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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: ghost_greg le 30 Mai 2011, 17:00:35

Titre: [ZR 160 VVC MK1] - (Mécanique) : Modification arbre d'admission
Posté par: ghost_greg le 30 Mai 2011, 17:00:35

Petite question technique..
La modification de l'arbre d'admission, qui est cyndé en 2, oblige t'il de modifier le système VVC ?

J'aimerais en savoir plus sur le sujet.. :D

 :saletetedeconquiditaurevoir:

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : modification arbre d'admission
Posté par: maxzrtd le 30 Mai 2011, 17:56:55

Je vais pas t'avancé mais y a surement une raison ou une contrainte technique ou mécanique pour qu'il soit en deux partie

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : modification arbre d'admission
Posté par: shams24 le 31 Mai 2011, 19:22:30

          Pourquoi que veut-tu faire ?
    Tu veux les retailler ?

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : modification arbre d'admission
Posté par: ghost_greg le 31 Mai 2011, 20:58:05

Je pourrais eventuellement les expedier chez Piper cams pour qu'il les retaille mais je sais qu'il se vend egalement les arbres deja taillés pour l'echappement et l'admission..
Le truc c'est que je pense qu'ils sont prévu pour Le VHPD donc pas pour les poussoirs hydro que l'on a..
C'est pour cela que je commence a m'interresser à ça car si le chagement de l'arbre d'admission est aussi efficace que celui d'echappement ça promet^^

Titre: [zr 160 vvc mk1] - (mécanique) : modification arbre d'admission
Posté par: shams24 le 01 Juin 2011, 06:20:18

           exact tu es obligés de passé en vhpd, sinon tu les fais retaillé en france si tu veux garder le vvc.

           mis a part ça tu habite où déjà? si jamais on se fais une petite rencontre