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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: Rover45green le 19 Mai 2010, 11:51:03

Titre: [45 2.0L Di/SDi MK1] - (Mécanique) : Reprogrammation boitier rover 45 ? !
Posté par: Rover45green le 19 Mai 2010, 11:51:03

Salut à tous   :saletetedeconquiditaurevoir:

J'ai une petite question, je souhaiterais faire reprogrammer le boitier de ma Rover 45 2.0L diesel, elle fait actuellement 105 ch et suite à cette modification elle ferait environ 115 ch (comme une MG ZS). Certains ont-ils déjà fait cette modification ? La différence est-elle importante ? Et il y a t-il un risque pour le moteur ?

Merrkkiiiiiiiiiiii   :wink:

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : reprogrammation boitier rover 45 ? !
Posté par: antosdi le 19 Mai 2010, 12:06:56

si c'est une reprogr façon td 115 alors pas de risque
si c'est un trompe cycle qui agis sur le debitmètre ou sonde turbo etc alors j'emet des réserves  :wink:

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : reprogrammation boitier rover 45 ? !
Posté par: Rover45green le 19 Mai 2010, 12:21:26

oula ! c'est précis ce que tu dis
Je crois que c'est façon TD 115 , oui. Par contre ce qui est sur c'est que cela ne concerne pas le débimètre car il et neuf est le mécano m'a dit qu'il ne fallait donc pas y toucher.
Point de vue prix, tu dirais que ça coute combien une transformation comme ça ?

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : reprogrammation boitier rover 45 ? !
Posté par: matt1511 le 19 Mai 2010, 12:31:51

tu parle de reprog ou de changer le calculateur ect pour faire un vrai 115 :roll:

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : reprogrammation boitier rover 45 ? !
Posté par: Rover45green le 19 Mai 2010, 12:43:18

C'est une reprogrammation dont il s'agit, est il possible de cumuler les deux ? C'est à dire de mettre le calculateur de la MG ZS 115 et de reprogrammer ce boitier après ?