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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: peknodu33 le 10 Novembre 2009, 10:38:47
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Bonjour à tous,
je m'adresse à vous, car je suis sûr que vous êtes les plus à même de m'aider.
Voilà, hier j'ai allumé ma voiture sans encombre. J'ai senti qu'elle n'avait pas trop de puissance, mais étant donnée que c'est une essence et que malgré le starter des fois elle a du mal, je me suis pas inquiété. Jusqu'au moment où pour rentrer sur une voie rapide, je n'avais aucune puissance (obligé de rouler sur la BAU avec warning pendant 5 km). Bon, j'arrive au parking de mon rendez-vous avec bien 20 min de retard, et quand je veux faire une manoeuvre, je me rend compte qu'il y a pas mal de liquide qui coule de sous ma voiture. Je sors et je me rend compte que ça sent très fortement l'essence. Donc je stoppe tout là où j'en étais. Je regarde la jauge d'essence et je me rend compte que j'ai perdu en 10km, l'équivalent d'un demi plein.
J'ouvre le capot, et je cherche l'origine de la fuite. Je me rend compte que ça vient d'un tuyau qui d'un côté n'est relié à rien (sortie du liquide) et qui pend vers le bas et qui de l'autre côté est relié à une sorte de boitier cylindrique noir qui se trouve du coté conducteur sur le moteur. De ce boitier partent 2 tuyaux qui vont sur le moteur à proprement dit.
Comme vous l'aurez compris, je ne suis pas un spécialiste de la mécanique et c'est pour ça que je m'adresse à vous.
Merci d'avance de votre aide
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cet une carbu? fais une photo