Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: chris6 le 13 Janvier 2010, 14:16:52
-
bonjour, j'aurai voulu quelque renseigmement j'ai une rover 25 2.0 td de 2003
j'ai eu un petit probleme j'ai eu la vis qui tient la pouli de distribution qui est fixer sur le bout de l'abre a cames qui a casse donc la voiture marche tres mal mai elle roule quand meme dnc vu que j'etait a 200m de chez moi je suis rentre arrivez a destination le moteur c'est etain
apres avoir enlever la vis casser et remis en place je pence recaler la distribution et essayer de remetre le moteur en route , sauf que ca bloque donc je voudrai savoir ci quelqu'un peu m'indiquer aproxemativement le cout de revien pour refair mon moteur sachan que mon moteur a 200 000 KM (fonctionner tres bien avant ce souci) ou ci je serai mieux de changer de moteur et ci c'est le cas , quel moteur je peut monter decu ,220 sdi ? 45 ? ... et où je pourrai en trouver un
merci
-
a mon avis tu a des poussoirs hydrolyques casses (environ deux) depose ton arbre a came , fait touner ton embielage pour 1 tour, si il n y a pas de point dur arete le au point de pige, change les poussoir casse,(que tu peut remplacer par de l occase) remonte ton arbre a came en le positionant au repere et demare le moteur ça devrais tourner (deja fait )
-
ok merci pour la reponce
j'ai dessere labre a came deja mais ca ne tourne toujours pa , faut'il que je le demonte entierement? donc pour vous je serai mieux de refaire mon moteur ? les poussoir ca vaut combien a peut pres ?
-
j'ai reposte sur le forum mecanique je n'avai pas vu qu'il y avait un forum mecanique desole je ne conne pas encore
-
j'ai reposte sur le forum mecanique je n'avai pas vu qu'il y avait un forum mecanique desole je ne conne pas encore
Vu que ta question n'est pas mécanique, ça n'avait rien à faire en section méca (sans compter que les compatibilités moteur ont déjà un topic, fonction :recherche:) donc la suite se passe toujours ici ;)
-
poussoir environ 25 euro pieces :wink:
-
ok merci
j'ai un autre petit probleme en ce qui concerne les comande de pieces sur oscaro quand je met mon numero de serie il me dise qu'il ne trouve pas ce vehicule , ma carte grise est en deriv vp c'est peut etre a cause de ca ? apres je n'est que des moteur 101cv alor que mon assurance me dit qu'elle fait 115 cv
-
c'est une 6 ou 7 chx ? les pieces sont les meme pour le 101 ou le 115 de toutes facon :wink:
-
c'est une 8 cv du faite que la carte grise soit en deriv vp je pence que c'est 7 sinon mais je n'en suis pas sur
donc je vais juste dans rover 25 peut importe pour le reste ?
une derniere question quelle est le diametre de la pige au vilebrequin ?
-
oui donc c'est un 115 chx
-
ok merci pour la reponce
j'ai dessere labre a came deja mais ca ne tourne toujours pa , faut'il que je le demonte entierement? donc pour vous je serai mieux de refaire mon moteur ? les poussoir ca vaut combien a peut pres ?
enleve le et enleve les poussoirs, car si il y en a de coinsé ça bloque!!! fait ça avant de deculasser!! car si quan tu a enleve les poussoirs toutes les soupapes remonte bien ça devrai repartir!!
-
ok merci pour vos reponces je vais demonte j'espere pas avoir trop de casse
-
apres demontage pas de bonne nouvelles , il n'y a qu'un seul poussoirs qui n'est pas caase il y a une soupapes de casse par contre pas dotre degat par contre il y a un siege de pousoir qui est mort donc je pence que je ferai mieux de trouve une cullasse
qu'en pensez vous ?
où je pourais en trouver une ?
les culasse des 22O sont elle les memes ?
et combien ca vaut a peu pres ?
-
oui idem 220/420/620/25/45 et mg ZR/ZS en td 86/105/101 et 115 ch
penser a faire les modifs de poulie et si possible d'injecteurs en récupérant ceux de ton moteur
si tu ne trouve pas de culasse, je doit en avoir une en stock. Mais je préfèrerai la conserver puisque 4 serie L a la maison :ddr:
-
Mais je préfèrerai la conserver puisque 4 serie L a la maison :ddr:
parce que sa arrive souvent ce genre de panne ? :roll:
-
ok merci
je v'ai essayer de trouve une cullasse vue que c'est tous les meme ca devrai etre un peu moin complique
-
la seule différence est en fait que sur les 1er culasse ( que l'on trouve sur les première 220/420/620 ) il y a un bouchon de vidange de liquide de refroidissement ainsi que uniquement 3 bougies de préchauffage
sinon tout le reste est identique ( code moteur20T2N ou 20T2R )
parce que sa arrive souvent ce genre de panne ? :roll:
non, mais on est pas l'abri d'une courroie qui pète :bah: ou soupape qui casse ou... ou ou......... :D
-
avant de remonter verifi les poussoirs hydroliques un par un ,le teton central interrieur doit etre souple, sinon tu aura un moteur bruyant
pour le joint de culasse et les boulons j ai mis une adresse a la section revendeurs
-
ci quelqu'un aurai un site ou autre ou je pourai trouver une culasse je suis preneur
avant de remonter verifi les poussoirs hydroliques un par un ,le teton central interrieur doit etre souple, sinon tu aura un moteur bruyant
pour le joint de culasse et les boulons j ai mis une adresse a la section revendeurs
desole je ne trouve pas la section revendeurs
-
quelqu'un pourai me dire combien vaut un culasse a peut pres car normalement je devrai avoir des proposition demain mai je ne sais pas trop ce que ca vaut
-
j en ai vendu complete 100€, mais a mon avis ça vaux entre 150 et 250€
-
ok merci pour les reponces
j en ai vendu complete 100€, mais a mon avis ça vaux entre 150 et 250€
vous en aurai pas une autre pour moi ?
pour l'instant je n'ai toujours rien trouve donc ci quelqu'un aurai une adresse de casse ou autre je suis dans l'eure je peux me deplace en region parisiene j'ai entendu parle d'une casse specialise rover ci qulqu'un aurai quelque renseignemet ca pourait maider
-
Ouvre une annonce dans la section dédiée ;)
-
J'ai trouver un moteur de 45 j'atend le prix juste pour confirmation c'est bien les meme moteur?
-
oui ce sont les même :wink:
par contre si tu veut le monter tu as quelque pièces a récupéré sur ton moteur et pour cela fait une recherche antosdi en a déjà parler :wink:
-
J'ai trouver un moteur de 45 j'atend le prix juste pour confirmation c'est bien les meme moteur?
oui c est les memes
-
ok merci bien pour vos reponce j'atend pour s'avoir le prix je vous tiendrai au courant
tres bon forum vous m'avez donner des conseille qui vont beaucoup m'aider et j'ai pu trouve plein de sujet qui mon apris plein de chose sur ma voiture
encore merci
-
:)
-
oui ce sont les même :wink:
par contre si tu veut le monter tu as quelque pièces a récupéré sur ton moteur et pour cela fait une recherche antosdi en a déjà parler :wink:
25/45 même combat, rien a modifier :)
-
25/45 même combat, rien a modifier :)
désolé oui je me suis tromper , je suis fatiguer en ce moment , j'ai confondu , je croyait qui avait une 220 :wink: