Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: sinaÏ le 18 Février 2010, 17:13:25
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Bonjour
La 75 CDTI TOURER de 2003 que je viens d'acquérir marche très bien, démarre très bien par moins cinq degrés, même au bout de 5 jours sans tourner.
Par contre si j'écoute la radio en tripotant le GPS pendant 40 minute en attendant que ma femme et ma fille aient fait péter la carte bleue dans les boutiques de fringues, alors là j'ai plus de batterie!
Est-ce normal ?
Je précise que pendant ce temps la clef de contact est bien sur la position 1, accessoires .
Précision : Quand le moteur tourne j'ai 14,2 volts aux bornes de la batterie (tout à fait normal) et à l'arrêt après avoir rouler 1 heure j'ai 12,8 volts au repos ( également normal)
C'est un modèle avec TV, GPS et autoradio Harman Cardon 8 HP intégré à la console.
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j'ai envie de dire oui :)
rover 75 = énorme consommatrice de courant
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Rebonjour
Merci Antosdi, tes propos confirment les infos glanées auprès de plusieurs spécialistes de l'électricité auto.
Donc je vais ressortir mon clairon et jouer en live pour patienter !
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Rebonjour
Merci Antosdi, tes propos confirment les infos glanées auprès de plusieurs spécialistes de l'électricité auto.
Donc je vais ressortir mon clairon et jouer en live pour patienter !
...ou alors tu ne donnes plus que 10 minutes à ta femme et ta fille :wink:
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Salut Lumreiser
Chez moi c'est comme chez les copains : C'est moi qui commande !! ( Enfin c'est un rêve récurrent qui revient souvent la nuit !)
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ampérage de la batterie c'est quoi?
si au bout de 10 mn en acc plus de démarreur,c'est simple:
soit batterie de ampérage inférieure a la normale (trés souvent)
ou batterie hs malgré quel démarre bien a froid :wink:
moi sur ma 75 a l'arrêt pendant 20 ou 30mn,je regarde la télé ou multimédia etc...ben,ma clé réglé sur ACC je démarre mon véhicule sans bleme :wink:
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Salut Bens
J'ai vérifier les caractéristiques de la batterie, c'est bien une 75 Ah qui a été changée en juin 2009.
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Bonjour Bens
Les faiblesses de la batterie se sont avérées fatales ! Elle a rendue l'âme peu de temps après.
En fait bien qu'elle soit récente elle a subi une ou plusieurs décharges profondes car cette voiture a été vendue en septembre 2009 dans un lot (Véhicule de direction + autres véhicules de la boite qui a coulé) puis rachetée par le petit garagiste de campagne qui me l'a vendue en janvier 2010.( Garantie 3 mois)
Donc plusieurs mois sans tourner.
Et bien j'ai appelé le garage et à ma grande surprise il m'on donné une batterie neuve sans sourciller ! Bravo pour l'honnèteté du monsieur !
Il m'avait déja fait une réduction à l'achatde 90 euros car il m'a signalé qu'un capteur du radar de recul ne fonctionnait pas.
Pour un véhicule à moins de 6000 euros c'est très correct.