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Les annonces => Annonces Achats MG/Rover => Achats terminés Pièces Détachées MG/Rover => Discussion démarrée par: must le 11 Décembre 2010, 18:10:23
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Carter huile inferieur moteur pour 825 D MK2.
il s'agit du carter en tole que j'ai percé en passant sur un caillou, a part ça la voiture tourne super mais du coup est immobilisée.
merci pour vos retour.
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Bon je suis déséspérément seul dans mes ennui alors j'ai plusieurs questions:
la carter est il en tole, c'est a dire soudable si je l'enleve?
ensuite, je crois que je dois retirer la traverse qui passe en dessous et si on retire cette traverse, est ce que le moteur tombe ou pas?
ensuite, je vois pas mal de depot d'huile en bas a l'avant du moteur, ma fuite relativement importante assez soudaine (et intervenant aussi bien moteur tournant qu'a l'arret, peut elle venir d'ailleurs ,d'une durite sur la partie avant du moteur.
y a til des point a verifier?
je precise que le moteur tourne comme une horloge, ne consomme pas une goutte d'huile, aucune fumée meme lorqu'il est froid.
merci pour votre aide si vous avez 5 minutes, j'ai un controle technique presque plus valable, la voiture est dans la rue , il fait froid et les ennuis vont commencer.
au plaisir de vous lire
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Salut, :)
Tu peux enlever la traverse , elle ne soutient le moteur, seulement un maintient latéral.
Il me semble qu'on ne peut souder le carter car c'est un sandwich (insonorisation ), par contre si tu le démontes et que tu le dégraisses bien et selon l'importance du trou , une réparation durable avec du métal à froid est envisageable.
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bon a priori j'ai trouvé le carter chez un tres sympathique monsieur.
donc c'est pas encore Noel mais peut etre bientot.
j'ai envoyé mon cheque et j'attaque des reception de la dites pieces.
ce monsieur m'a dit qu'il fallait mettre des la pate bleue car joint introuvable, est ce que vous confirmez ou peut on avoir le joint et est ce que cela rend la reparation plus fiable?
merci pour vos reponses.
yz
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Bonjour,
Si tu mets de la pate à joint bleue consciencieusement ( carter et moteur bien dégraissés!), ce sera aussi fiable que le joint d origine. Par contre, moi je laisserais sécher au moins 24 heures avant de remettre l huile.