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Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: chichi59 le 01 Juillet 2009, 12:40:26
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Bonjour à tous,
Au mois de janvier, je suis resté bloquée, à un feux de croisement,avec ma voiture.
La 1e ne voulait plus passer, et plus aucune autre vitesse : le levier de la boîte été bloqué au point mort.
Mon mécano me dt qu'il s'agit de la boîte qui est hs. Un autre mécano me dit que c'est peut etre juste l'embrayage qui été trop usé...
Résultat, je ne sais plus qui croire, en sachant que je trouve le modèle de boîte nul part.
Qu'elle est votre avis sur cette panne?
Merci de vos réponses
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Salut,
Je penche beaucoup plus pour un problème de câble sélecteur de vitesse ;)
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merci rover 820i
Je tiens à préciser que j'ai du appeler une dépanneuse car impossible de la tracter ou de la pousser : la 1e était resté enclenchée.
ou puis je touver ce type de cable si c'est ca?
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merci rover 820i
Je tiens à préciser que j'ai du appeler une dépanneuse car impossible de la tracter ou de la pousser : la 1e était resté enclenchée.
ou puis je touver ce type de cable si c'est ca?
salut,
Elles est bloquée même en débrayant ? :o
Pour ma part, quand je cherchais une boite, j'ai dû acheter la voiture complète (400€). regarde celle ci, elle ne doit pas être loin de chez toi:
http://www.leboncoin.fr/vi/53450452.htm?ca=17_s
si elle est bien de 1997 c'est le bon modèle de boite (T750). Comme la tienne je suppose, elle doit avoir les feux fumés, le 3ème feu stop, ....
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bonjour,
oui, elle est bloquée même en debrayant.
Quand au lien que tu m'as donné, la voiture est pas roulante et j'ai pas de plateau, mais ca peut s'arranger.
Comment être sur que c'est la bonne boîte dessus?
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Comment être sur que c'est la bonne boîte dessus?
Il suffit de demander si la voiture est à injection électronique, ou encore de demander ce que tonton a déjà écrit :
Comme la tienne je suppose, elle doit avoir les feux fumés, le 3ème feu stop, ....
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merci rover 820i. La proprietaire me dit que c'est une 825sd.
Et même avec les n° de série des cartes grises, la concession rover n'a pas su me répondre!! :(
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Donne-moi le numéro de série, je te le dirai ;)
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T'es trop sympa, franchement!!
Je te l'envois en MP.
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Donc la tienne est bien une MK3.
VIN:xxxx, MG Rover, 800 (RS), Class 2, 4 door, Saloon, Turbo, 4 Cylinder, Diesel, 2500 cc, VM, 5 Speed, LHD, Manual, Model Year: 1998, S/N: 246572
La sienne est mal identifiée sur l'EPC (modèle 1980)
VIN:xxxx, MG Rover, 800 (RS), Class 7, 4 door, Saloon, Turbo, 4 Cylinder, Diesel, 2500 cc, VM, 5 Speed, LHD, Manual, Model Year: 1980, S/N: 244624
J'ai donc peur que ça soit une pré-MK3, comme la mienne :
VIN:xxxx, MG Rover, 800 (RS), Class 2, 4 door, Saloon, Turbo, 4 Cylinder, Diesel, 2500 cc, VM, 5 Speed, LHD, Manual, Model Year: 1980, S/N: 217973
Ce qui m'emmerde c'est que le capot de mon épave est bloqué, sinon je t'aurais fait une photo de l'emplacement du numéro de boite. De mémoire, il est situé du côté droit (normal, la boite est de ce côté :D), il est visible par le dessus, il doit y avoir marqué T650 ou T750 assez clairement.