Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: bens le 07 Août 2010, 03:58:20
-
moteur M47R.
cela fait 2 fois que je vois ce moteur explosé,sur 75/ZT pas encore vu mais sur freelender 2 fois dont hier moteur bloqué et bloqué aussi les roues en roulant,bien sur la première chose a faire pour voir la cause de la casse moteur,est de vériffié état du filtre reniflare,le filtre dur comme du cailloux :D,;entretient fait soit même du client sans tenir compte du changement reniflare :wink:
ce moteur tout neuf pour moi a 120000 km est mort pour un filtre a 2 sous,donc vous aussi,changé ce filtre a chaque vidange :wink:
pour infos,ce renilfrare avais 60000 km qui a créé un sur régime avec des bielles /pistons en vrac dans son bloc cylindres :D
-
Hello
M47R, c'est la même référence que sur le 2.0 cédété ! ca le concerne aussi??
-
bonjour ce moteur equipe t-il aussi les ZS 180 ou pas??
car j'y tiens a ma titine......
-
Vous savez qu'il existe maintenant chez BMW (puisque le M47R est un BMW)
Un reniflar a vie donc sans mettoyage ni remplacement. :)
La référence est quelque part dans le forum. :wink:
Mike
-
ici ptet ^^ http://www.rovermg.fr/index.php?topic=32500.0
-
ici ptet ^^ http://www.rovermg.fr/index.php?topic=32500.0
Trouvé ! :wink:
-
oui oui j'avais pas zappé cette info! c'est quand même étonnant que la voiture se met dans tout ses etats de warning , limite avec sirène de sous marin, pour une ampoule de feu arriere. Mais que pour l'usure d'une pièce comme ca, silence radio alors que visiblement ca peu tuer le moteur O.o
-
C'est peut-être là le problème.
La caisse c'est Rover et le moulin BMW ! :(
Mike
-
tiens, j'avais cru lire que le chassi etait le même que sur les serie 5 (et serie 3 pour le moteur). confirmé par un ami allemand dans l'automobile ? O.o