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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: yallah5 le 23 Août 2008, 13:34:42
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Salut,
Voilà plusieurs fois que la clé n'est pas reconnue quand je vais pour démarrer. Ca me le fait depuis quelques semaines mais cela se corrigeait au deuxième ou troisième essai, et puis c'était une fois sur 50. Donc pas bien grave.
Là ça me le fait et ça ne reconnait pas du tout malgré des dizaines de tentatives.
On entend bien la pompe à essence là pas de soucis, quand je vais pour démarrer on entend un "click" comme quand on a plus du tout de batterie et quand je relâche là clé ça fait un bruit de fermeture de clapet, style échappement.
Ce qui m'emmerde c'est qu'elle n'est pas chez moi, là ça serait pas trop grave. Elle se trouve devant l'auto école sur une place payante...
Merci (^^)
PS : J'ai essayé avec les deux clefs.
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salut
en cas de non démarrage, je crois pas que la pompe a essence tourne :roll:
tu as un voyant anormal sur le TDB ??
tout s'allume ??
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Salut Franck, le voyant d'antidémarrage s'éteint-il :?: (rassurez-moi: il y en a bien un :?: :ddr: ).
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Bah là ça fait le bruit de la pompe à essence :roll:
Non pas de voyant anormal, tout s'allume et tout s'éteint.
Oui David il y a un voyant, c'est plutôt celui de l'alarme je pense (^^)
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essaie de la pousser de 100 mètre et réessaie :wink:
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Ok, sur la 600 j'avais un voyant en forme de clef (couleur verte) qui était assigné à l'antidémarrage, et LED rouge sur les portières pour l'alarme.
Peut-être un problème de reconnaissance de la puce du transpondeur :?: (vérifier par où passe le signal dans ce cas, anneau autour du neiman peut-être :?: )
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sur la twingo ( oui je sais comparaison de merde ) l'antidémarrage est signalé par la diode qui clignote tres vite quand je lance le contact
fais un essai a la con, assis au volant ferme et ouvre les portes avec la TC et essaie de démarrer
sinon peut etre ton démarreur ?
met la 5eme, avance la voiture en la poussant de 1m pour réessaie de démarrer :bah:
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essaie de la pousser de 100 mètre et réessaie :wink:
Je vais essayer ça tout à l'heure en sortant du code :D
Ok, sur la 600 j'avais un voyant en forme de clef (couleur verte) qui était assigné à l'antidémarrage, et LED rouge sur les portières pour l'alarme.
Peut-être un problème de reconnaissance de la puce du transpondeur :?: (vérifier par où passe le signal dans ce cas, anneau autour du neiman peut-être :?: )
Oui je pense fortement à un problème de transpondeur ;)
sur la twingo ( oui je sais comparaison de merde ) l'antidémarrage est signalé par la diode qui clignote tres vite quand je lance le contact
fais un essai a la con, assis au volant ferme et ouvre les portes avec la TC et essaie de démarrer
sinon peut etre ton démarreur ?
met la 5eme, avance la voiture en la poussant de 1m pour réessaie de démarrer :bah:
Déjà fait cet essai Thierry, je suis resté 30 minutes à chercher des solutions (^^)
Le démarreur ? Ca fait ce bruit mais je ne pense pas, ça parait trop aléatoire mais pourquoi pas, je vais essayer ce que tu dis, ce qui revient à essayer ce que dit Damien :D
Merci (^^)
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mais pas 1000m, 1 m suffit :wink:
juste pour bouger un peu le volant moteur
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mais pas 1000m, 1 m suffit :wink:
1 000 mètres je serais presque chez moi :aga: lol
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mais pas 1000m, 1 m suffit :wink:
juste pour bouger un peu le volant moteur
Yes yes ;) merci :)
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il n'existe pas de transpondeur de clé sur 45/ZS mais par rapport a la tc et transpondeur qui ce trouve tu coté du neiman :)
tu n'a pas 2 tc attaché ensemble?
le démarreur tourne normalement?
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il n'existe pas de transpondeur de clé sur 45/ZS mais par rapport a la tc et transpondeur qui ce trouve tu coté du neiman :)
tu n'a pas 2 tc attaché ensemble?
le démarreur tourne normalement?
Ok ça ça règle le truc :D
Pourtant je n'ai pas de code à clé :roll:
Non bien sur je n'attache jamais les deux clés ensemble :)
Non le démarreur ne tourne pas du tout ;)
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Ok ça ça règle le truc :D
Pourtant je n'ai pas de code à clé :roll:
Non bien sur je n'attache jamais les deux clés ensemble :)
Non le démarreur ne tourne pas du tout ;)
le code a clé aurait résous le problème du moins pour rentrer chez toi :roll:
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le code a clé aurait résous le problème du moins pour rentrer chez toi :roll:
Si ce n'est pas l'antidémarrage le soucis alors non ça n'aurait rien changé :D
Et puis j'ai déjà ouvert l'auto avec la clé alors que je l'avais fermé à la TC et elle s'ouvre sans sonner tant qu'avant de démarrer j'appuie sur le bouton d'ouverture de la TC :)
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si temoin alarme éteint ,donc pas de prob anti démarrage,tape sur démarreur (si c'est lui en cause) ou + direct sur éxitation(mes salaud) le plus petit fil du démarreur,au moins pour la démarré en cas ou que cela vient d'un problème de relais ou contacteur de neiman :wink:
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Ok donc déjà j'étais parti à côté de la plaque :lol:
Merci à tous et je vous redis ça sous peu (^^)
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Démarreur :aga: c'est ok :D merci :)
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quand c'est un prob de transpondeur par éxemple de 600 a partir de 1996,le démarreur tourne normalement mais le moteur ne démarre pas malgré aucun voyant sur groupe instrument.
sur dernière 400 et sinon 45/ZS :transpondeur mais qui fonctionne avec tc,donc,obligé que témoin alarme soit éteint pour que cela démarre,pour ceux qu'il veulle s'amusé a savoir si ils ont un transpondeur ou pas,suffit de détaché la tc de la clé et la mettre de quelque metres du véhicule,ouvrir avec clé et bien sur témoin alarme au rouge,et normalement en méttant la tc proche du neiman en coupant et remettre le contact tout est ok.
ou sinon,fermé avec tc,éloigné la tc du véhicule,ouvre la porte,pour l'instant témoin éteint,attendre environ 45s et témoin alarme se ralume (le system passive) et là si je me souvient :roll: suffit de raproché la tc et témoin s'éteint :?
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Démarreur :aga: c'est ok :D merci :)
donc c'est bien le démarreur?
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Yes ;)
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le vilain demarrreur :x
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=2&ID_OSC_TYPES=5609&ID_OSC_LEVELS=2699
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C'est bon j'ai toujours un marteau dans le coffre :lol:
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C'est bon j'ai toujours un marteau dans le coffre :lol:
sauvage :o|
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sauvage :o|
C'est une nouvelle ? :ddr: lol
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Yes ;)
c'est un denso ????
si oui démonte le, démonte les contacts cuivre et passe les a la meule pour les rééquilibrer au niveau usure.
en cas de ce genre de problème donnée des coup de clé succésif :wink:
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c'est un denso ????
si oui démonte le, démonte les contacts cuivre et passe les a la meule pour les rééquilibrer au niveau usure.
en cas de ce genre de problème donnée des coup de clé succésif :wink:
Wé depuis quelques semaines les coups de clés successifs ça allait mais là 20 minutes et rien :aga: lol
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Wé depuis quelques semaines les coups de clés successifs ça allait mais là 20 minutes et rien :aga: lol
oé bah change les contacts :) toi qui bricole un peu c'est a ta porté :D et tu laisse pas un rein :ddr:
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oé bah change les contacts :) toi qui bricole un peu c'est a ta porté :D et tu laisse pas un rein :ddr:
Wé je ferais ça un jour :aga: lol
Merci ;)