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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 11:07:11

Titre: [ZR 115 TD MK1] - (mécanique) : new débitmètre pierbug sans boitier
Posté par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 11:07:11

je viens de recevoir le debimetre pierbug sans boitier a parament se sont les nouveaux debimetre je vient de le monter je vous tient au courant dans la journée si j ai toujour cette coupure a 3000 tr/min

(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/Ei0ofdXWUotyKDUMAz8V.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/Ei0ofdXWUotyKDUMAz8V.jpg)

Titre: [zr 115 td mk1] - (mécanique) : new débitmètre pierbug sans boitier
Posté par: antosdi le 30 Décembre 2010, 11:20:10

http://www.rovermg-france.com/index.php?topic=25352.225
 :wink:

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Posté par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 11:27:21

merci pour le lien mais il n est pas dit s il y a toujours cette coupure a 3000 tr/min je vais aller essayer moi je la santé  surtout en 4

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Posté par: antosdi le 30 Décembre 2010, 11:34:48

:ddr:

citation :
Moteur plus linéaire, sa c'est sur   :)

Maintenant, quand j'accélère, sa monte monte monte  #Cussing out
Ya plus cette sorte de coupure vers les 3000 tr/min.

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Posté par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 11:37:04

parfait merci pour ta reponse y a plus qu a apliquer pour voir si ma voiture et comme les autre  :D :D :lol:

Titre: [zr 115 td mk1] - (mécanique) : new débitmètre pierbug sans boitier
Posté par: richi306 le 30 Décembre 2010, 14:28:47

salut,

Ne t'inquiète pas j'ai monté ce débimètre il y a un presque 2 mois et c'est nickel.
La coupure à 3000 Tr/mn a disparu et le couple se ressent dès 1750 tr/mn. Ma ZR a retrouvé sa puissance.

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Posté par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 14:53:48

exactement je vient de terminer l essai une nouvel voiture  :) plus de coupure a 3000tr/Min couple linéaire 

Titre: [zr 115 td mk1] - (mécanique) : new débitmètre pierbug sans boitier
Posté par: Gaetgob le 30 Décembre 2010, 14:55:22

Tu l'as acheté ou ton débitmètre?

Je viens de débrancher le mien sur me ZT et accélération plus linéaire... et couple avant 2000 T/min, ça change.

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Posté par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 15:37:16

je les acheter sur http://energytuning.co.uk/shop/prod3.htm en Angleterre

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Posté par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 15:40:55

Citation de: Gaetgob le 30 Décembre 2010, 14:55:22

Tu l'as acheté ou ton débitmètre?

Je viens de débrancher le mien sur me ZT et accélération plus linéaire... et couple avant 2000 T/min, ça change.

tu la Débrancher ??? est sa tourne mieux ???

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Posté par: Gaetgob le 30 Décembre 2010, 16:53:33

Oui, c'est le meilleur moyen de savoir s'il est ko ou pas!

Si ça change quelque chose, ben faut en tirer les conclusion...

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Posté par: maxweltkt le 30 Décembre 2010, 17:48:53

d'accord
moi j ai commander le mien sur le lien que j ai mis je les payer 160 euro port compris

Titre: [zr 115 td mk1] - (mécanique) : new débitmètre pierbug sans boitier
Posté par: Gaetgob le 30 Décembre 2010, 18:40:47

Yop,

Pour ma part, c'est claire que le mien se fait vieux, mais ça fait vite des budgets!

Je n'arrive pas a connaitre les diférnetes solutions:
- Vieux débimètre avec synergy 2?
- Piesburgh avec synegy 2?
- piesburgh tout seul?
- Rien changer?
- Nouveaux Bosh?

 Je ne sais plus quoi faire.

Quelqu'un connait ceci : http://www.expressauto24.com/epages/AutorepuestosExpress.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/AutorepuestosExpress/Products/0928400357

Merci d'avance