Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: sinaÏ le 31 Janvier 2010, 23:15:43
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Bonjour
Je viens d'acquérir une ROVER 75 TOURER 2.0l CDTI pack luxe de 2003
Sur cette auto il y a des projecteurs Xénon
Le manuel d'emploi précise: Pour les modèles équipés de projecteurs Xénon, le réglage manuel de la hauteur suivant la charge n'existe pas, le réglage est automatique.
Hors mes phares et codes sont réglés trop bas suite à un contrôle technique trop pointilleux qui exigeait des phares au minimum de hauteur.
Je souhaiterais retoucher un peu la hauteur des faisceaux.
J'ai vu des têtes de grosses vis allen en plastiques qui attaquent un renvoi d'angle sur chacun des 4 projos.
Je pense qu'il faut agir sur chaque vis.
Qu'en est il au juste de ce réglage automatique ?
Merci de m'éclairer sur le sujet.
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Salut ROVER 820I
C'est la première fois que je m' inscrit sur un forum!
Depuis la semaine dernière, et je découvre la logique de fonctionnement du forum ROVER/MG.
Effectivement il y a déja un sujet sur le filtre à pollen.
Merci de m'éclairer sur le fonctionnemant du site.
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bien sur qu'il y a un réglage de base,évite de mettre du poids dans le coffre,met en route le moteur et règle les phares,une fois ce réglage de base fait,ben,tout le reste sera automatique vu que tu a 2 capteurs sur triangle de suspension avant et arrière :)
la clé allen intérieur pour vertical et clé allen extérieur pour horizontal :wink:
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Bonjour
Merci BENS pour tes infos précieuses !
Je vais m'atteler au réglage des projecteurs et laisser faire l'informatique.
La semaine je dois faire un voyage avec 300 kgs dans le coffre on verra si ça marche .
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Bonjour
J'ai fait aujourd'hui un chargement de 370 Kgs + un passager de 50 kg à l'arrière dans mon break et allumé les feux de croisement.
Effectivement, malgré la forte charge, mes yeux de lynx au xénon se sont ajusté automatiquement !
J'ai eut une pensée émue et ça m'a rappelé le réglage de phare avec une molette sur ma première 2CV de 1957 !
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Bonjour
J'ai fait aujourd'hui un chargement de 370 Kgs + un passager de 50 kg à l'arrière dans mon break et allumé les feux de croisement.
Effectivement, malgré la forte charge, mes yeux de lynx au xénon se sont ajusté automatiquement !
J'ai eut une pensée émue et ça m'a rappelé le réglage de phare avec une molette sur ma première 2CV de 1957 !
les molettes ça marche bien aussi :D