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Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: XXX le 27 Février 2010, 20:37:18

Titre: [620 Si] - (Mécanique) : Problème passage de vitesse
Posté par: XXX le 27 Février 2010, 20:37:18
Bonjour,

J'ai depuis quelques semaines un problème pour passer les vitesses sur ma ROVER 620 Si.
Elle sont très difficiles à passer et une fois la première enclenchée, la voiture avance très légèrement.

Embrayage à changer?

Merci
Titre: [620 si] - (mécanique) : problème passage de vitesse
Posté par: XXX le 03 Mars 2010, 11:38:39
Après un passage chez un garagiste, celui-ci m'a dit qu'il s'agissait de l'émetteur d'embrayage. J'ai trouvé le récepteur sur Oscaro mais pas d'émetteur.
Savez vous ou en trouver?
J'ai regardé chez Rimmer Bros, sans savoir quel était le modèle éxacte qu'il me fallait.

Quelqu'un pourrait m'aider la dessus?
Titre: [620 si] - (mécanique) : problème passage de vitesse
Posté par: ludo02 le 15 Mars 2010, 14:36:35
Je ne sais pas, mais peut-être que c'est compatible...

Emmeteur d'embrayage 620ti (http://cgi.ebay.co.uk/Rover-620-ti-turbo-clutch-master-cylinder_W0QQitemZ260563686802QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3caace5592)
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Posté par: damien205 le 15 Mars 2010, 23:06:53
je dois pouvoir te trouver ça :)

contacte moi en MP :wink:
Titre: [620 si] - (mécanique) : problème passage de vitesse
Posté par: XXX le 16 Mars 2010, 09:37:16
Merci beaucoup pour ta proposition mais étant donné l'urgence j'ai fait réparer.
Par con ça n'a pas réglé le problème.... 314€ pour rien.  :? :? :?
Il s'agit de l'embrayage.
Titre: [620 si] - (mécanique) : problème passage de vitesse
Posté par: XXX le 16 Mars 2010, 11:58:58
Je commence à penser changer de voiture.
Il y a pas mal de BMW 525 d ou tds qui se vendent à 4000-5000 avec environ 200 000Km au compteur. Ce véhicule me tente bien.

C'est reste interréssant comme achat ou pas?
On dit souvent le coup d'entretien de BMW est très important. Est-ce vrai?

Merci
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Posté par: ludo02 le 16 Mars 2010, 15:13:31
J'ai longtemps hésité avec ce modèle. Fiable, robuste, mais je ne l'ai pas retenu, parce que ça ne vaut vraiment pas les 4-5000euros qu'ils en demandent !!

Ensuite, pour le coût d'entretien, c'est comme toute les voitures... Si tu vas chez BM, tu vas te faire mal... Mais les pièces ne sont pas si cher, et les banques de pièces d'occasion sont très grandes...

Moi je dis oui, mais pas plus de 3 000euros
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Posté par: XXX le 16 Mars 2010, 15:30:45
Justement si les pièces ne sont pas si chères et que les pièces d'occaz sont légions ça peut etre une bonne chose. Sinon en quoi celon toi ça ne vaut pas les 4-5000€?

Sinon on me propose une Safrane 2.5 141000KM toute option pour 4200€. Ca vaut plus le coup?
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Posté par: XXX le 16 Mars 2010, 17:47:52
Et est ce que le cout entretient BMW est si élevé que ce que l'on dit? Cela cout -il vraiment cher?
Est ce que ça sera le cas avec une Safrane?
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Posté par: antosdi le 16 Mars 2010, 18:02:27
Et est ce que le cout entretient BMW est si élevé que ce que l'on dit? Cela cout -il vraiment cher?
Est ce que ça sera le cas avec une Safrane?
j'aimerai dire, mais on s'en fiches des safranes en section technique  :D
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Posté par: XXX le 16 Mars 2010, 18:39:44
Allez, juste une réponse....  :-P
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Posté par: ludo02 le 16 Mars 2010, 19:15:07
Désolé anto.

XXX => MP
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Posté par: Garf le 17 Mars 2010, 15:54:23
525 TDS, entretien, si c'est quand même un peu cher, si t'a pas le pied trop lourd, ça consomme pas de trop, mais c'est lourd comme voiture, sinon c'est costaud, assez bien fini.
Mais 4-5000 € ça reste cher  :?