Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: latruitedu69 le 12 Décembre 2007, 09:40:33
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Bonjour à tous !
Je viens d'acheter une 114 LD de 92 totalisant 258Mkm pour... 150€ ( les photos viendront rapidement, là je suis au boulot...)
Le comportement routier de ce petit kart est agréable du moment qu'on ne fait pas d'autoroute ( puis de toute façon, les karts sur autoroute, c'est quand même rare!) puis pour une voiture moin cher que mon lecteur MP3, je suis plutot content ! ( en ville-eurbanne, elle va super bien !)
Pas mal de travaux datent de moin d'un an ( radiateur et durites, freins avant, joint de culasse (forcément), distrib, batterie, pneus avant... bref, j'espere que ça va rouler ! )
Bon, fallait s'y attendre, y'a des petits soucis car mémé n'est plus toute jeune !
J'ai recensé 2 - 3 choses comme la roue Arr-D qui semble trop inclinée en négatif ( un gars de chez Rover m'a dit qu'il faudrait changer le berceau )
Il y a un bon gros début de corrosion sur l'aile Arr-G ( y'en manque même un bout... )
Le chauffage ne sort que par les ouvertures pour le désenbuage et aux pieds, les bouches du tableau de bord soufflent du froid :(
Le frein à main ne semble pas être d'une éfficacité redoutable...
Et pour finir, Roginette est relativement basse sur pattes.
Ah oui, j'oubliais, V-Max 140Km/h en descente et 130 sur une longue ligne droite, les rapports sont vraiment courts, ça change vraiment de ma SupSup (Super5 GTD de 89 263Mkm) qui à bruit égal est plutot à 160-165Km/h
Bref, j'aurai besoin de vos lumieres pour solutioner ces quelque points à savoir:
1) Prix d'un berceau pour ma roue qui part en :eek: ( elle porte à droite elle ) J'espere trouver la piece dans une casse et faire le changement moi même si possible car coté finances, c'est la cata... donc si vous avez un bon plan... pensez à moi ! :)
2) Le frein à main, comment tendre le cable ?
3) Le regonflage de la suspatte attendra le changement du dit berceau sinon, faudra le refaire apres travaux c'est juste ?
4) C'est normal d'etre en cinquieme à 60km/h et d'avoir envie de monter encore un rapport ?
Merci d'avances pour vos futures réponses, pour avoir passé pas mal de temps à poster sur ce forum je sais que ça ne traine pas :)
@ Bientot à tous, bientot les photos histoire qu'on rigole un coup :lol:
Ps: Bien content de renouer avec la marque, en esperant avoir moin de soucis qu'avec ma derniere :rover:
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Salut,
Je ne vois pas pourquoi il t'a parlé du berceau :??: C'est une sphère dégonflée ou qui fuit, c'est généralement ça (^^)
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Pour le carossage négatif c'est le roulement de bras arrière qui est naze,donc effectivement,aucun berceau à changer.Mais parfois,lorsqu'on attend trop pour le changer,ça bouffe le bras,donc c'est à remplacer aussi.Le garage rover me demandait 600€ pour remplacer ça :)
Pour le chauffage c'est normal,pas d'air chaud sur les buses du milieu il me semble :) Sur mes2 114gti c'est comme ça du moins :D
Pour la dernière question je ne sais pas trop,j'ai essayé une 114D une seule fois,et je crois que c'est le pire veau qu'il m'a été donné de conduire :D Mais être en 5 à 60km/h c'est pas beaucoup,tu peux tirer un peu plus :ddr:
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Bah non, il y a vraissemblablement pas mal de jeu à cette roue, et quand il l'a branlée, le "bras" bougeait avec la roue... :(
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Ah bonne nouvelle si c'est juste un roulement !
Puis ouai, c'est clairement un veau, mais un petit veau qui se faufile bien dans les petites rues, et qui contrairement à ma super5 ne va pas tout droit quand on tourne le volant un peu fort ! ( du reste, hier au premier rond point emprunté, j'ai bien failli faire un tete à queue (merci la flaque de gasoil))
Merciiiii, j'vais passer une meilleure journée !
Vais essayer d'aller faire des photos et de les poster ( pause clope )
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C'est cool de prendre ça pour une bonne nouvelle,parce que même si tu le fais toi même le kit de réparation n'est pas vraiment donné niveau tarif :D
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ah merde, le prix du kit, quelqu'un a une idée ?
Le soucis, c'est que j'aimerai lui faire passer le controle technique avant 2008 donc il serait bien que je regle le probleme avant...
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Il y en a pour un peu plus de 200€ de pièces il me semble :roll:
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Huh, vais regarder dans les casses si je peux trouver ça...
C'est long à changer ? il faut des outils spécifiques ?
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Long,j'en sais rien,mais je ne pense pas qu'il y en ait pour 5h.Mais pour le faire il faut dégonfler les suspensions,et donc les regonfler ensuite :)
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Ah, là c'est quand meme tout de suite plus merdique... le regonflage, ça se passe comment ? Il faut donc obligatoirement aller chez :rover: pour cette étape ?
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voui :)
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:o :(
Bon, là tout de suite, ça craind !
ça remet tout en question...
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salut,
bon pour la ventil c'est normal ,les ouies sont air froid...
pour ton frein a main ,il se regle en premier sur chaque roue ,tu leve roue par roue a l'arriere et derriere le tambour tu a une vis "carré" qui ressort (sur le dessus du tambour) tu regle avec ca ,tu le serre ou desserre jusqu'a ce que la roue soit libre mais quasi prete a freiné lors de la levé du frein a mains .
tu fait ca pour chaque roue et tu aura a nouveau du frein arriere ,et pour regler la course du frein a main c'est derriere le levier (a l'arriere du soufflet) dans la voiture ,tu a une fente dans la moquette ,les vis de reglages se trouve la :wink:
pour ton bras arriere ,tu doit le changer ,le changement prend 3 h pour un gars qui a de bon outils ,tu degonfle les sphere et tu leve l'arriere du coté malade et tu change .
une fois le bras remplacé tu met 4 cale en bois sous chaque tampon cahoutchou au niveau des supension (reposé sur les bras) et tu file a petite allure chez rover regonflé ca :wink:
si tu cherche un bras entier chez rover ca va te couté un oeil ,je peux te trouver ca a prix ressonable si tu ne degotte pas la pieces entiere ... :wink:
pour ta vitesse de fonctionnement ,il faut en premier etre sur qu'elle respire bien et tout .. donc verification propreté filtre ,vidange etc ...
séb
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Seb je suis interessé aussi pour des bras arrières en bon état :mrgreen:
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Seb je suis interessé aussi pour des bras arrières en bon état :mrgreen:
:ddr: ok :D je doit normalement en recupéré dans quelques jours :)
c'est tes deux coté que tu veux ?
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Oui,selon le prix bien sur :D
Merci ^^
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Oui,selon le prix bien sur :D
Merci ^^
^^ j'en doutait pas !! :D :D ok je tiend au courant ,pas de pro :wink:
bon je ne sait pas si notre ami a besoin d'un bras arriere aussi ?
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sebzowa: Un grand merci pour toutes ces infos !
J'ai déjà contacté 2 casses, et aucune n'a de 114, mon garage Rover en a une mais accidentée à l'arriere... :( donc pour le bras, c'est pas bon.
Ta proposition m'interesse vraiment, et je pourrai venir chercher la piece et te payer un coup à boire :) (ainsi que la piece hein ! ) Le plus rapidement possible serait vraiment bien car les fetes approchent, et le nouveau contrôle technique risque d'etre annonciateur de bien mauvaises nouvelles pour des voitures comme la mienne... :o
3 heures pour un gars bien équipé me semble jouable, même si j'ai des outils playmobil en 1 ou 2 jours au pire ça devrait passer.
Pour le frein à main, merci aussi, je regarderai ça ce soir, on sait jamais, ça peut etre utile !
Voici des photos :)
(les poissons ont été dessinés par des handicapés quand l'ancien propriétaire leur a laissé pour décorer, moi j'aime bien, ça m'amuse, meme sans etre pecheur :D)
(http://vodkaredbull.free.fr/media/roginette/roginette.JPG)
(http://vodkaredbull.free.fr/media/roginette/arr.JPG)
(http://vodkaredbull.free.fr/media/roginette/roue.JPG)
(http://vodkaredbull.free.fr/media/roginette/rouille.JPG)
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En effet il y a du taff :D
je pensais que la mienne était déjà bien entamée mais il y a pire :D
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/uyQl0n8L1d4JkHlvfIs8.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/3Q5DuEKMSNumPJCPJLfQ.jpg)
Bon courage :)
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Oui, j'en aurai vraiment besoin, et je pense que un bra de chaque ne serait pas du luxe car l'autre côté n'a pas l'air au top non plus, enfin c'est toi le pro, dis moi ce que tu en penses ;)
Combien en voudrais tu ?
Et, dans quelque jours, genre 2-3 ? une semaine ? 2 ?
Je continue de chercher au cas où car si je pouvais regler ça pendant le weekend, je ferai un grand "OUF!"
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Guigui, elle est vraiment jolie la tienne ! En plus, équipée GPL, ça doit vraiment etre sympa !
Elle a combien de Km ? c'est une GTi ?
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oui pas de quoi :wink:
dans une casse il faut faire attention ,car si le bras que tu achete a été non graissé ,l'interieur du bras est mangé et a du jeu donc ca ne peux plus faire :wink:
je redit tout ca ce week end car c'est en cours de demontage et de verification :wink:
pour ta rouille sur les ailes arriere il existe des "arch cover " qui vienne se collé par dessus et cache tout ca :wink: c'est pas donné par contre 80 euro environ
séb
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Guigui, elle est vraiment jolie la tienne ! En plus, équipée GPL, ça doit vraiment etre sympa !
Elle a combien de Km ? c'est une GTi ?
C'est une gti oui :) Elle a 180.000km et a besoin d'une petite restauration.Pour l'instant elle ne roule pas.
Je n'ai pas essayé de rouler au GPL,de toutes façons je vais démonter le kit ^^
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Merci pour l'info des arch covers,je vais chercher ça :mrgreen: Même si ça reste du cache misère :D
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:D oui !! je peux meme t'envoyé le lien si tu trouve pas :wink:
séb
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Guiio, ouai, pareil pour les cache misere, ça doit bien se trouver aussi d'occaz. Pour le GPL, meme sur une GTI, perso je le laisserai !
Si tu veux, on échange meme ! :lol:
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Celui qui est motivé pour démonter mon gpl repart avec :D
Cette caisse est destinée à finir ses vieux jours sur circuit,donc ça m'est totalement inutile,voir dangereux :D
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ah bah oui, pour le lien, j'veux bien ! (j'ai rien vu sur ebay. )
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Guiio, ouai, pareil pour les cache misere, ça doit bien se trouver aussi d'occaz. Pour le GPL, meme sur une GTI, perso je le laisserai !
Si tu veux, on échange meme ! :lol:
:o a non !! les cache arch ne se trouve nul part en ocazz hein ,c'est un produit tres rare que l'on ne trouve que en uk
et il ne sert pas que a caché ,certain decoupe la tole rouillé et les fix par dessus ,comme ca fini les probleme ,on ampute le mal et on le couvre :wink:
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Hum, arg, j'ai déjà tenté le GPL sur une rover... je recommencerai pas ! ( puis là mon mazout risque de vraiment faire une salle gueule !) Non, dsl, garde le, on sait jamais !
Suis content pour ta Gti, elle sera contente sur circuit sans Gpl ! :)
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:o a non !! les cache arch ne se trouve nul part en ocazz hein ,c'est un produit tres rare que l'on ne trouve que en uk
et il ne sert pas que a caché ,certain decoupe la tole rouillé et les fix par dessus ,comme ca fini les probleme ,on ampute le mal et on le couvre :wink:
Ok, ça marche, je veux bien le lien ! ça me plairait de redonner un coup de jeune à Roginette :)
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:) l'enchére est terminé sur mon lien ,mais il suffit d'envoyé un message privé (passe par une de ses annonces active ) au vendeur ebay en lui expliquant que tu veux acheter les arches et qu'il doit le remettre en vente (tout ca en uk langue !! )
et voila tout simplement :wink:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250192710304&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015 (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250192710304&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015)
séb
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génial merci ! :)
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:wink:
sache aussi que je posséde pas mal de pieces de rover serie 100 donc n'hésite pas
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Ok, merci :)
Si jamais je devais m'en séparer, quelqu'un serait interessé ?
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:ddr: :aga:
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moi je veux bien ta traverse avant de radiateur et ton cordon de ceinture central arrière :-P :-P :-P :-P
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Héhéhé, l'aventure fut breve car j'ai acheté une voiture avec moin de Km, trouvée sur ebay à 2 rues de chez moi...
J'suis bien content, c'est la meme que j'avais avant, en mieux avec moin de Km.
Donc, Roginette, je vais m'en séparer avec quand meme une petite larme pour cette voiture qui a du charme.
Si quelqu'un est interessé par la voiture entiere qu'il me fasse signe ! :)
Voilà, merci à vous tous qui m'avez bien renseigné, et à ceux qui m'ont proposé de l'aide pour la remettre en état.
@ bientot à tous, et bonne continuation ! :)
LaTruite
:D
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:D :D :D bon ben voila !! probléme reglé de la maniére la plus efficace !! lol :D
bonne route avec