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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: ben220turbo le 29 Juin 2011, 11:25:16
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Salut à tous,
Il en existe 2 types, quelles sont les différences entre la dump valve qui remplace celle d'origine et celle qui s'insère entre l'échangeur et le papillon d'admission ?
L'intérêt de cette modification est-il vraiment justifié ?
merci de vos réponses