Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Les autres marques => Discussion démarrée par: Maxobelix le 02 Mars 2009, 18:15:07
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Yop Yop :saletetedeconquiditaurevoir:
Je ne suis plus Roveriste (pour le moment) et je vous présente donc ma nouvelle titine...
Elle toute neuve, à peine rodée !
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/eYnvZZvf48rHSmFw6CS1.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/eYnvZZvf48rHSmFw6CS1.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/g8ZdOohyBuApsEJrGwE8.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/g8ZdOohyBuApsEJrGwE8.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/ArI9wVnHBLi14f8fn40M.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/ArI9wVnHBLi14f8fn40M.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/2MdxFqb7esp2YUD6sJSk.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/2MdxFqb7esp2YUD6sJSk.jpg)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/94YGo62n9Zmxm0DednXS.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/94YGo62n9Zmxm0DednXS.jpg)
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Sympa :)
Mais je préfère de loin la S13 derrière :mrblue:
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Elle remplace ta 75 ? sympa mais ca doit changer non ?
Un peu de tuning allemand en plus :wink:
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elle n'est pas rodée :bah:
t'as pas 400 000 au compteur :o|
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elle est sympas en blanc, y'a juste l'aileron qui n'est pas des plus esthetiques :)
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@Sebrover31 : Oui la S13 était belle... Ce fût un doux rêve qui s'est bien mal terminé :-(
@Descente : Elle remplace la 75 mais c'est un autre monde... Je reviendrai surement à la 75 mais en V6 essence d'ici la fin de l'année, à moins que je trouve une tite MG TF 160 d'ici là. Pour le moment, j'avais vraiment besoin d'un tracteur increvable et c'est exactement ce qu'est cette Mercedes ! J'ai toujours ma vieille 190 2L essence en BVA qui va atteindre ses 280 000Km mais ses 10 litres au 100Km sont ingérables pour mon porte-monnaie et mes 200Km / jour.
Là, j'ai joué la sécurité et la sobriété (toute relative) du 2,5L - 5 Cylindres Mercedes...
@Joudru : C'est vrai, elle est encore toute neuve ma E250 ! Tu savais qu'il y a un Taxi grec exposé dans le musée Mercedes en Allemagne qui a dépassé les 4,6 Millions de kilomètres avec moteur et boite d'origine (entretien 100% Mercedes) ? Et dans l'amicale dont je fait maintenant parti, avec mes 219 000Km (et oui, j'ai un peu roulé depuis les dernières photos), elle fait jeunette ! Même comparée à des versions essences... !
@220tbo : L'aileron va gicler ! En plus il a été peint et monté comme un porc par l'ancien proprio... Les jantes BBS, aussi, vont dégager ! J'ai déjà des belles 8 trous Mercedes dans le garage (en photos ci-dessous), j'attends juste que mes goujons arrivent d'Allemagne d'ici la fin de la semaine...
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/7zQvhY0puZonKjgiseot.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/7zQvhY0puZonKjgiseot.jpg)
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Sympa la merco benz benz benz :francais:
J'aime bien ces modèles-la. :)
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Pourquoi t'as plus ta 75 tourer ? :roll:
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Pourquoi t'as plus ta 75 tourer ? :roll:
la section blague, c'est pas ici :aga:
elle est a gwen maintenant
et pis j'ai pas fait gaffe maxobelixou :aga: c'est un diesel ?? :bag:
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Il s'est passé quoi avec la S13 ? :)
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la section blague, c'est pas ici :aga:
elle est a gwen maintenant
et pis j'ai pas fait gaffe maxobelixou :aga: c'est un diesel ?? :bag:
Vi, c'est un mazout ! Une W124 essence serait totalement incompatible avec mes 200Km/jour pour aller bosser ;-)
Il s'est passé quoi avec la S13 ? :)
La S13 devait être ma voiture plaisir mais, apparemment, elle a coulé une bielle :-(
J'étais dégouté ! Vraiment un truc à la con en plus !
J'ai fait près de 1000 bornes avec entre samedi et dimanche et le lundi en partant au boulot, j'arrive sur l'autoroute (qui est à 20km de chez moi) j'accélère tranquille pour m'insérer et arrivé aux alentours de 110Km/h, un clac-clac-clac léger... Je mets les warning ! je passe en neutre, et je me laisse glisser vers la B.A.U... Avant que la voiture s'arrête, il y eu un petit "ploc" et de la fumée blanche à l'échappement. :?
Elle partie chez un passionné qui en a déjà deux et qui va la refaire... En discutant avec lui, il m'a dit que c'était déjà un miracle qu'elle soit arrivée à 200 000Km avec le même moteur...
Donc, voila, je n'ai plus que mon tracteur pour le moment et je me suis mis en quête de la perle rare en voiture plaisir.
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arrfff, c'est con pour ta S13!
c'est vrai que cette mécanique a tendance à être fragile (tout est relatif bien sur)
C'est par rare d'entendre qu'une bielle à fait tilt ou que des coussinets sont HS parfois même avant 150.000km 8O...
C'est une auto qui à tendance à être un peu maltraité et les gens croyais que parcque c'était japonnais, ça ne risquai rien!!!
Erreur fatal :multi:
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Eh wé je pensais que c'était solide ça 8O
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La bielle est au S13 ce que le JDC est au serie K :D
Une pièce d'usure :aga:
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Les ouies sur l'aile avant sont aussi présent sur le diesel atmo ou c'est le 2,5 turbo diesel.
J'ai appréciés pendant ma jeunesse la 300 turbo diesel bva :)
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arrfff, c'est con pour ta S13!
c'est vrai que cette mécanique a tendance à être fragile (tout est relatif bien sur)
C'est par rare d'entendre qu'une bielle à fait tilt ou que des coussinets sont HS parfois même avant 150.000km 8O...
C'est une auto qui à tendance à être un peu maltraité et les gens croyais que parcque c'était japonnais, ça ne risquai rien!!!
Erreur fatal :multi:
ce qui n'etait pas mon cas ... jamais montée dans les tours , pas besoin avec une B.A de 170ch
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Les ouies sur l'aile avant sont aussi présent sur le diesel atmo ou c'est le 2,5 turbo diesel.
J'ai appréciés pendant ma jeunesse la 300 turbo diesel bva :)
C'est une atmo, l'ouïe à l'avant droit est présente sur toutes les phases III (dernier modèle produit)
ce qui n'etait pas mon cas ... jamais montée dans les tours , pas besoin avec une B.A de 170ch
Tout à fait. Le gars qui est passé la chercher l'a dit, "Pour avoir dépassé les 200 000Km, elle a du être bichonnée et ne pas cnnaître la zone rouge depuis longtemps..."
Et c'est d'autant plus rageant puisque, moi non plus, je n'ai pas tiré dans les tours :?
On a vraiment pas eu de bol dans cette affaire...
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Elle commence à retrouver sa tête d'origine... Quand il fera plus beau, je m'attaquerai à ce foutu aileron arrière.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/IlQuDKpYe11I4oUdbsZJ.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/IlQuDKpYe11I4oUdbsZJ.jpg)
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C'est clair que c'est beaucoup plus jolie avec les jantes d'origine.
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C'est clair que c'est beaucoup plus jolie avec les jantes d'origine.
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La vieille merco est toujours là, fidèle au poste...
Depuis, j'ai eu l'historique (presque) complet de cette W124 et c'est tout bonnement hallucinant !
Elle vient de passer les 1.4 Millions de Kms ! J'ai l'historique de sa première vie en tant que taxi (jusqu'au premier changement de compteur à 798 000Km chez Mercedes); Par un ami de chez MB, j'ai ensuite récupéré 2 copies de factures d'un concessionnaire MB en région parisienne qui font mention de 478 500Km puis de 515 230Km (avec la mention totalisateur kilométrique déféctueux) quelques mois avant que je ne l'achète... Donc soit le compteur a été tripatouillé soit il a été changé via une pièce de casse pour afficher moins de Km lors de la reprise de celle-ci par un garage Citroen.
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en effet bonne voiture