Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: nico4575 le 11 Février 2007, 20:23:32
-
bonjour, je voudrais avoir des infos de proprio de rover 75 tourer, savoir ce qu'ils en pensent, les avantages les inconvenients ......, car j'en ai trouvé une à un prix qui me semble tres correct et avant d'aller l'essayer je voulais quelques renseignements
merci beaucoup
Nicolas
-
Je n'ai pas de Tourer, mais le seul défaut reste simplement le volume du coffre qui reste petit dans la catégorie
Pour le reste ça doit être formidable :D
-
Sur le tourer à privilegier en diesel le cdti le cdt étant trop juste.
Sinon finition soit Sterling (mk1) soit heritage ou sport LSE (mk2) pour avoir un niveau d'équipement sympa.
-
c'est une finition pack luxe avec moteur 2.O cdt 116ch
-
La finition pack luxe est déjà bien fournit en plus c'est très dure de trouver la série limité sterling sur les tourer.
Sinon j'ai un cdt sur la berline. pas de pbm avec ce moteur.
Par cotnre lors de l'achat j'avais essayé le moteur sur un tourer et avec le surpoids il est vraiment à la peine. Si tu habites dans une région plane pas de pbm mais si tu veux faire de la montagne mieux vos prendre des cdti.
Sinon côté prix et année kilomètre combien ?
-
merci de tes reponses,
en fait c'est une 2002, 120000kms, 1ere main, suivi par rover pour l'entretien au prix de 7500 euros
je pense qu'à ce prix c'est une bonne affaire, qu'n pense tu ?
sinon l'utilisation sera pour les 3/4 des trajets autoroutiers
-
Correct niveau prix.
Après le seul truc à verifier si l'embrayage a bien été changé et savoir si le moteur n'a pas été pussé.
-
pour les cdt il faut metre une puce pour avoir 136cv et ca marche bien a ce prix la c est tres correct
-
pas spéciallement bon pour le mteur et surtout pbm avec l'assurance.
-
pas spéciallement bon pour le mteur et surtout pbm avec l'assurance.
Et on va faire en sorte d'utiliser un peu moins les abréviations SMS :wink:
-
HS on
PBM n'est pas du langage SMS mais une abréviation typographique reconnu nuance. Cpdt je peux eviter cela. :wink:
HS OFF
-
"Cpdt", ça vaut aussi: on écrit "cependant" :o|
-
abréviation typographique ou rédaction SMS on s'en fout, tout ce qu'on dit c'est qu'on en veut pas ! merci :)
-
"Cpdt", ça vaut aussi: on écrit "cependant" :o|
Désolé :roll:
-
pas spéciallement bon pour le mteur et surtout pbm avec l'assurance.
pour le moteur que ce soit le 116 ou le 136 c est le meme et en plus il forcera moins
-
Faux , la pce n'envoi pas au moteur les même information que le boitier cdti qui lui délivre une puissance de 131ch.
-
en fait ma question etait surtout de savoir si c'est une bonne occase pour moi à ce prix là, car etant en pleine construction de maison je ne me suis accordé que 7500 euros pour trouver un break qui me plaise et honnetement je ne croyais pas pouvoir trouver de 75 tourer.
mon but est surtout de pouvoir rouler agréable et original pendant deux ans et ensuite s'il m'a vraiment plu passer à une version plus récente, plus puissante dans l'espoir de denicher une 100th en tourer :roll2:
-
Faux , la pce n'envoi pas au moteur les même information que le boitier cdti qui lui délivre une puissance de 131ch.
sur le CDTI, ce n'est pas que le calculateur qui est modifié, il y a des modifs techniques aussi :wink:
-
ha oui, lesquelles ?
Et la MG ZTT CDTI ? y a-t-il des différences au niveau des trains roulants, des suspensions ou des amortisseurs ?
-
Jojo il y a aucune modif technique sur le cdti par rapport au cdt.
Idem pour le cdti 135 de la zt qui fait lui aussi 131.
-
J'ai pas plus de détails, mais j'avais lu un truc là dessus à une époque :wink:
-
Sur les docs que j'ai sur les 2 moteurs je ne remarque aucun changement sur les données techniques.
Le bloc à ensuite évolué chez bmw en passant à 150 ch (common rail 2ème génération, new turbo, cylindrée différente).
-
Pour ma part, j'ai une Tourer Cdti Sterling, elles est super bien équipée et est très agréable.
Honnêtement, c'est un excellent véhicule, très très confortable, aussi bien devant que derrière (et ce n'est pas moi qui le dis, car je ne suis jamais derrière :D).
Quant au tableau de bord, un pur bonheur, il n'existe rien de comparable...
Je te recommande l'occasion pour ma part, si tu as des questions plus précises, n'hésite pas, pense aux messages privés éventuellement...
@ bientôt peut-être...
-
a ce prix la tu fait une affaire!!!!!!!!!!!!!!
-
C'est les prix du marché.
S'il fesait une affaire cela signifirait que demain il peut la revendre le double.
-
je pense quand meme qu'à ce prix là c'est une bonne occase sar pour l'insatant je n'ai rien trouvé dans ce modele à moins de 9000 euros et en ayant plus de bornes et en version pack. Par contre dasn mes recherches je suis tombé sur un 75 tourer heritage LSE de 2004 bleue avec 44000kms pour 13500 euros, si j'avais decide de mettre plus, mon choix était fait.
en tout cas je crois, à en en voir tous ces messages, que vous êtes réellement passionnés et donc trés content de votre véhicule :)
-
C'est vrai que le CDT est un peu juste sur la Tourer mais on s'y habitue assez bien et on fait avec... ;)
Ca fait maintenant plus d'1 an que je roule dans la mienne et c'est toujours un pur bonheur !
PS: juste un petit conseil, vérifie que le volume du coffre est bien suffisant pour tes besoins car celui-ci est vraiment pas énorme...
-
bonjour,
voilà le bon de commande est signé, je vais la chercher jeudi prochain, je suis super impatient.
je vous met les photos tres prochainement.
par contre, une petite question, quelle le montant de votre cotisation assurance et chez quelle compagnie ?
merci
-
GMF, au tiers, avec 20% de bonus, 680 euros pour une 2.0 V6.
-
Jojo tu oses asurais le 75 au tiers. :eek:
Sinon pour ma part
75 cdt pack luxe , 49 % de bonus 677 euros à la maif pour infos le prix est de 140 euros de moins nevirons si tu habites à la campagne.
-
:bah: tu me donnes 100 euros pour l'assurer tout risques et je le fais :wink:
Vue la cote de ma tuture, de toute façon, je vois pas trop l'intéret :wink:
bon, on va arréter de parler de moi :wink:
-
Jojo tu oses asurais le 75 au tiers. :eek:
Sinon pour ma part
75 cdt pack luxe , 49 % de bonus 677 euros à la maif pour infos le prix est de 140 euros de moins nevirons si tu habites à la campagne.
75V6 pack luxe assurance full option remboursement a 140% de la valeur expert sans franchise 480 euros l'année
-
75V6 pack luxe assurance full option remboursement a 140% de la valeur expert sans franchise 480 euros l'année
Cela serait peut-être bien si tu lui donnais la compagnie.
-
groupe CIC
-
merci joudru, interessant ton tarif, je vais me renseigner
pour l'instant, le tarif le plus interessant que l'on m'ai fait c'est 770 euros avec 28% de bonus !!
-
Bonsoir nico4575, j'arrive un peu tard. J'en suis à ma 2ème Tourer. La première était une sterling cdt avec booster, puissance environ 130 ch d'après le concessionnaire. J'ai eu l'occasion de conduire une cdti de même puissance. cela n'a rien à voir. Elle est beaucoup plus réactive. Aujourd'hui j'ai une V6 sterling avec quelques options sympa supplémentaires. Le break est très pratique mais je ne pense pas qu'il soit une référence. Tu t'apercevras qu'en fait il est très vite plein. La version pack luxe est très bien mais quand on a gouté à une version sterling on est sur sa faim.
Bonne route
JP
-
Misère les gars, moi avec mes 25 ans, je paie 1800€ par an sous le nom de ma mère (magouille avec l'assureur mais qui me couvre entièrement) pour la full omnium!!! Avec quand même 700€ de franchise. Le même service à mon nom me reviendrait à 3125€ par an !!!!!! J'ai une 75 Sterling Tourer CDTi
-
:eek: 180 euros mar mois??????
C'est du luxe les 75 :ddr:
-
merci joudru, interessant ton tarif, je vais me renseigner
pour l'instant, le tarif le plus interessant que l'on m'ai fait c'est 770 euros avec 28% de bonus !!
j'ai 50% de bonus et j'habite en campagne, mais je bosse en ville donc comme je prend la voiture pour aller bosser, je sais pas s'ils tiennent compte que j'habite en campagne.
pour la franchise en fait il y a une astuce:
Comme j'ai 50% de bonus depuis 4 ans, mon prochain accident, je paierais pas la franchise
Donc j'ai demandé a mon assureur le max de franchise, c'est a dire 900 au lieu de 300 euros, ce qui a fait passer la cotisation de 620 à 480 euros
-
Pour la 100th je suis à 846 euros. Avec 49 % de Bonus. Proche d'une grande ville.
Pour la même à la campagne je serais à 721 euros.
-
bonjour,
ça y est je l'ai eu jeudi, un vrai bonheur !!!!
pour l'assurance donc j'i trouvé : 632 euros tous risques.
la voiture est dans un excellent etat, c'est un vrai salon roulant. Meme si ce n'est pas une heritage ou 100th cela me convient deja bien.
je dirais juste qu'il me faudrait un radar de recul pour etre serein mais bon.
pour l'instant je continue de faire le tour et j'envisage de changer l'autoradio pour un avec prise usb derriere et relier un disque dur dans la boite à gant.
si qqn à des conseil pour retirer l'odeur de chien qui persiste un peu dans l'habitacle car l'ancien proprio en avait un, merci d'avance.
salut
-
febreze :)
-
Apres 2ans en Tourer 75 V6 BVA, je suis hyper content sauf pour la boite lente et les reprises super molles et l'amortissement du train avant. Sinon, j'adore cette voiture, quelle originalité et fiabilité!
-
Comme Kessler, après 15 mois d'utilisation journalière, je suis vraiment satisfait de mon achat !