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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: pousycat58 le 06 Mars 2007, 10:27:40
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Bonjour je suis nouvelle adherente et pour l'instant c'est un peu la jungle pour moi sur ce site , je cherche des renseignements adresses sites etc .. France ou étranger pour ces pieces, au meilleur prix si possible! , disques AV/AR et plaquettes de frein AV pour Rover 75 2,5 V6 année 2000 BVA ( :rover: que je possede depuis nov 2005) , et pouvez vous me dire à combien je dois changer ma courroie de distribution pour le moment je suis à 116 000km , je vous remercie infiniment Bonne journée :)
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Bonjour aussi.
Un petit passage patr les règles du forum ne serait pas superflu, ça t'aidrait en plus à t'y retrouver.
Topic déplacé... aucun problème mécanique là dedans.
Courroie de distri. sur KV6: 150.000 km. ou 6 ans.
Entretien: http://www.rovermg.fr/index.php/topic,4200.0.html.
Voilà; n'hésite pas à passer dans le forum "présentations" :wink:
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Bonjour et bienvenue.
Pour la distri comme l'a dit mon estimé collègue c'est 6 ans ou 160 000 ( :ddr: ) km. Il est donc plus que temps de la faire.
Pour les pièces tu peux chercher sur Oscaro
http://www.oscaro.com/Default.asp?BACKLINK=&OpenerForm=&RESOLUTION=1024&ID_ENGINES=0&ID_MANUFACTURERS=95&ANNEE=2000&ID_MODELS=3989&ID_TYPES=10462
Ou sur ebay UK
Voilà.
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150.000 :o|
http://img136.imageshack.us/my.php?image=23hi1.jpg
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Mes plus plates excuses estimé confrère :o|
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Re bonjour merci à tous pour vos reponses rapideset vos conseils , je recapitule : 160 000km pour la courroie de distri. pourquoi Fantomas "il est grand temps de la changer" ?? je n'en suis qu'à 116 000km. Sinon pour commander sur ebay UK ca serait genial car je suis membre d'ebay, seulement le HIC c'est que je n'ai aucunes connaissances en anglais et de plus en mecanique ( les femmes , moi à part tout le plaisir à conduire ma rover BVA il ne faut pas m'en demander tellement plus !!) donc que commander (ref / dimension etc..) sous quel nom ? l'un d'entre vous pourrait il me guider ? Merci mille fois à bientot
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Laz distri, je le répète c'est 150.000 OU 6 ans au premier des deux termes échu... ta voiture est de 2000, donc tu va devoir y passer :wink:
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t'as de la chance, ca coute moins cher que sur une twingo :cagoule:
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Et pour environ quel tarif le changement de la courroie de distribution ?
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Compte entre 800 et 1200 euros.
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Je viens de voir sur le site oscaro qu'une courroie ca coutait environ 40/50e alors pourquoi cette difference 800/1200e pour la facture ?
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Il y a déjà 3 courroies à changer + la pompe à eau et il y a surtout beaucoup de MO puisqu'il doivent sortir entièrement le bloc moteur de la voiture.
Je pense qu'il faut ocmpter aussi une vidange de BVA . A confirmer pour la bva
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Bon je dois partir au travail je lirais vos messages ce soir, bonne journée à vous et encore merci
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OUAHHH !!!rien que ca , avez vous une adresse SERIEUSE ou faire ce genre de reparation je suis sur Kremlin Bicetre /Paris 13 ?
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La vidange de la luxe bva Jatco se fait tous les 100 000 km ou 4ans (penser à demander la mise à jour du soft de gestion au passage :!:)
Donc tu l'as fait en temps et en heure comme la distri bien sûr (moi ironique ? non :ddr: )
http://img136.imageshack.us/my.php?image=23hi1.jpg
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Pour faire la distribution tu es bien obligé de déposer la BVA, donc il faut bien la vidanger.
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Non, ce n'est pas nécessaire (ben oui, quoi) :bah::
deux techniques pour la distri de la 75:
soit tu déposes l'admission pour avoir de la place et tu en baves mais c'est possible.
soit tu fouts le moteur à poil et tu le sors, et là, oui, il faut vidanger la BV.
ça dépends du mécano, en fait.
Oui, ce sont bien trois courroies, plus les galets et tout le tintouin,... ce n'est pas donné, surtout commandé chez Xpart, ce que fera une enseigne Rover (travailler avec de l'adaptable, ils n'aiment pas trop): donc autours de 300 euros pour les pièces.
Si l'huile de boite n'a pas été changée, il faudra le faire aussi, sans compter la pompe à eau (92 euros HT), qui est nécessaire elle aussi. C'est beaucoup, mais une distri te fera 6 ans :wink:
pour le garage, renseigne toi auprés des ex-garages Rover, car ce sont des moteurs assez particuliers et sensibles, qui demandent un minimum de connaissance et d'expérience :wink:
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Merci mille fois pour toutes ces infos, :) bonne soirée à tous