Forum Rover MG Communauté Francophone

Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: karpent le 28 Novembre 2011, 16:25:05

Titre: [ZS 115 TD MK1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus resolu
Posté par: karpent le 28 Novembre 2011, 16:25:05

Bonjour,

ce matin j'ai allume ma voiture pour la faire chauffer le temps que je prenne mon ptit dej...
un petit quart d heure plus lorsque je suis sorti pour aller travailler elle était éteinte et n'a plus voulu redémarrer.
je viens a nouveau d essayer et elle ne veut rien savoir :(

la mazout arrive bien jusqu'au filtre...

si quelqu’un à des  idées, elles sont les bienvenues!

d'avance merci ;-)

Nico

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: antosdi le 28 Novembre 2011, 16:34:36

le démarreur tourne ?
as tu du gazole qui arrive aux injecteur si tu dévisse un peu un des tuyaux haute pression et que tu lance le démarreur ?

quelle année la zs ?

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: Rover820i le 28 Novembre 2011, 16:37:07

Juste à titre de HS, et pour la survie de ton moteur, il ne faut jamais laisser tourner une voiture sur place comme tu le fais. Tous les organes tournent au ralenti (lubrification, refroidissement) et ce n'est pas ça qui te donnera du chaud plus vite, en plus de polluer beaucoup plus. Fais un geste pour la planète, et démarre ta voiture au moment de partir, pas 15 minutes avant ;)

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: karpent le 28 Novembre 2011, 16:39:41

salut ,  

c est une 2004
j ai pas essayé de voir si le mazout arrivait jusqu'aux injecteur.
je vais peux etre essayer et je reviens vers vous ;-)

merci

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: karpent le 28 Novembre 2011, 16:59:44

le mazout arrive bien aux injecteurs

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: antosdi le 28 Novembre 2011, 17:27:54

ok
bon et bien cela veu dire que la pompe et alimenté en gazole, alimenté en courant électrique par l'ecu et qu'elles tournes donc distrib ok

vérifier le callage de la pompe
si ok surement pompe hs ( faire vérifier le diag chez rovèère vue le prux de la bestiole )

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: karpent le 28 Novembre 2011, 19:25:51

je viens de vérifier a nouveau car tout a l heure j ai vu l injecteur humide jme suis dit ok

mais lorsque je fais aller le démarreur il n y a rien qui sort du tuyau haute pression

???

merci

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: matt1511 le 28 Novembre 2011, 19:58:43

tu doit avoir de grande gicler ;)

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: antosdi le 29 Novembre 2011, 09:04:17

si tu n'as pas da gazole qui pisse aux injecteur quand le démarreur tourne, alors c'est la merde

Plein de possibilité :
relai / fusibles
Faisceau moteur
ECU
Pompe

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus
Posté par: karpent le 29 Novembre 2011, 19:43:38

Bonsoir,

merci pour les infos Anto.

je vais regarder a tout ça et contrôler courroie qui entraîne la pompe aussi

Titre: [zs 115 td mk1] - (mécanique) : zs qui s est eteint et ne s allume plus resolu
Posté par: karpent le 03 Décembre 2011, 11:51:12

Bonjour,


problème résolu, un peu de nettoyant freins dans l'aspiration d'air, un coup de démarreur et elle tourne.
je pense que la pompe s'était simplement désamorcée.

merci pour votre aide ;-)

nico