Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: ScoobyDoo le 03 Juillet 2009, 22:55:37
-
Bonjour tout le monde,
Heureux propriétaire d'une MGF de 1998, je suis tombé ici par hasard donc pourquoi pas s'inscrire et échanger avec d'autres propriétaires... :wink:
Sinon j'ai 29 ans et suis en Haute-Savoie. Ma MGF est mon véhicule quotidien et c'est que du bonheur.
Les photos viendront plus tard...
A+ :wink:
-
:hello2:
-
Bienvenue :)
-
Merci :wink:
-
Bienvenue :)
-
:hello2:
-
Bienvenue :)
-
:bienvenue:
-
Bienvenue :)
-
:bienvenue:
-
Salut et bienvenue :) :mg:
-
bienvenue!
-
Merci à vous pour l'accueil :)
-
Salut et :bienvenue:
-
:bienvenue:
-
:bienvenue3:
-
Bon, comme vous avez été sages, je vous montre quelques photos de mon auto... :-P
Il s'agit d'une MG F 1.8L 120ch, série limitée Abingdon. Je l'ai acheté en janvier dernier en GB. C'est le hasard mais il se trouve que je l'ai acheté lorsque la courbe de la Livre Sterling était au plus bas. J'ai donc acheté la voiture £1750, ce qui faisait environ 1900€. J'ai ensuite rajouté £300 pour un hard-top noir.
Les spécificités de la MG F Abingdon:
- couleur Brooklands Green
- capote beige
- jantes 16""
- intérieur bois
- sièges cuir beige et volant cuir assorti
- poignées de portes, grilles de calandre et latérales et cendrier chromés
500 exemplaires en GB dont 150 en 1.8L 120ch et 350 en 1.8L VVC. Cette série limitée était vendue en France sous le nom de Racing Green je crois. J'ai acheté la mienne chez un professionnel en GB. Elle avait alors 68000 miles / 115000 kms. Elle possède son carnet d'entretien complet, tamponné et à jour ainsi que toutes les factures depuis le début. Elle a presque toujours été entretenue dans la concession où elle avait été vendue neuve. Lorsque je l'ai acheté, le joint de culasse et la courroie de distribution venaient d'être changés.
Ci-dessous, les photos de l'annonce du vendeur
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_6.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_5.jpg)
Lors du retour en France
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_15_Medium.jpg)
Depuis, j'ai fait regonfler la suspension puisqu'elle était un poil basse. J'ai également enlevé les bavettes, changé les 4 pneus et les phares. Depuis, ce n'est QUE DU BONHEUR!
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_39_Medium.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_66_Medium.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_31_Medium.jpg)
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_59_Medium.jpg)
Avec son immatriculation Française sur des plaques personnalisées achetées en GB (dans le Calvados, ça ne fait que quelques mois que je suis en Haute Savoie :wink: )
(http://img1.imagilive.com/0709/MG_F_18L_Abingdon_65_Medium.jpg)
-
Belle F :top: en RHD en plus, une vraie de vraie lol
:bienvenue:
-
Merci :wink: