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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: MJB le 11 Avril 2023, 12:28:18
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Bonjour,Je viens de changer l'alternateur de ma Rover 75, ainsi que la pompe de direction. J'ai supprimé le compresseur de clim qui ne fonctionnait plus.
J'ai remis l'ancienne courroie qui était pratiquement neuve (1000 kms).
mais je m'aperçois que ma courroie semble désormais trop longue c'est à dire qu'une fois tendue, le galet tendeur vient frôler la petite poulie fixe.
J'ai commencé par vérifier le schéma de montage de la courroie... pas de problème.J'ai vérifié le diamètre et les écarts entre les fixations du nouvel alternateur, tout est strictement identique à l'ancien.Sur ma pompe hydraulique, j'ai remonté mon ancienne poulie et il ne peut pas y avoir d'erreur de montage.
Je ne comprends pas.
pouvez-vous m'indiquer la taille exacte de la courroie d'accessoire et me donner des pistes de recherche pour m'aider à résoudre mon problème ?
d'avance merci
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En complément de mon message précédent, la courroie qui n'a que 1000 kms d'apparence neuve est une Lucas 5PK 2030L elle mesurait 2030mm.Elle mesure désormais 2040 mm. (1 cm. de plus que son état neuf).
Je trouve que ce centimètre (0,5%) supplémentaire d'extension est raisonnable. Il ne devrait pas entrainer un tel rapprochement entre le galet tendeur et le galet enrouleur.
Je me dis que mon problème vient d'ailleurs mais je ne trouve pas de piste.
dans l'attente de vous lire.