Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: abourdonne le 18 Août 2014, 17:48:38
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Bonjour tout le monde,
ça fait un petit moment que je ne suis pas passée sur le forum mais à ce jour, j'ai les plaquettes et disques arrière de ma titine à changer.
J'ai trouvé ceux-là, je pense que c'est bonn chez bendix ?
http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-arriere-rover-75-2-0-cdt-berline-131cv-10019-22848-100-gt
http://www.oscaro.com/-jeu-de-2-disques-de-frein-arriere-rover-75-2-0-cdt-berline-131cv-10020-22848-100-gt
Mais y a t-il autre chose à faire et à prendre quand on change plaquettes et disques ?
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Boujour Aurélia :)
Oui,tu prends du Bendix ,pas de problème ...rien de particulier ;j'en avais profité pour remplacer le liquide de frein.
douille Torx de 50 pour libérer le disque.
Bien passer un coup de brosse métallique avant de monter les neufs.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/23FFFvV3H6k9zP44xvxX.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/23FFFvV3H6k9zP44xvxX.jpg)
Et pendant que tu y es ,fais la modif du palonnier ,ça vaut la peine :)
Niveau embrayage , je me suis retrouvé pied au plancher et j'ai commandé un Tazu avant de savoir quelle était la cause.
vois le sujet :wink:
Je suppose que pour toi il marche bien ?
Mike
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Salut !!
Merci pour ta réponse rapide !!!
C'est quoi le palonnier ????
Pas de problème avec le TAZU, tu peux y aller les yeux fermés !
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Tu connais l'existence d'un tuto général :)
http://www.rovermg.fr/index.php?topic=42217.0
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Nickel !!!!
Mais je vais faire changer les disques et plaquettes déjà...
Je peux le faire après le truc pour le frein à main ou ça doit être obligatoirement fait en même temps ???
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Puisque que tu vas faire un réglage des tambours du frein à main,ça t'éviteras de recommencer ! :)
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Moi aussi je vais changé a l'avant et l’arrière, c'est mieux de faire une purge du liquide ?
J'avais vu les bosh a l'avant et arrière qui ont l'air pas mal je pense les prendre.
Par conte j'ai vu qu'il vendait des mâchoires arrière c'est qu'il y a des 75 avec mâchoires a la place du disque ? ou il y a les 2 mâchoires + disque a l’arrière sur la voiture ? ( question un peu bebete ^^)
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Alors,sur toutes les voitures ,il est conseillé de remplacer le liquide de frein (et sans doute celui de l'embrayage) tous les deux ans
Il se charge d'humidité qui peut engendrer de la rouille et aussi pour éliminer les particules de caoutchouc.
Sur la 75 c'est particulier et bien ;à l'arrière les deux fonctions sont bien séparées:
Tambour pour le frein à main (donc en principe ils ne s'usent pas)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/5VQ4RveLZvPGM3GxR9mA.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/5VQ4RveLZvPGM3GxR9mA.jpg)
Mâchoire et disque pour le frein normal:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/UB8qvNRT8ncanoBXlvWb.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/UB8qvNRT8ncanoBXlvWb.jpg)
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Je comprends pas tout pour l'histoire du frein à main, je ne sais pas trop comment ça fonctionne...
Mais si j'amène la pièce en inox à mon garagiste va t-il y comprendre qque chose ?!
ah oui et est-ce normal que j'entende un grincement même quand je ne freine pas, à l'arrière ?!
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Le frein à main de la 75 est réputé pour serrer de moins en moins ...pas normal puisqu'il n'y a rien qui s'use :eek:
Un Anglais a trouvé la cause , c'est une petite pièce,(le palonnier) qui se déforme (voir tuto)
Une petite modification à faire et ...."miracle" il serre dès le deuxième cran.
Les garagistes (même les ex rover) ignorent évidemment la chose :eek:
Grincement en roulant ? alors,ce sera justement l'occasion de vérifier qu'il n'y a pas une mâchoire grippée
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et ça serait grave la mâchoire grippée ???
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et ça serait grave la mâchoire grippée ???
Mais non,au mieux,on nettoie et on graisse ;au pire,on les change :wink:
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Ouuuuuuuuuuuuufffffffffffff !!!!
Merci !!!!
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tiens , les coulisseaux de la pièce 1 qui peuvent gripper :
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001572
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Thanks !!!!
ça coute quand même 100 euros pièce !!!!!!! Sont fous ces romains... :D
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Non,c'est pour le schéma ;on achète chez eux quand on a tout essayé :)
http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-rover-75-2-0-cdt-berline-116cv-78-8431-126-gt
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oui, c'est pour ça que je disais : ils sont fous ces romains :D :D :D
ça se trouve à moitié prix sur oscaro.... Bien sur....
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ah autre chose, pendant que j'y suis....
Je vais avoir besoin de monter des pneus neige sur cette tuture. Que me conseilles-tu ? Que me conseillez-vous ? Jantes + pneus plus petits ? Juste des pneus ??
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Désolé,je n'y connais pas grand chose en matière de pneus ;ouvre un autre sujet :wink:
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Merci quand même et dans les marques pour disques et plaquettes : trw ? bendix ? bosh ? Valeo ?
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Merci quand même et dans les marques pour disques et plaquettes : trw ? bendix ? bosh ? Valeo ?
Tout ça ce sont des grandes marques ,c'est bon :wink:
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salut,
moi quand j ai change mes plaquettes avant et arrieres,j ai toujours pris du bendix pour le bruit (plaquettes tendres donc usent moins les disques)par rapport a du bosch
par exemple,jamais eu de probleme
que du bonheur
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au sujet du frein a main,j ai mis un morceau de tube de 25 cm de long au levier entre ecrou sur la tige filete,comme ca , j ai rattrape le jeu
serrage du frein a main a 5 crans maintenant ca m a evite de tout demonte
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ça peut marcher un temps mais tu ne prends pas le problème à sa cause .
Le frein à main est complètement différent et surtout il n'évolue pas :wink:
Tu peux faire ça en deux heures (achète d'abord la manille)
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j avais fait ca il y a 6 mois quand j ai achete la voiture,comme j avais pratiquement toutes les anomalies dites sur le forum , j ai fais par ordre d urgence,pour le moment ca marche bien, j y reviendrai plus tard
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Donc si j'ai bien compris si je veux changé mes disque a l'avant je prends disques http://www.mister-auto.com/disque-de-frein/bosch-0-986-478-314_g900007_a0300!986!478!314.html + plaquettes http://www.mister-auto.com/plaquette-de-frein/bosch-0-986-424-758_g900005_a0300!986!424!758.html
Et si je veux pour l’arrière je prends disques http://www.mister-auto.com/disque-de-frein-arriere/bosch-0-986-478-837_g900008_a0300!986!478!837.html + plaquettes http://www.mister-auto.com/plaquette-de-frein-arriere/bosch-0-986-424-484_g900006_a0300!986!424!484.html t'appel quoi mâchoire ? j'ai pas trouvé sur le site auto a moins que c'est les plaquettes que t'appel mâchoire .
Et pour le frein a main le jeu de mâchoires pour le tambour http://www.mister-auto.com/garniture-de-frein/bosch-0-986-487-650_g70_a0300!986!487!650.html
Par conte j'ai vu que pour la purge il faut vidé les 4 étriers avant gauche arrière gauche et avant droit arrière droit d'abord tout d'un coté et tout de l'autre aprés ?
Oui en se moment je n’arrête pas la mécanique mdr !!
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Donc si j'ai bien compris si je veux changé mes disque a l'avant je prends disques http://www.mister-auto.com/disque-de-frein/bosch-0-986-478-314_g900007_a0300!986!478!314.html + plaquettes http://www.mister-auto.com/plaquette-de-frein/bosch-0-986-424-758_g900005_a0300!986!424!758.html
Et si je veux pour l’arrière je prends disques http://www.mister-auto.com/disque-de-frein-arriere/bosch-0-986-478-837_g900008_a0300!986!478!837.html + plaquettes http://www.mister-auto.com/plaquette-de-frein-arriere/bosch-0-986-424-484_g900006_a0300!986!424!484.html t'appel quoi mâchoire ? j'ai pas trouvé sur le site auto a moins que c'est les plaquettes que t'appel mâchoire .
Et pour le frein a main le jeu de mâchoires pour le tambour http://www.mister-auto.com/garniture-de-frein/bosch-0-986-487-650_g70_a0300!986!487!650.html
Par conte j'ai vu que pour la purge il faut vidé les 4 étriers avant gauche arrière gauche et avant droit arrière droit d'abord tout d'un coté et tout de l'autre aprés ?
Oui en se moment je n’arrête pas la mécanique mdr !!
Tes liens sont foireux :(
Regarde bien comment c'est fichu , normalement ,tu n'as PAS à Changer les mâchoires de frein à main ,vu qu'elles ne s'use pas!
(a moins de rouler frein à main serré)
Il est plus utile de faire la modif du palonnier :wink:
Pour la purge rien de nouveau,le plus loin du maitre cylindre en premier ;laisser couler suffisamment jusqu'à ce soit clair et bien sûr sans bulle (compte un bidon de Dot4)
Il doit y avoir un tuto quelque part
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Oki donc pour l’arrière ya bien le disque et plaquette pour le frein normal et les mâchoire pour le frein à main c'est tout ?
Oui les machoires inutile je pense aussi et je vais look le tuto pour la purge np
J'ai vu les liens je sais pas pkoi ils sont foireux :(
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