Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: miladiou87 le 26 Août 2009, 11:23:09
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Bonjour à tous !
Ma question est simple :
comment caler une pompe injection qui n'a pas été correctement démontée (c'est à dire non pigée en bonne position) ?
Il me semble qu'il y a la solution d'envoyer une pression (maximum ???) dans l'arrivée de gas-oil pour détecter la sortie (mais bonjour la galère...)
Bref, je sollicite la communauté pour des infos plus précises ou une méthode simple et imparable :roll:
Amicalement à tous.
Un roveriste désespéré...
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soit en essayant de repérer l'emplacement de la lumière de clavette ( petite trace sur l'axe de pompe qui doit correspondre avec un petite fente de la poulie ) pour faire un réglage aproximatif mais c'est pas sur a 100 % que tu voit quelque chose
ou sinon chez rover ou un dieséliste :?
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Ben, pour le repère de clavette, déjà essayé, marche pô.
Même à tâtons, par petites touches, aucun résultat... :?
Faut dire qu'une injection, c'est vachement précis...
Donc, pas d'autre solution que le diéséliste ? :(