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Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: BigWolf le 01 Juin 2012, 00:18:55

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: BigWolf le 01 Juin 2012, 00:18:55

Bonjour à tous les forumeurs et/ou possesseurs d'MG

Je me prénomme Brice, 26ans et vivant dans le Jura avec ma femme et mes deux enfants.
Suite à un sinistre important avec notre Toyota Prius II familiale, nous avons du partir en recherche urgente d'un véhicule de remplacement qui sorte un peu du lot, qui ai une gueule et suffisement de volume dans un budget très restraint.

Après beaucoup de divagations notre choix s'est porté sur une magnifique MG-ZT de 2004 d'importation anglaise (avec, vous l'aurez compris, le volant à droite) chaussée de jantes en 18" qui ont fait leurs temps malheureusement.

Touchée à 3.995€ c'est une 1.8 16V de 120 chevaux qui à 51.700 Miles ( 83.000km~ ) Grise

L'embrayage avec sa butée de récépteur ont été faits l'an dernier
Les courroies sont faites de cette année ( ainsi que Thermostat et pompe à eau )
Joint de Culasse remplacé par un joint renforcé Lotus avec la boulonnerie en mars également.

Un petit "Facelift" à aussi été fait en remplacant le P.C. avant par les P.C. des générations suivantes ( 2005 ) sans les phares ronds donc.

Bon une carrosserie qui à vécu un peu mais absolument rien de méchant (impacts de caillous normaux, un tout petit "pet" sur la porte avant gauche et une rayure à droite)

Nous esperons découvrir que cette marque est pleine de bonne suprise au fil du temps, même si lorsqu'on fouine un peu en profondeur il semble y avoir énormement d'inconvéniants à rouler en MG

Ma foi on verra bien, dans l'immédiat c'est un vrai coup de coeur pour cette belle "anglaise" qui rejoint notre famille (hormis sa consommation peut être lol )


Un glastint est prévu dans les semaines à venir ainsi que, en réfléxion, l'installation d'un kit RHP system pour tenter de calmer un tout petit peu sa "soif d'essence"


voilà pour ma présentation :)

Je tâcherais de faire un joli shooting à l'occasion

(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/PX7P13oihLgUzOlP2EgW.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/PX7P13oihLgUzOlP2EgW.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/TVYt5ulCxmcIE0FXL4Ow.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/TVYt5ulCxmcIE0FXL4Ow.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/IBmxa085yTDWt4jzsidZ.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/IBmxa085yTDWt4jzsidZ.jpg)

(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/UAcmYHrVqyIXZ3j53GN7.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/UAcmYHrVqyIXZ3j53GN7.jpg)(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/PCq6GuS57Y4JqaygUXPF.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/PCq6GuS57Y4JqaygUXPF.jpg)

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: TonyZTT le 01 Juin 2012, 07:10:23

Bienvenue.

Tès jolie ZT, anglaise en plus :). Tu a les jantes que je voudrais sur ma futur ZT-T. En tout cas ça va te changer par rapport à la Prius ;D. Bonne route.

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: gwing le 01 Juin 2012, 07:31:37

Bienvenue,
J'ai jamais eu l'occasion de tester une 120ch, ca avance ? Je trouve le prix un peu elevé mais si c'etait urgent ca se compend.
Sinon c'est sur que le parechoc avant c'est pas d'origine? Car tu as un pare choc arriere, des jantes et des sieges de mk2...

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: rover11370 le 01 Juin 2012, 08:16:46

Salut et bienvenue  :)

Elle vient de sainte marie ?

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: yoko le 01 Juin 2012, 08:19:25

Bienvenue,
Une ZT en remplacement d'une Prius ... le fossé est énorme, j'ai faillis faire l'inverse.
Sur que pour la conso, il y une sacré différence.

Mais les MG on un charme indéniable.

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: LaurentC le 01 Juin 2012, 10:20:21

 :saletetedeconquiditaurevoir:

Bienvenue  ici et jolie voiture.

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: tekniboule le 01 Juin 2012, 12:27:30

 :hello2: ami  :mg: iste  :)

Par contre comme l'a dit Gwing, c'est une MKII donc les pare-chocs sont d'origine.

Et sinon, ca marche bien :roll:

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: matt1511 le 01 Juin 2012, 19:02:05

:bienvenue3:



C'est cher 8O

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: BigWolf le 01 Juin 2012, 19:34:19

Citation de: rover11370 le 01 Juin 2012, 08:16:46

Salut et bienvenue  :)

Elle vient de sainte marie ?

Tout à fait ! Comment as tu pu deviner :eek: un membre de ce forum ?

Merci pour vos bienvenus
Par contre j'avoue avoir été étonné de lire à deux reprises que c'est un achat bien trop cher  :?
Trouver une voiture de cette "gamme" à ce prix là c'est pas faute d'avoir cherché pourtant  :(


J'ai pourtant comparé à de nombreuses annonces similaires (kilométrages, équipements etc....) et les prix étaient tous aux environs des 7500€

Enfin bon...c'est fait, et j'ai surement pas l'intention de revenir en arrière car (après 30km seulement^^) nous en sommes content.

L'avenir nous dira si c'était une erreur ou non :)


A ceux qui veulent savoir comment ça tourne, il m'est difficile de répondre d'ors et déjà, mais dans l'immédiat je peux déjà affirmer une chose :

C'est un veau !! ( lol )
Bref...une voiture bien lourde avec une motorisation juste, mais à la limite depuis la prius j'ai pris gout à la conduite "papy" donc je me plais finalement beaucoup dans cette berline très confort au final :)


Pour la série enfin, je n'y connais pas assez pour savoir quelle série il sagit... mais elle est bien de 2004 avec un "facelift 2005" annoncé à la vente... alors MK1 ou MK2 ( késaco ? ^^ ) le débat est lancé ;)

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: shogo le 01 Juin 2012, 19:48:04

Bienvenue,

Elle a été bien longtemps en vente (des mois, voir peut être une année) sur leboncoin et certain l'ont vu via le topic approprié.

Une anglaise et encore plus en 1.8 de 120cv personne ou presque n'en veut (tu prouves le contraire  :)) ce qui fait dire à certain que tu l'as touchée un peu cher, surtout par rapport a ce que l'on peut trouver en UK (Gwing est un expert dans l'importation :))

Le principal  au final est que tu en sois content et que tu comptes la garder un moment car elle va être difficile a revendre.

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: rover11370 le 01 Juin 2012, 19:49:49

Citation de: BigWolf le 01 Juin 2012, 19:34:19

Tout à fait ! Comment as tu pu deviner :eek: un membre de ce forum ?

Normale je suis du coingg !!  :D

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: matt1511 le 01 Juin 2012, 20:09:26

Il y a teckniboule qui vends la sienne 190 cv en française avec peu de kilométré pour 5500 euros en comparaison...

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: BigWolf le 01 Juin 2012, 23:10:48

Très bien je vous remercie pour vos éclaircissements :)

Pour répondre à Matt avant d'être plus général :
Je conçois en effet qu'à vue d'oeil ça semble plus interressant, mais n'oublions pas, même en 2012, 1500€ reste une somme conséquente.
Ajoutons à celà que la consommation d'un 190 chevaux ainsi que l'assurance (surement 10 chevaux fiscaux) ne représentent plus le même budget non plus.
Et en conclusion, le fait que l'embrayage, les courroies, thermostat, pompe et joint de culasse (par renforcé) aient été fait récemment ont un gros impact sur le choix d'une voiture chez moi.

De plus je ne fais vraiment pas partie de ses gens qui aujourd'hui font une sorte de "course à la motorisation" (sans vouloir offenser qui que ce soit hein :) )

-----------------------

D'une manière plus générale, je vous ai donc bien entendu quant au fait qu'au sein de la famille MG/Rover j'aurais pu faire une bien meilleure affaire.
La dessus je plaiderais donc coupable ne m'étant jamais penché sur cette marque (ni même Rover pour être franc)

Tentons néamoins de resituer l'achat au sein d'un contexte :)

Nos besoins :

- voiture "originale" (on voulait pas de clio, pas de mégane, fiesta, ka, laguna, boites d'allumettes en tout genre et tout ce qui se vend finalement à la pelle sur leboncoin...)

- Gros volume : La prius était une belle familiale spacieuse, il nous fallait un équivalent

- Voiture qui ait une "gueule" (ça c'est les gouts et les couleurs je conçois^^)

- Voiture qu'on puisse payer "cash"

- Frais engagé par le passé : tout simplement pour ne pas s'y heurter peu de temps après l'achat



Bref, là dessus la MG remplit pleinement son contrat et de loin comparé à ce qu'on trouvait au même prix sur leboncoin.

Bien entendu elle conserve sa consommation un peu haute qu'on va calmer dans les mois à venir par un kit RHP ( approuvé sur tous nos véhicules jusqu'ici ) ainsi qu'une assurance un peu haute (encore que...)
Ses "points de réparations" rare en France de nos jours font aussi partie des inconvéniants.


Bref, ses qualité et ses défauts, comme toutes voitures finalement (la conduite à droite n'étant surement pas un défaut à mes yeux)

Nous esperons qu'elle tienne au moins 4 ans ( jusqu'à 150/160.000 environs ) sans nous faire trop de misères après quoi elle pourra reposer en paix quand bon lui semblera (rire)


D'ailleurs vous qui les connaissez bien apparement toutes ces voitures, peut on définir approximativement le kilométrage moyen des moteurs essence de ce type ?
dans le cadre bien sur d'une voiture qui est respectée, dont les entretiens sont faits en temps et en heure (tous les ans ?) et ou je trouverais un garage qui sache s'en occuper (rire)


Je vous remercie encore pour l'accueil et j'espère que ce qu'on ne voit pas de ces voitures est aussi séduisant que ce qui se dégage de prime abord


à très bientôt :)

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: antosdi le 01 Juin 2012, 23:17:37

en UK sa vaut combien ? :transpi:


http://www.ebay.co.uk/itm/2005-MG-ZT-SILVER-18-120-/140757111468?pt=Automobiles_UK&hash=item20c5c712ac
arf donc oui elle est chère..mais si tu est satisfait...
cela dis le 1.8K dans la zt c'est lion d'ètre une référence de solidité ... prové par ce joint de cucu précoce d’ailleurs...

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: BigWolf le 01 Juin 2012, 23:51:26

ha oui en effet ça pique :lol:

bon ben ma foi maintenant que c'est fait on va dire que c'est sur le compte du facteur "achat rapide oblige" ainsi que celui du "coup de coeur" ^^'

Mais pour me remonter le moral après ce "contre coup" maide in MG, j'ai fais une experience ^^

Leboncoin, secteur jura et alentours, voiture de 2004 de 4000 à 4500€ en essence avec 80/90.000km

bilan :

Micra
C2 / c3
Yaris
206
corsa ( tuning s'il vous plait !  :aga: )
Scénic
Dacia
Laguna
Mondeo
Xsara

côté familiale un peu jolie et fiabilité, ça devenait compliqué  :? ^^



Bon bien entendu je fais un peu d'humour noir mais je vous remercie quand même de m'informer objectivement hein ;)

Disons juste qu'après 15 jours de recherches (un paquet d'heure depuis l'accident je vous l'assure^^) quand on à vu celle ci on à pas hésiter longtemps face à tout ce qu'on trouvait :lol:

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: huta le 02 Juin 2012, 20:07:43

Salut voisin et bienvenu  :wink:

Je trouve ton achat très bien,comme ca quand ton K-Boom lachera elle finira chez moi  :lol:  :bag: :bag: :bag:

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: BigWolf le 02 Juin 2012, 22:16:01

Ho bonjour au Jura ;)

Merci pour ton "semi-encouragement"  :lol:

Si je peux me permettre du coup as tu trouvé un garage serieux qui puisse s'occuper de nos voitures par hasard ?

J'avoue qu'elle me donne envie de la soigner mais les garagistes du secteur me laissent un peu perplexe (rire)

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: l3d du 86 le 02 Juin 2012, 22:41:39

 :bienvenue:

pour le prix c'est vrais que c'est un peu haut! mais par rapport au marcher uk  :)

du coup la conduite anglais n'est pas un poile chiant?  :roll: surtout pour doubler (ces encul** de routier :ddr:)? en plus dans le jura les routes..  :D

en tout cas je te souhaite du plaisir a son volant  :)

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: BigWolf le 04 Juin 2012, 10:20:12

Merci bien ;)

Non j'avoue que les routes Jurassiennes se prètent bien à la conduite à droite je trouve... bizarrement ça apporte une nouvelle forme de confort même si je vous l'accorde les premiers repères pour les créneaux sont pas évident à se remettre en tête :/

Quant à doubler....heu.... je dirais que le 1.8L 16V en 120 n'est pas fait pour doubler  :lol:

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: huta le 04 Juin 2012, 11:43:19

Citation de: BigWolf le 02 Juin 2012, 22:16:01

Ho bonjour au Jura ;)

Merci pour ton "semi-encouragement"  :lol:

Si je peux me permettre du coup as tu trouvé un garage serieux qui puisse s'occuper de nos voitures par hasard ?

J'avoue qu'elle me donne envie de la soigner mais les garagistes du secteur me laissent un peu perplexe (rire)

Salut,

Desolé mais a part lors de la première année de garantie de ma 100 ,je n'ai jamais emmenée mes rover dans aucun garage.

De toute façon avec un forum comme celui ci pas besoin  :-P .

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: fredletouriste le 06 Juin 2012, 23:56:47

Bienvenue avec un peu de retard....
Pour résumer, je te dirais que l'essentiel est que ta MG te plaise... après, l'idéal, c'est qu'elle tienne longtemps et à moindres frais...
Bonne route!

Titre: Une petite anglaise dans le jura
Posté par: BigWolf le 07 Juin 2012, 13:45:53

Merci bien Fred :)

Huta > lol merci, ça prouve que c'est un forum interressant et surtout que c'est une voiture ou l'on peut encore mettre les mains ( difficile de nos jours )

J'ai finalement trouver un collègue de ma femme qui possède une MG ZF (je crois) et il nous à donné les lieux pour les bornes de diagnostiques ainsi que les lieux de réparations potentiels :)

Une épine de moins dans le pied
(j'ajouterais ça au listing du forum dès que j'aurais les coordonées précises)


Sinon j'ai fais mes premiers longs trajets.

Un Lons/Dijon/Dijon ainsi qu'un Lons/Besançon/Lons

Le premier sur Autoroute confirme ce qu'on m'avait dit. C'est extrêmement confortable comme voiture, silencieux et la consommation est finalement plus raisonnable que prévu ( 6.9L / 100 km ...enfin.... 40.9 mpg  :-P )

Le second sur de la grande nationale me fait mentir... j'avais dis que c'était un veau alors que finalement c'est juste ce qu'il faut.
Habitué au diesel (mazda 6 et 307 HDI avant ) j'avais pas poussé dans les tours jusque là...

Finalement il faut aller la chercher dans les 7.000 tours pour qu'elle montre tout son potentiel, qui finalement est très largement suffisant, même si la consommation en prend forcement un coup ^^

Par contre côté point négatif de ces tajets : les péages avec le volant à droite (je vous le donne en mille^^)

Une reprise lorsqu'il sagit de prendre une belle impulsion en rétrogradant qui est insuffisante

Mais le trajet fait pour aller jusqu'à dijon avait pour but de ramener un tatami rigie en chanvre tressé de 1.90x0.90 et il est rentré niquel dans la voiture ! (il aura fallu que j'avance un peu mon siège malgré tout)

C'est donc finalement ce qu'on cherchait :)


Encore merci pour l'accueil, et normalement le Glastint devrait venir sous peu.

D'ailleurs ces ampoules jaunes me chagrinent... pourriez vous me dire quel type d'ampoules je dois acheter pour ce modèle s'il vous plaît (je souhaite passer sur les phillips white que tout le monde connaît maintenant^^)