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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: PKA le 16 Mars 2010, 01:25:45
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Bonsoir à tous,
J'ai trois soucis dont deux pas dramatiques avec ma Rover, mais au niveau sécurité ca me gêne quand même et j'aimerais avoir vos avis et conseils :
- le comodo de droite (celui des essuie-glaces) a lâché au niveau du lave glace. Quand je le tire vers moi, rien ne se passe, et il est tout "mou". Par contre les mouvements rotatifs fonctionnent encore, donc les essuie-glace marchent sans problème...mais je manipule ce comodo avec précaution, car j'ai toujours l'impression qu'il va me tomber sur les genoux un de ces quatre !
J'ai montré ça à mon garagiste (spécialisé BM mais quand même...) et il m'a dit qu'il fallait le changer car il était HS. Il n'en a pas trouvé à Paris auprès de ses fournisseurs. Il m'a dit : ca n'existe plus en neuf. C'est vrai ça, d'après vous ?
- la boucle de ceinture passager ne peut plus s'enclencher.
Là mon garagiste a trouvé une boucle neuve, mais à 230 € HT, ce qui est hors de prix, me semble t il. Il m'explique que c'est si cher à cause d'un airbag latéral intégré dans le kit! Ca me semble bizarre, la personne qui m'a donné la voiture m'a toujours dit qu'il n y avait qu'un seul airbag conducteur sur le volant dans cette voiture, et rien d'autre. Je me demande si le fournisseur de pièces ROVER de mon garagiste ne l'a pas enfumé un peu sur ce coup-là :?
Mon garagiste me dit que ces deux problèmes là ne passeront pas le Contrôle Technique (en 2011)...
J'ai donc appelé deux casses parisiennes pour voir, les deux interlocuteurs ont rigolé quand je leur ai parlé d'un ROver série 200 de 1998...En substance : Rare, dur de trouver, les pièces partent très vite, il faut rappeler souvent madame.
J'ai posté ici une annonce dans la section ACHAT pour les pièces, mais sinon qu'en pensez vous, y a t il un autre moyen de trouver ces pièces-là, la boucle est elle réparable, bidouillable sans avoir à tout changer à prix d'or ?
- le 3e problème est une fuite de liquide de direction assistée. Là encore, mon garagiste me dit que ca ne vaut pas le coup de changer la pièce (je ne sais pas laquelle c'est, je n'y connais rien en mécanique :) est-ce besoin de le préciser ? ) et qu'il suffit de remettre un peu de liquide de temps en temps... mais pour combien de temps ? pour combien de km ?...comment savoir quand il faut remettre du liquide à part un léger bruit "que j'ai eu une fois. Pour l'instant c'est encore gratuit de remettre du liquide :wink: mais je crains le pire. Ce problème va forcément empirer, non ?
Bref, beaucoup d'interrogations mais à part ça, ma voiture roule super bien, je fais majoritairement des trajets de ville (Paris intra-muros, perif, bouchons...) et 3000 km tous les étés.
Cette voiture n'a que 106 000 km il me semble qu'elle pourrait durer encore un peu.
Avez vous des conseils à me donner, ou des adresses pour trouver des pièces en région parisienne ?
D'avance merci pour vos réponses.
Cordialement.
K