Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: lokorover le 23 Décembre 2007, 00:01:06
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Salut à tous!
j'ai toujours eu ce problème: parfois, lorsque je ne "tirais pas assez" vers l'extrême droite ( ou gauche.. là tout de suite, j'ai un doute..peu importe.. sauf au moment où tu le fais pour de vrai! :lol: ) de ma boite de vitesse pour passer la marche arrière, le "bip" du radar ne se faisait pas.
Là, j'ai beau tout faire...rien y fait! :roll:
j'ai démonté le coutour en bois (simple pressions): mais on voit rien: quelqu'un a t'il une idée? j'imagine que c'est très probablement un mauvais contact: mais où aller chercher ça? sous le pare choc?c'est accessible?
merci à vous pour votre aide! 8) :rover: :rover: :rover:
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Salut,
Les feux de recul s'allument ?
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re!
la vache, c'est que c'est de la hot-line ce forum: c'est du direct et c'est tant mieux!
A vrai dire, je confesse qu'il arrive que parfois ( ...je sais, c'est long à lire!) les feux ne s'allument pas
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T'as vu ça hein :sol: Mieux que la FNAC :aga:
Et au moment où ces feux ne s'allument pas, j'imagine que tu n'as pas non plus les bips. Et quand ils s'allument, que les bips soient, et les bips fuent ? :ddr:
Donc faux contact, reste à savoir où se situe le contacteur qui gère l'allumage des feux de recul, qui est très probablement sur la boite et qui est probablement fatigué de la vie (^^)
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8)
Je n'ai jamais pu/eu l'idée de verifier si feux=bip puisque lorsque je suis au volant, je ne suis pas en dehors ( malgré qu'on me dise que j'ai une double personnalité! :-P ) mais tu as probablement raison ( si j'en ai l'occaz, je verifierai avec un ami).Toutefois, ça me le faisait dejà avant, quand elle n'avait qu'à peine 100 000 km ( de par mes trajets, elle en a 140 000 aujourd'hui )...tu penses que le boitier etait déjà fatigué?
J'ose esperer que ça va revenir, mais je vais chercher sur le forum savoir si quelqu'un n'a pas déjà eu ce problème: peut être, en ta qualité incontestable et incontestée d'administrateur :rover: pourrait tu ecourter mes recherches d'ailleurs??! :wink:
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Le changement de la pièce qui gère les feux de recul à déjà été abordé sur le forum, en cherchant bien tu vas trouver :)
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peut être, en ta qualité incontestable et incontestée d'administrateur :rover: pourrait tu ecourter mes recherches d'ailleurs??! :wink:
Oui :
http://www.rovermg.fr/index.php?action=search
:mrblue:
Tiens, tu as ça :
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,11042.0.html
Sinon tu tapes 75 recul dans le 1er lien (^^)
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le contacteur de marche arière ce change asser facilement.
on y a accès en deposant la roue avant gauche. on peut pas ce planté, c'est la seul cprise qui soi brancher sur la boite!
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le contacteur de marche arière ce change asser facilement.
on y a accès en deposant la roue avant gauche. on peut pas ce planté, c'est la seul cprise qui soi brancher sur la boite!
Salut!
es-tu sure de ce que tu dis là? attention, j'remets pas en cause ce que tu me dis, simplement, jveux en etre sure !
merci, jvais essayer de voir ça
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il y à fort à parier que ce soit ça! pour en etre sur, tu débranche le connecteur et tu chinte les deux fils à l'aide d'un trombonne( si les feux de recul ne s'allume pas bien sur!) et là, les feux vont s'allumé et le système d'aide au stationnement va rentrer en fonction.
ce sytstème fonctionne uniquement lorsque la marche arrière est enclenché.
donc si le contacteur ne fonctionne pas, pas de radar...
voila voila.
pour info, le contacteur est situé juste au dessus du cardan gauche.
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il y à fort à parier que ce soit ça! pour en etre sur, tu débranche le connecteur et tu chinte les deux fils à l'aide d'un trombonne( si les feux de recul ne s'allume pas bien sur!) et là, les feux vont s'allumé et le système d'aide au stationnement va rentrer en fonction.
ce sytstème fonctionne uniquement lorsque la marche arrière est enclenché.
donc si le contacteur ne fonctionne pas, pas de radar...
voila voila.
pour info, le contacteur est situé juste au dessus du cardan gauche.
je fais ça ce matin meme, je te tiens au courant!
un grand merci!
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salut!
ok, c'est bien mon contacteur qui déconne!!!
comment le démonter?
j'ai lu les reponses à ce sujet, mais rien de clair à l'horizon: alors?
:wink:
ps: désolé, mais j'ai demandé à Jojo qui n'en sait pas plus!
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Et qui te dit de poser la question dans un topic où la question est déjà abordée :o|
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salut!
ok, c'est bien mon contacteur qui déconne!!!
comment le démonter?
j'ai lu les reponses à ce sujet, mais rien de clair à l'horizon: alors?
en fait, j'ai réussi, c'est assez simple, il faut utiliser une clée de 19. Je dis pour celui que ça pourrait, à l'avnir, interessé !!
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en fait, j'ai réussi, c'est assez simple, il faut utiliser une clée de 19. Je dis pour celui que ça pourrait, à l'avnir, interessé !!
Il t'arrive de lire les remarques qu'on te fait? :ddr:
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J'ai le meme probleme sur la rover 75 CDT ... je suis oblige de tapoter le levier de vitesse pour que ca s'enclenche ...
Et effectivement, les feux de recul ne s'allument pas non plus ... des fois j'ai beau tapotter ca marche pas!
Une fois la voiture "chaude", ca marche tout le temps ... Mais a froid (pas tourne pendant 10-15 heures) faut tapoter!
Je pensais que ce contacteur se trouvait juste sous le levier de vitesse mais apparement non :)
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J'ai le meme probleme sur la rover 75 CDT ... je suis oblige de tapoter le levier de vitesse pour que ca s'enclenche ...
Et effectivement, les feux de recul ne s'allument pas non plus ... des fois j'ai beau tapotter ca marche pas!
Une fois la voiture "chaude", ca marche tout le temps ... Mais a froid (pas tourne pendant 10-15 heures) faut tapoter!
Je pensais que ce contacteur se trouvait juste sous le levier de vitesse mais apparement non :)
avant que quelqu'un d'autre te le dise, t'aurais du relire les messages postés avants: le contacteur est au dessus du cardan, tu demontes la roue avant gauche!
:wink:
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Dire que je me suis emmerdé à passer sous la voiture à l'époque, pour le diag :aga: j'y penserai quand j'en aurai marre d'utiliser les antibrouillards comme feux de recul :bag:
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Dire que je me suis emmerdé à passer sous la voiture à l'époque, pour le diag :aga: j'y penserai quand j'en aurai marre d'utiliser les antibrouillards comme feux de recul :bag:
en pleine journée, les antib arrière ça devait rien donné :lol:
c'est bien utile ce forum, rien à redire !!
ps: le mieux quand on a ce problème, c'est se servir de sa femme voire, le tip-top, la belle-mère!
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c'est bien utile ce forum, rien à redire !!
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,10920.0.html (^^)
:mrred:
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http://www.rovermg.fr/index.php/topic,10920.0.html (^^)
:mrred:
tu serais pas en train de faire d'la pub dis moi?! :o :)
jy penserai, promis!
à condition qu'on m'offre un tour en mg zs avec clara morgan ! autant dire que si c'est ça, autant ne pas compter sur mon don! jplaisante, jveux juste...la ZS :-P
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tu serais pas en train de faire d'la pub dis moi?! :o :)
jy penserai, promis!
à condition qu'on m'offre un tour en mg zs avec clara morgan ! autant dire que si c'est ça, autant ne pas compter sur mon don! jplaisante, jveux juste...la ZS :-P
sympa 8O
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tu serais pas en train de faire d'la pub dis moi?! :o :)
jy penserai, promis!
à condition qu'on m'offre un tour en mg zs avec clara morgan ! autant dire que si c'est ça, autant ne pas compter sur mon don! jplaisante, jveux juste...la ZS :-P
Et une petite pipe en plus :ddr: ; on peut s'y mettre avec tout le taaff, si tu veux :bah:
sympa 8O
Pas mieux :? c'est agréable :bah:
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Et une petite pipe en plus :ddr: ; on peut s'y mettre avec tout le taaff, si tu veux :bah:
Pas mieux :? c'est agréable :bah:
c''est que t'as encore plus d'humour que moi dis!
ciao
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avant que quelqu'un d'autre te le dise, t'aurais du relire les messages postés avants: le contacteur est au dessus du cardan, tu demontes la roue avant gauche!
:wink:
Je sais merci, j'ai repondu apres avoir tout lu comme je le fais la plupart du temps :)
C'est pour ca que j'ai precise : "Je pensais que ce contacteur se trouvait juste sous le levier de vitesse mais apparement non :)"
Mais je t'en veux pas :d
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c''est que t'as encore plus d'humour que moi dis!
ciao
:grab:
:bah: