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Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: Jojo214 le 18 Décembre 2007, 00:45:29
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Bon, comme le topic que Descente avait crée avec le lien qui va bien à disparu avec le bogue de la semaine dernière, le revoici:
http://jean.louchet.free.fr/perso/diesel.html
Moi je l'ai collé en favoris, et j'en profiter mon entourage :aga:
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:top:
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Génial
C'est exactement ce que je cherchais :)
Je n'ai pas encore tout lu, mais quelqu'un a-t-il des liens scientifiques de ce qui est abordé sur cette page (même en Anglais, j'essairai de comprendre) ?
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Merci Jojo je l'avais oublié ce sujet disparu :wink:
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C'est vrai que c'est n'importe nawouak, à Turbo j'ai encore vu qu'il y avait un bonus si tu achetait un gazoil de 700 Euros et un malus si tu prenanit la meme caisse en 1.6 essence de 700 Euros (la nouvelle modus)
Je ne vois pas qu'elle est leur interet de nous vendre des gazoils à tout prix !!
(Je sais j'ai un diesel et alors !! :aga: )
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L'intérêt ? Soutenir l'économie automobile française qui s'est lancé à compte bancaire ouvert dans la conception de moteurs diesels...
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Génial
C'est exactement ce que je cherchais :)
Je n'ai pas encore tout lu, mais quelqu'un a-t-il des liens scientifiques de ce qui est abordé sur cette page (même en Anglais, j'essairai de comprendre) ?
As tu regardé les "quelques" liens en bas de page? :wink:
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Je n'avais pas eu le temps d'aller jusqu'à la fin.
Je trouve qu'il manque certains détails mais dans l'ensemble c'est une lecture saine qui mérriterai d'être connue du plus grand nombre.
Certains liens sont morts ou innaccessibles.
L'intérêt ? Soutenir l'économie automobile française qui s'est lancé à compte bancaire ouvert dans la conception de moteurs diesels...
Tu traduis au mot prèt ma pensée :wink:
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(Je sais j'ai un diesel et alors !! :aga: )
Wé mais cela prouve que tu n'es pas un abruti borné (^^)
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C'est vrai que c'est n'importe nawouak, à Turbo j'ai encore vu qu'il y avait un bonus si tu achetait un gazoil de 700 Euros et un malus si tu prenanit la meme caisse en 1.6 essence de 700 Euros (la nouvelle modus)
Je ne vois pas qu'elle est leur interet de nous vendre des gazoils à tout prix !!
(Je sais j'ai un diesel et alors !! :aga: )
Je pense que c'est parce que ces véhicule font parti de la gamme renault eco 2 :-P ! Cette gamme est construite dans des usines dont la production respectent des standar ISO si j'ai bien compris :? !Ce qui fait de cette gamme une gamme moins polluante en terme de contruction :roll: . Par contre en lisant le truc de jojo il faut croire que meme si la construction est ISO machin chose, et les filtres a particules bien présent, ...ba la voiture pollue toujours :lol: ! Donc c'est juste histoire de rentabiliser comme l'a dit a juste titre rover820i :wink: !
C'est quand meme dingue ce que l'on peut nous raconter comme connerie 8O ! Ca laisse perplexe et en meme temps j'en ai besoin de mon deisel pour limiter le coup du budget carburant dans le mois :? Alors que faire ?? :(
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Je pense que c'est parce que ces véhicule font parti de la gamme renault eco 2 :-P ! Cette gamme est construite dans des usines dont la production respectent des standar ISO si j'ai bien compris :? !Ce qui fait de cette gamme une gamme moins polluante en terme de contruction :roll: . Par contre en lisant le truc de jojo il faut croire que meme si la construction est ISO machin chose, et les filtres a particules bien présent, ...ba la voiture pollue toujours :lol: ! Donc c'est juste histoire de rentabiliser comme l'a dit a juste titre rover820i :wink: !
C'est quand meme dingue ce que l'on peut nous raconter comme connerie 8O ! Ca laisse perplexe et en meme temps j'en ai besoin de mon deisel pour limiter le coup du budget carburant dans le mois :? Alors que faire ?? :(
Pour info, les normes ISO ne sont en fait que des documents textes décrivants les méthodes utilisées pour les réalisations de l'entreprise concernée.
En aucun cas il s'agit de normes quelconque de pollution ou de qualitée, c'est juste fait pour que les clients de l'entreprise en question puissent s'assurer que les méthodes utilisées sont conformes dans le temps avec ce qui est décrit dans le manuel concerné.
On viens de mettre l'ISO en place dans mon entreprise donc je sais à peut prèt ce qu'il en est : de l'hypocrisie pure et simple, tout comme les mesures récentes concernant la pollution !!!
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Les normes iso englobent quand même le respect de l'environnement au cours des processus de fabrication:recyclage des déchets,utilisation minimum de flotte,tri sélectif et compagnie :)
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Pour info, les normes ISO ne sont en fait que des documents textes décrivants les méthodes utilisées pour les réalisations de l'entreprise concernée.
En aucun cas il s'agit de normes quelconque de pollution ou de qualitée, c'est juste fait pour que les clients de l'entreprise en question puissent s'assurer que les méthodes utilisées sont conformes dans le temps avec ce qui est décrit dans le manuel concerné.
On viens de mettre l'ISO en place dans mon entreprise donc je sais à peut prèt ce qu'il en est : de l'hypocrisie pure et simple, tout comme les mesures récentes concernant la pollution !!!
Il y a différents type de normes dans l'ISO et certaines sont effectivement joliement dit sur le papier mais généralement inappliquée :?
Les normes iso englobent quand même le respect de l'environnement au cours des processus de fabrication:recyclage des déchets,utilisation minimum de flotte,tri sélectif et compagnie :)
C'est sur cert aspect la de l'iso que renault nomme sa gamme eco 2 . Par contre je ne faisais que expliquer la cause de la remise sur la gamme diesel de la modus, je ne défend et n'affirme rien par rapport ca :wink: !
Il est vrai qu'il y a eu beaucoup de pub autour des nouveau moteur diesel a filtre a particule soit disant plus "propre" et en lisant ce truc ...... ba ca fou les boules quand même 8O
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Et puis ce n'est pas au consommateur de supporter les installations de merde d'un point de vue écologique des constructeurs...
Que je paye plus cher le pack de lait parce que candia a rajouté une poignée oui, le produit vaut ce surcout financier, mais pour une auto où c'est la base même de la fabrication qui donne cette hausse non. Chez candia pour cette poignée il y a des € mis dessus, recherche et développement, testing,... :)
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Le filtre à particule est une vaste arnaque, commerciale et intellectuelle:
-il n'est efficace qu'au dessus de 70 km/h, donc en ville, aucune différence
-il rejette des microparticules encore plus toxiques que les particules qu'il retient, car elles vont beaucoup plus loin dans les poumons
-une fois changé, on ne sait pas quoi en faire: source de pollution suplémentaire.
Voilou :ddr:
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c'est bien beau mais je doute de l'efficacité de son article dans l'immédiat :bah:
on le sortira dans 5 ans en disant que c'est d'actualité :cagoule: :D
moi j'ai bien aimé ça car c'est criant de vérité: :roll2:
en montagne, surtout a la descente qui se fait en frein moteur. L'air a l'arriere d'un vehicule diesel en descente de col est absolument irrespirable, a tel point que je suis capable de detecter ce type de voiture jusqu'a pres d'1 km devant moi.
cv'est pour ça que je les double tout le temps :aga: :ddr:
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c'est bien beau mais je doute de l'efficacité de son article dans l'immédiat :bah:
on le sortira dans 5 ans en disant que c'est d'actualité :cagoule: :D
Rien ne t'empeche de le faire connaître à ton entourage, qui le fera connaître au sien, ..... :wink: C'est comme ca que les révolutions se mettent en place, grace au bouche à oreille :)
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Le filtre à particule est une vaste arnaque, commerciale et intellectuelle:
-il n'est efficace qu'au dessus de 70 km/h, donc en ville, aucune différence
-il rejette des microparticules encore plus toxiques que les particules qu'il retient, car elles vont beaucoup plus loin dans les poumons
-une fois changé, on ne sait pas quoi en faire: source de pollution suplémentaire.
Voilou :ddr:
Mais le pire c'est que les FAP crament les particules retenues régulièrement ... et que le CO2 de cette combustion n'est pas prise en compte dans le calcul du CO2/km .... en gros certaines voitures ont des bonus qu'elles ne devraient pas avoir :bah:
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Mais le pire c'est que les FAP crament les particules retenues régulièrement ... et que le CO2 de cette combustion n'est pas prise en compte dans le calcul du CO2/km .... en gros certaines voitures ont des bonus qu'elles ne devraient pas avoir :bah:
Un point de plus :ddr:
A mort le mazoot :o|
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A mort le mazoot :o|
A condition que le mazout soit facturé intelligement (comme c'est dit dans l'article) je troque mon mazout contre une essence sans probème !! :wink:
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Les particules fines des moteurs diesel étaient déjà connues pour favoriser la survenue et/ou l'exacerbation de maladies respiratoires. Une nouvelle étude les accuse de perturber l'activité cérébrale. Et ceci, même à des doses modérées.
Dix volontaires ont participé à un travail pour le moins original. En effet la moitié d'entre eux devait rester pendant une heure dans une pièce où la concentration en particules fines équivalait à celle observée en milieu urbain. Quant aux autres participants, ils avaient tout simplement la chance de respirer un air pur.
L'équipe du Pr Paul Borm, de l'Université de Zuyd aux Pays-Bas, a mesuré l'activité cérébrale de l'ensemble de ces sujets avant, pendant et après l'expérience. A peine une demie heure après cette dernière, le cerveau des membres du groupe exposé aux particules fines était en quelque sorte touché. « Nous avons observé un changement dans le cortex cérébral, induisant une réponse au stress oxydatif provoqué par l'inhalation des particules fines de diesel », souligne Borm. En clair le diesel provoque un stress cérébral ! Rappelons qu'en France, 65% des automobiles fonctionnent avec un moteur au diesel.
Source : Particle and Toxicology, 10 mars 2008
http://fr.news.yahoo.com/dstsante/20080327/thl-le-cerveau-stresse-au-diesel-be91fa4.html
ça commence doucement à s'ouvrir, ce débat :ddr:
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Putain de mazout :cagoule: :ddr:
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Putain de mazout :cagoule: :ddr:
ça ramollit le cerveau, je l'ai toujours dit :aga: