qui a été fais avant:
jante de quel pouce?,17 comme moi je suppose? ou plus?
Quel marques de pneus?
si ta bagnole tremble de partout,soit un problème de pneu ou l'autre chose.
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jante de quel pouce?,17 comme moi je suppose? ou plus?
C'est une ZT donc surement 18"
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Oui ZT donc 18" et pneus Bridgeston Potenza. Quant au levier de vitesse c'est une boîte auto donc pas de vibration à ce niveau.
J'attire votre attention tout de même que à vitesse constante sans aucune acceleration et à 100 110km/h la vibration est infime donc pour moi il ne peu pas y avoir de pb d'équilibrage. C'est surtout a l'acceleration, et plus la charge moteur est importante plus la vibration se ressent.