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Les sections MG/Rover => 100 (toutes) => Discussion démarrée par: VINOUX59 le 13 Janvier 2005, 12:18:57
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Salut tout le monde, j'ai une problème qui persiste sur ma 114 Gti de 1991 monopoint.
Mon freinage n'est pas très pérformant si l'on peut dire.
Donc je vous rééxplique la possesion de ma Rover:
J'ai été la chercher jusqu'en région parisienne( et je croi que l'ancien proprio a un pseudo sur ce site) et donc l'ex-proprio m'a dit qu'il avait monté des étriers de nouveaux models ou je ne sais plus quoi.
Quoi qu'il en soit ma Rover est quan méme passé au CT.
Donc je voudrais pour vous d'ou le problème pourrait venir?
Le maître-cylindre pas assez puissant?
Faut-il que je monte des durites aviations?
Ou tout remettre d'origine? donc Aie Aie!! :oops:
Ya pas de fuites, liquide à niveau, pas de perte... que dalle!
Donc si quelqu'un peur m'aider ça m'arrengerait très fortement!!
Merci d'avance à tous.
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ils ont été purgés ??
doit y a voir de l'air dans les durites
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c'est pas compliqué:le freinage de la 114,c'est de la pure merde :!: ILs vendent des qisques ventilés/rainurés/percés black diamond avec des plaquettes tendres.Tu gagnera pas en endurance,mais tes freins auront un peu plus de mordant.Apres voie pour les durites aviation.Et au niveau des freins arrières?ils sont bons?A controler car il n'y a pas de rattrapage automatique:c'est comme sur un vélo lol,faut retendre au fur et à mesure qu'ils s'usent :)
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c'est sur que le freinage n'est pas térrible sur rover 100,ta garde de pédale de frein est bonne?