Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: missnutella le 12 Octobre 2007, 21:19:32
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Tout d'abord je tiens a m'excuser si ce probleme a déjà était posé et que des réponses y aient déjà été donnée. Pardonnez une pauvre femme qui souffre pour sa voiture et qui voudrai au plus vite savoir quoi faire :(.
Voilà ma rover 420 sdi, année 98, 7 cv, a des à coups lorsque je raccélere (surtout en dessous de 2 000 tours)! Et en plus, vous vous rendez compte :eek:, elle à un ralenti bizarre enfin je dirai pas stable. Bon elle monte pas non plus dans les tours comme une dingue au ralenti mais enfin, elle rale, elle a mal je le sens. S'il vous plait dites moi ce que ça peut etre pour que je puisse la soigner au plus vite et surtout si c'est grave docteur. :roll:
MERCI pur vos réponses.
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Bonsoir,
Merci de prendre connaissance des règles du forum et de vous y conformer.
Titre édité pour cette fois-ci :jap:
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je pense aux connections de pompe d'injection :)
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Oups je suis navrée je fera plus. Encore toutes mes excuses Rover820i et merci d'avoir édité quand meme.
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bah et ça coute cher a faire réparer ces fameuse connections ? Parce que je sais bien faire mes niveaux (ce qui n'a d'ailleur rien a voir avec mon probleme) mais ça se trouve où et est ce que l'on peux voir si c'est bien ça qui déconne sans tout démonter ? MERCI pour ta réponse ANTOSDI
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Juste démonter, nettoyer, et vérifier ;)
Au pire, quelques soudures à faire sur le faisceau s'il est endommagé :)
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Juste démonter, nettoyer, et vérifier ;)
Au pire, quelques soudures à faire sur le faisceau s'il est endommagé :)
voila j'allais le dire :)
vérifier également rapidement l'état du faisceau moteur complet car généralement au niveau du carter distri, vanne egr les fils ce dénudes et ce courcircuite......donnes des accouts... :wink:
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rooo les mecs je ne suis qu'une pauvre femme !! bon j'ai compris je vais devoir laisser mon mari la toucher (mon dieu quelle horreur il va me faire des marque de doigts partout sur ma carroserie !)
MERCI pour vos réponses si rapides
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Bonjour,
Je rencontre le même problème depuis quelques temps et ne sais toujours pas d'ou cela provient.
Est-ce que vous avez trouvé la solution ?
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les solutions ont étaient donné plus haut :wink:
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je pense aux connections de pompe d'injection :)
:)