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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: eiger1004 le 04 Novembre 2008, 15:53:05
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J'ai pas réussi à trouver sur le net l'ordre des différences entre toutes les versions. J'ai cru comprendre qu'il y aurait, du moins bon au meilleur: park, park luxe, parkline, je ne sais pas pour la suite et ou placer les "heritages" par exemple.
Quelles sont les grosses différences qu'il y a entre ces différentes finitions.
Merci d'éclairer ma lanterne.
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pack, pack luxe et parkline concernant les MKI,
Aprés les versions heritage, sport en finition SE ou LSE pour les MKII.
Je dois avoir l'ordre pour les MKII, je regarde ce soir.
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Là nous sommes sur 75 :
MK1 : base (série limitée highland et classic line sur base de la finition de base :lol:), pack (série limitée parkline sur base de pack), pack luxe (sterling série limitée sur base de pack luxe)
MK2 : Héritage, Héritage & Sport SE (série limitée platinium édition sur base d'héritage SE), Héritage et Sport LSE (100th anniversary sur base d'héritage LSE)
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J'ai pas réussi à trouver sur le net l'ordre des différences entre toutes les versions. J'ai cru comprendre qu'il y aurait, du moins bon au meilleur: park, park luxe, parkline, je ne sais pas pour la suite et ou placer les "heritages" par exemple.
Quelles sont les grosses différences qu'il y a entre ces différentes finitions.
Merci d'éclairer ma lanterne.
Précise le modèle, il y en a eu plusieurs chez Rover :mrblue:
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Merci pour vos premières réponses.
Comme je suis nul, je sais pas ce qu'est MK1 et Mk2.... :(
C'est au sujet de Tourer 75.
Pour le moment si j'ai bien compris, l'ordre serait donc Pack, Parkline, Park luxe et Sterline.
Pourtant sur la description d'une Parkline, il y a des choses comme les jantes 16" qui ne sont pas sur la park luxe ainsi que le volant bois, je crois.
Si une Parkline et une Sterline sont des série spéciales, elles sont encore plus rare qu'une Rover.... normale, ça court pourtant pas les rues une Rover Tourer... :)
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Il n'y a pas d'ordre, excepté Pack/Pack Luxe.
Les Parkline sont une série limitée (régul de vitesse, cuir, phares halogènes, jantes 16, volant bois, lecteur 6 CD), et les Sterling, c'est du "toutes options" (je crois; ça sera rectifié si je dis une connerie :ddr: ).
Bien sur, celà ne concerne que les mk.I.
Topic déplacé dans la section adéquate: 25/45/75 et titre modifié,, il faudra faire un peu plus attention la prochaine fois et être plus explicite dans tes questions :roll:
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Dans les pub d'époque il y avait bien de noté la version de laquelle était extrapolé la série limitée.
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Dans les pub d'époque il y avait bien de noté la version de laquelle était extrapolé la série limitée.
au temps pour moi :jap: il est bien précisé que c'est une Pack améliorée, pour la Parkline :)
Pour la Sterling, je suppose que c'est une Pack Luxe (j'ai pas la pub pour celle là) :?: :)
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Topic déplacé dans la section adéquate: 25/45/75 et titre modifié,, il faudra faire un peu plus attention la prochaine fois et être plus explicite dans tes questions :roll:
:x
Alors, si je peux me permettre, quand on y connait rien, on peut pas savoir si ça marche pour les rover 25/45/75 ou/et pour les 200/400, etc... Donc pour moi vu le nombre de sections et de sous-sections, j'ai pensé que ces finition étaient pour les Rover en générale.
Plus explicite dans ma question?
Tout le monde à compris ce que je voulais, je crois.
Je crois que je suis tombé par maladresse sur un forum d'hyper fan, qui s'imagine que tout le monde connait par coeur ce qu'est une MG ou ue Rover. J'avoue que pour moi, ce ne sont que des bagnoles, comme les autres, c'est à dire 4 roues et un moteur pour m'emmener d'un point A à un point B.
Devant changer de voiture, j'ai vu une annonce sur une Rover. Ayant été content de celle que j'ai qui m'a entièrement satisfait, je pourrai en acheter une autre. C'est pas pour cette raison que je vais devenir un fan de Rover.
Je ne ferai pas d'erreur de sous-sous-sous-sous section la prochaine fois, car je pense qu'il y en aura pas de nouvelle question.
Désolé de vous avoir déranger, et encore merci à ceux qui ont compris ma question et qui y ont gentiment répondu.
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Doucement l'ami, ne te méprend pas ainsi.
Ne prend pas les remarques comme un reproche, nous sommes tous passé par la case nouvel adhérent et nous avons tous eu le droit aux même réflexion.
Les modos tiennent seulement à ce que le rangement qu'ils s'efforce de faire, pour que chaque chose soit à sa place, reste du mieux possible.
:hippies:
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:x
Alors, si je peux me permettre, quand on y connait rien, on peut pas savoir si ça marche pour les rover 25/45/75 ou/et pour les 200/400, etc... Donc pour moi vu le nombre de sections et de sous-sections, j'ai pensé que ces finition étaient pour les Rover en générale.
Plus explicite dans ma question?
Tout le monde à compris ce que je voulais, je crois.
Je crois que je suis tombé par maladresse sur un forum d'hyper fan, qui s'imagine que tout le monde connait par coeur ce qu'est une MG ou ue Rover. J'avoue que pour moi, ce ne sont que des bagnoles, comme les autres, c'est à dire 4 roues et un moteur pour m'emmener d'un point A à un point B.
Devant changer de voiture, j'ai vu une annonce sur une Rover. Ayant été content de celle que j'ai qui m'a entièrement satisfait, je pourrai en acheter une autre. C'est pas pour cette raison que je vais devenir un fan de Rover.
Je ne ferai pas d'erreur de sous-sous-sous-sous section la prochaine fois, car je pense qu'il y en aura pas de nouvelle question.
Désolé de vous avoir déranger, et encore merci à ceux qui ont compris ma question et qui y ont gentiment répondu.
Faut pas prendre la moche comme ça hein (^^)
"Plus explicite": ben oui, tu demandes des renseignements sur les 75 sans le préciser :bah: il y a des spécificités dans les dénominations de chaque modèles; si tu veux une réponse précise, il faut que ta question le soit, sinon, c'est difficile de deviner :bah:
Donc, comme tu demandes ces renseignements pour une 75, il y a une section dédiée, qui permettra à d'autres futurs utilisateurs ayant cette question en tête et parcourant le forum avant de poser la question, de trouver le renseignement à l'endroit le plus logique.
Ce n'est pas un problème de connaisseurs ou non, mais on a fait en sorte que le forum soit lisible en créant des catégories, sections, et autres. Je ne te faisais pas de reproche particulier, mais je rappelais juste une règle de fonctionnement; après, hein, je en suis jamais que modérateur, ce n'est peut être pas à moi de faire remarquer ce genre de choses :ddr:
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je vais essayer de donner quelques precisions
en general sterling est le top luxe pour toutes les rovers
les pack sont des modeles standar avec clim et quelques options
les pack luxe sont des modeles ou il n y a que le toit ouvrant , la boite auto , la sono harman cardon en option
les (se)sont = aux pack
les (lse) sont = aux packluxe
les heritages =pack+
les 100th= pack luxe+ avant de la v8+jantes v8
les platinum=se+avant v8+ cuir
pour les autres modeles j y connais rien!!
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Là, on me parle de 75 Mk1, je n'ai jamais vu cette dénomination dans les petites annonces, comment pouvais-je savoir que c'était dans cette rubrique qu'il fallait que je poste? Comme dit plus haut je ne sais pas ce qu'est une Mk1 et une MK2.
J'avoue ne pas avoir vérifier si ces fameuses finitions n'étaient valable que pour les 75. Si ça avait été valable pour d'autres modèles et que j'avais posté dans la rubrique 75, on m'aurait reproché ce choix en me répondant que la question était valable pour toutes les Rover. Donc je me répète, quand on connait rien à la gamme Rover, qu'on ne savait même pas qu'il n'y avait plus de concession (ça, c'est plutot bon signe, ça veut dire que ma Rover 620 a bien marché et que je n'ai jamais eu besoin d'un garage :)) on poste là où on pense que ce sera le mieux, dans la rubrique la plus large.
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Et comme je l'ai classée ailleurs, je t'ai expliqué pourquoi :bah: on ne va pas y passer des heures :ddr: :D
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mk1= 4 phares ron chrome sur pare choc av et ar de 1999 a2004
mk2= 2 phares, pas de chrome sur pare chocs av et ar de 2004 a la fin
faut etre indulgent avec les neofites !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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je vais essayer de donner quelques precisions
en general sterling est le top luxe pour toutes les rovers
les pack sont des modeles standar avec clim et quelques options
les pack luxe sont des modeles ou il n y a que le toit ouvrant , la boite auto , la sono harman cardon en option
les (se)sont = aux pack
les (lse) sont = aux packluxe
les heritages =pack+
les 100th= pack luxe+ avant de la v8+jantes v8
les platinum=se+avant v8+ cuir
pour les autres modeles j y connais rien!!
Merci pour ces précisions et je rajoute donc, parkline pour une série limité de Park.
En réponse à Jojo214, j'ai compris qu'on déplace le topic en le mettant à la bonne place, ce que j'admets moins, c'est le "faudra faire attention la prochaine fois". Car si je dois poster une question sur la boite de vitesse de ma 620, ni connaissant rien, je ne sais pas si ma question sera spécifique à la 620 ou si c'est une question plus globale sur la boite de toutes les Rover.
Merci Bricar pour ces précisions sur les Mk1 et MK2
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Là, on me parle de 75 Mk1, je n'ai jamais vu cette dénomination dans les petites annonces, comment pouvais-je savoir que c'était dans cette rubrique qu'il fallait que je poste? Comme dit plus haut je ne sais pas ce qu'est une Mk1 et une MK2.
En même temps il n'y a qu'une seule catégorie pour les questions générales à propos des 75 hein, il suffit de lire, et au pire, si tu ne sais pas, tu demandes ici :
http://www.rovermg.fr/index.php/board,38.0.html
il n'y a pas de question bête, il n'y a que des gens qui le sont en n'osant pas demander ;)
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pour ta question tu vas a mecanique (600) et ce sera le bon endroit!!!!!!!!! :)
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Car si je dois poster une question sur la boite de vitesse de ma 620, ni connaissant rien, je ne sais pas si ma question sera spécifique à la 620 ou si c'est une question plus globale sur la boite de toutes les Rover.
C'est tout simple.
Ta question vise TA 620, tu poses donc ta question en section technique 600. Tu n'as pas besoin de te poser la question de savoir si ça peut être lié à d'autres modèles. Le problème est sur ta 600, pas sur toutes les voitures que tu croises dans la rue :jap:
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quesque je me suis fait engueuler quand je suis arrive sur le forum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :(
je me suis adapte!!!!!!!!!!! :) :)
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je vais essayer de donner quelques precisions
en general sterling est le top luxe pour toutes les rovers
les pack sont des modeles standar avec clim et quelques options
les pack luxe sont des modeles ou il n y a que le toit ouvrant , la boite auto , la sono harman cardon en option
les (se)sont = aux pack
les (lse) sont = aux packluxe
les heritages =pack+
les 100th= pack luxe+ avant de la v8+jantes v8
les platinum=se+avant v8+ cuir
pour les autres modeles j y connais rien!!
Il y a quelques erreurs.
Je ne vais pas tout reprendre. La liste des options des pack luxes et bien plus longue. (ASR, xénons, peinture métal, sièges à mémoires, rideaux par soleil arrière, GPS/ avec TV et couleurs, etc...)
Les LSe sont beaucoup mieux équipés que les pack luxe. Tu aurais pu dire que les LSE sont = au sterling.
Les SE sont mieux équipés que les pack
Les 100th ne peuvent pas être sur base de pack luxe car les pack luxe sont des mk1 et la 100th des mk2.
Pour infos les pack+ n'existe pas sur 75, c'est une finition de chez audi.
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quesque je me suis fait engueuler quand je suis arrive sur le forum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :(
:francais: :ddr:
je me suis adapte!!!!!!!!!!! :) :)
Il est certain qu'un forum (je parle de la structure et du fonctionnement) ne s'adapte pas à ses membres, c'est bien entendu l'inverse (on ne change pas tout pour un, mais c'est un qui s'adapte pour tous (^^)).
Mais comme je le disais, un doute, une question, c'est ici qu'il faut poser ses interrogations : http://www.rovermg.fr/index.php/board,38.0.html
Plutôt que de se faire reprendre X fois par un modérateur ou un administrateur parce que le membre n'a pas lu les règles, autant aller poser les questions et avoir une réponse claire ;)
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On va pas en faire toute une histoire :), j'ai eu mes réponses et je vous remercie encore, ça me parait assez compliqué, l'idéal serait de voir toutes les versions les une à coté des autres pour voir ce qui est un plus et ce qui l'est moins.... En fonction de ses propres goûts, ça va sans dire.
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mahoru! tes lourd!!!! et j ais fait ses comparaison pour aider une persone qui n y connais rien a sens sortir dans toute les denominations, il est juste que la liste des options est exostive car je n ais pas les catalogues sous les yeux, j ais compare les finitions entre mk1 et mk2 pour plus de facilitee, il y a beaucoup d autres modeles !!!de toutes façon j ais pas eu encore tous les modeles en ma possetions, je suis rovertiste que depuis 1984 avec eviron 50 modeles diferents il est sur que je me souvien pas de toutes les options :rover:
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Soit on fait quelques choses de précis, soit on fait de l' a peu prêt et là c'était pas spécialement précis.
Après cela n'a rien à voir avec le nombre de 75 que tu as eu.
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je suis rovertiste que depuis 1984 avec eviron 50 modeles diferents il est sur que je me souvien pas de toutes les options :rover:
C'est ce qu'on commence à appeler un "spécialiste". :wink:
Je ne vais pas demander si ce sont de bonnes voitures alors. :)
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Je bloque ce topic avant que ça ne continue à parir en sucette :roll2:
En réponse à Jojo214, j'ai compris qu'on déplace le topic en le mettant à la bonne place, ce que j'admets moins, c'est le "faudra faire attention la prochaine fois". Car si je dois poster une question sur la boite de vitesse de ma 620, ni connaissant rien, je ne sais pas si ma question sera spécifique à la 620 ou si c'est une question plus globale sur la boite de toutes les Rover.
Rien ne t'empêche de jeter un oeil au forum avant de poster histoire de te faire une idée de son fonctionnement, hein :bah:
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On va pas en faire toute une histoire :)
La réflexion bien relou alors qu'on essaie de t'expliquer calmement et de manière claire comment ça fonctionne, donc maintenant on ne prendra plus de gants si tu postes n'importe comment, tu es prévenu ;)
mahoru! tes lourd!!!!
Depuis le temps qu'on le dit :francais: