Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: yann77 le 29 Février 2012, 13:55:59
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bonjour à tous,
je suis le proprietaire d'une 218 SDe de 1993 avec 245000 kms qui roule jusque la super bien et consomme quasiment rien du tout. bref une super voiture et robuste a moindre cout.
J'ai un probleme avec le passage de vitesse entre la 4 eme et la 5 eme. pour etre clair, lorsque je suis en 4 eme et que veux passer en 5 eme une fois sur deux c'est impossible donc j'essaye de revenir en 4 eme mais meme probleme je dois forcer. je suis aller dans un centre auto et il m'ont dit que c'était la boite que etait morte.
Ok mais si la boite est morte pourquoi je peux passer les autres vitesses alors?
j'ai besoin d'une reponse sinon ma chere et tendre 218 je devrais m'en séparer car selon le garargiste cela me couterai environ 1000 Euro pour changer la boite.
P.S: pour info l'embrayage est tres special car il n'y aucune garde dés qu'on releve le pied la voiture avance.
merci à vous pour vos reponses.
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si tu n'as aucune garde, interesse toi en premier à ton embrayage, le point de patinage doit être plus haut que ça ! Soit le cable a un problème, soit l'embrayage en lui même.
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merci pour l'info. De plus en regardant sur le forum je me suis apercu que ce serait un symptome des rover 218 et souvent cela vient du cable je vais donc le changer et je vous tiens au courant
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salut à tous,
j'ai commandé un cable d'embrayage chez oscaro mais le systeme d'attache n'est pas le bon, de plus depuis il n'y plus de bruit et plus de problème de passage de vitesse ............. :?: va comprendre
Petite aparté lorsque j'ai eu le souci le bon pigeon que je suis, est allez voir un centre auto ( pour ne pas le nommer LECLERC AUTO a mareuil les meaux dans le 77).
Je tombe sur le chef d'atelier ( soi disant)qui prend la voiture reveint 5 mn aprés et me dit que la boite est morte c'est 1000E mais eux ne le font pas.
C'est la deuxième fois qu'ils me la font à l'envers, la premiére etant avec mon alfa qui soi disant avait les disques arrière de bleuie mais j'arrivais encore a freiner et aprés demontage les disques propre. Bref LECLERC AUTO a mareuil c'est des boucher charcutier croisé avec des escrocs
Désolé je me suis emballé mais je voulais prevenir
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Salut,
Le câble est à rattrapage automatique, soit:
- la fourchette qui retient le câble du coté boite est peu tordu (problème déjà rencontrer sur la mienne), ce qui explique ton point de patinage soit bas, si elle l'est redresse la et cela devrais rentrer dans l'ordre
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/anamR7PpR3mRoZZokDno.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/anamR7PpR3mRoZZokDno.jpg)
- peut-être mettre un peu de dégrippant dans la gaine du câble
- ou ton embrayage commence a fatiguer, si il n'a été changé (changer celui du frangin à 298000kms d'origine en 4h)
- quand a la boite, ce qui m’étonnerai, tu peux en trouver d'occasion à moins de 200€ quand à la main d'oeuvre faut trouver un gars sympa pour le faire ou toi si tu est un peu bricoleur.