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Les annonces => Annonces Ventes MG/Rover => Ventes Terminées Pièces Détachées MG/Rover => Discussion démarrée par: rover42 le 20 Octobre 2007, 14:55:21
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J'ai acheté un boitier additionnel de marque ATOM MOTORSPORT le 27/06/2007. L'article référence et PULSAR CR ROVER pour ROVER75CDT. Malheureusement, ce boitier est peu compatible avec une boite automatique. Je m'en sépare après l'avoir utilisé pendant 2000 kms environ. J'ai payé ce boitier 180,00 euros. Pour les personnes intéressées, je le laisse pour 100 euros. Je dispose de la facture d'achat mentionnant une garantie de 2 ans ainsi que l'instruction de montage. Pour info, il est annoncé pour un gain de puissance de 23 CV.
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Hello
Boitier Vendu ? si non suis interessé
Merci
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Ayant déménagé au cours de l'été, je relance l'objet de ma vente.
J'ai acheté un boitier additionnel de marque ATOM MOTORSPORT il y a environ un an. L'article référence est PULSAR CR ROVER pour ROVER75CDT. Malheureusement, ce boitier est peu compatible avec une boite automatique. Il a été utilisé pendant 2000 kms, puis retiré. Depuis je ne l'ai plus utilisé. Le tarif neuf sur le site E-bay est de 155,00 euros neuf actuellement (Voir boitier additionnel pulsar CR pour Rover). Je n'en ai plus l'utilité donc je le revends pour 80 euros (Frais d'envois inclus). Pour info, il est annoncé pour un gain de puissance de 23 CV. L'installation est très facile. 1-Il suffit d'identifier la rampe commune situé sous le cache moteur de la rover 75 2-identifier le connecteur de la rampe (Situé sur le haut du moteur côté essuie glace) 3-Débrancher la connectique usine 4-brancher le boitier PULSAR CR 5-Temps de montage 10 minutes maxi. Pour info je suis domicilié à côté de LYON pour les personnes intéressées qui préfèreraient que je le remette en main propre.
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Il n'y a pas de personne intéressée pour ce boitier ?
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salut est ce que l'installation n'esquinte pas le moteur et aussi est ce que sa va sur cdti . :o
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Bonsoir,
Je vais tenter de te repondre. Si ton véhicule est en boite automatique, cela parait peu interessant (C'est mon cas). S'il s'agit d'une boite manuelle, que ce soit une CDT ou CDTI, il n'y a pas d'incompatibilité. Concernant le moteur, je ne pense pas que cela soit un gros probleme. Il s agit des motorisations BMW que tu retrouves sur les rover 75 diesel. La puissance initiale a été diminué pour la marque rover. Si tu gagnes 20 cv de plus avec le boitier, tu reviens à la puissance nominale du moteur BMW. Pour plus d'explication sur les effets, rends toi sur le site de vente e-bay.fr puis dans recherche tu marques boitier additionnel rover. Ensuite tu n'auras qu'à choisir le boitier pour la rover 75. C'est celui que j'ai acheté.
Sinon bonne année 2009. Meilleurs voeux de bonheur et de santé.
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salut ,peut tu m'envoyer ton n° de tel par messagerie :saletetedeconquiditaurevoir:
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tu as du recevoir le message en mp :saletetedeconquiditaurevoir:
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salut j'ai bien reçu ton message je te tel dans la soirée :saletetedeconquiditaurevoir:
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Bonjour,
toujours pas vendu, donc toujours disponible.
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Bonsoir;
N'ayant plus l'utilité de ce boitier, je vais baisser le prix pour motiver la vente. Je le laisse à 70,00 euros et je prend à ma charge les frais postaux.
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bonjour, j'étais interressé par ton offre mais comme je possede une boite auto comme toi , tu dis que ce n'est pas interressant, j'aurai voulu savoir pourquoi? car j'ai envoyé un mail au vendeur pour savoir si compatible avec boite auto, ils m'on répondu "aucun problème" apparemment tu n'as constaté aucune puissance en plus, peux tu m'en dire plus? merci
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Bonjour,
Je viens de lire ton message. Lorsque j'ai installé le boitier, j'ai eu en parallèle un problème avec le reniflard d'huile. Le filtre du véhicule que je venais d'acheter n'avais pas été changé depuis sa mise en circulation (Soit 5 ans). Comme j'ai installé le boitier à ce moment là, je n'ai pas pu trouver une différence exceptionnelle, hormis en côte ou les rapports de boite étaient plus rapide et la consommation moindre.
Depuis, j'ai retiré le boitier et après deux mois et la lecture du présent forum, j'ai fait changé le filtre du reniflard. Il est probable que maintenant, il y aurait un réel gain de puissance, mais je me contente de ce j'ai. Je ne sais pas si tu as le 116 ou le 131CV, mais il est clair que le 116 chevaux peut largement absorber le boitier additionnel. J'espère avoir répondu à ton interrogation. Je suis dispo pour tout autre question.
cordialement
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bonjour, moi j'ai le cdt en boite auto, mais en 8cv fiscaux , donc je ne sais pas s'il développe 116cv ou plus , peut-être que tu pourrais me renseigner.
j'ai écrit à nouveau au vendeur pour savoir si le fait de mettre le boitier sur une boite auto avait peu d'incidence sur le rendement moteur. Selon sa réponse , je te dirais si je suis interessé par ton boitier.
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cdt => 116 ch :jap:
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Rebonsoir,
Ton véhicule doit vraisemblablement au maximun de 2002. Si c'est le cas ta motorisation est bien de 116 CV. La différence de fiscalité 8 au lieu de 7 pour la plupart des véhicules correspond à la boite automatique. La boite automatique augmente la fiscalité en france, c'est pour cela que nos véhicule font huit chevaux fiscaux. Pour ma part, j'ai le véhicule depuis deux ans, avec 226 000 kms. Quelques réparation sur des pièces d'usure (Normal vu le kilometrage), sinon j'en suis trés content. Voilà. Si tu es intéressé par le boitier, je te communiquerai mon téléphone en mp.
Bonne soirée
Cordialement
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effectivement la 75 et de octobre 2001 donc bien un 116cv , j'avais un doute par rapport aux 8cv fiscaux, mais j'ignorais qu'une boite auto. faisait passer de 7 à 8cv! encore merci pour tes explications.
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Encore ce n'est pas grand chose, avec une 827 SC tu passes de 14 à 18cv :francais:
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voici la réponse du vendeur : Bonjour,
Même avec une boite automatique vous ressentez le gain, il suffit de modifier le réglage du boitier.
Le gain n’est peut être pas aussi bien ressenti qu’avec la boite manuelle.
Cordialement ATOM MOTORSPORT.
le vendeur parle de réglage du boitier , le tien a t'il été réglé par rapport à la boite auto?
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Bonsoir,
Le boitier est vendu. Le topic peut être fermé.