Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: BAT38 le 15 Décembre 2010, 21:02:40
-
Bon je viens de récupérer ma voiture qui sort de la carrosserie mais un autre problème est apparu... :bag: :bag:
J'ai une fuite de liquide de direction (on voit du liquide au niveau du bocal et des courroies il y en a aussi dessous dans le cache moteur).
Au garage il ont refait l'appoint mais la fuite doit pas être énorme car ils on même pas remis 0.5l.
Quand je bouge le volant j'entends un bruit (important) dans l'habitacle et j'ai l'impression que la direction est un peu plus dure qu'avant.
Ce bruit se fait même lorsque la voiture ne roule pas (moteur démarré quand même évidement)
Une fois sur 10 environ ca ne le fait pas... :roll:
Je pense que cette fuite viens de la direction assistée mais j'y connais rien du tout...
Quelqu'un aurait une idée ? :roll2:
-
même soucis depuis deux ans et demi, sa serai la pompe de direction qui commence a fatigué ;)
enfin moi j'attend que lache :D
-
Hello,
Pompe HS :)
Mais 1/2 litre de liquide c'est tout simplement énorme. J'avais une grosse fuite sur la direction de la 75, et je ne remettai que 0,1L toutes les 2 semaines ;)
-
Mouarf :roll2:
Combien ca coute ?
-
pourquoi tu veut la changer ? regarde deja si ta pas un durite de couper :wink:
puis après, fait la changer mais vraiment si sa te derange
-
C'est l'horrible bruit qui me dérange. Quand j'accélère en sortant d'un rond point on dirait le bruit d'un vieux patrol 4x4... :?
-
regarde la durite qui part sous le bocal , elle doit toucher la couroie accessoire :wink:
-
On dirait que le liquide viens bien de la... mais je vois pas de trou sur la durite et à l'arret elle ne touche pas... mais elle est vraiment tout pret...
Changer cette durite arreterais le souci ? (le bruit surtout)
-
Je rejoint Nico sur le fait que 0.5 litre c'est énorme :eek: (il doit y avoir +/- 0.2 litres entre le "min" et le "max")
Aucuns problèmes au niveau direction avant de la mettre au garage :roll:
Demandes bien au garage ce qu'ils ont mis comme huile, si ca se trouve il n'ont pas mis la bonne huile :wink: (DEXRON IID de mémoire mais à confirmer)
-
les pompes sont trés solide
le fait quelle fasse actuellement du bruit est qu'il manque du liquide ( fuite donc... )
il faut trouver la fuite est réparer ( nettoyer le compartiment moteur et regarder d'ou viens le blème )
mais si ta pompe tourne a vide elle va ou elle a morflé :wink:
et c'est chère comme pièce....
-
Merci pour ces renseignements les gars.
J'ai nettoyé (tout ce qui était accessible) La durite qui sort du bocal etait toute grasse et il y avait du liquide la ou elle est posée en sortie de bocal.
Il y en avait aussi partout sur les courroies et à l'intérieur de la jante.
J'ai rien vu du tout d'abimé ou percé... rien qui touche les courroies non plus. J'ai fait un tour avec, apparemment ca en a pas remis partout... j'comprend pas d'où ca fuit...
Je vais aller voir un mécano mais ca me fait chié j'préfère savoir ce qu'il y a avant d'y aller d'habitude.
Est-il possible de débrancher la DA en attendant histoire que ca fusille pas la pompe ?
-
tu nettoie bien tout,( nettoyer haute pression :ddr: )
tu fait l'appoint de liquide
moteur en marche fait toi aider par une seconde personne
cette personne tourne le volant
et toi tu regarde avec tes yeux ( et pas avec les mains car la courroie ça peu couper les mimines... :ddr: ) de ou viens la fuite
surement lié a ton choc avant d'ailleur......
-
Et profites-en pour mettre de vrais colliers ,car cela suinte aussi directement par les raccords au bocal !
-
Bon bah mauvaise nouvelle. :(
Apparemment la fuite viendrait directement de la pompe (il semble que ca coule par l'axe de la poulie)
Évidement ca en fou partout sur les courroies et même si la distribution est protégée par un carter je préfère pas rouler comme ca.
En tout cas c'est la merde on y voit rien du tout a cette pompe...
Un jour en Rover => retour à la twingo.... :bag:
C'est bien la galère j'en ai besoin pour noël... :roll:
-
Bon j'ai enfin récupéré ma streetwise et ca fait bien plaisir après un mois en twingo.
La pompe fuyait au niveau du joint central mais rien d'apparent. En tout cas tout marche nickel maintenant.
J'ai chaussé un paire de nouvelles chaussettes histoire de finir de vider mon compte pendant que j'y était.