Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: brunodu62 le 31 Décembre 2008, 19:50:33
-
donc voila
au premier démarrage grosse fumée bleue et ensuite les autre démarrage plus rien , a savoir qu'elle a encore tous sa pèche , j'ai un doute pour une culasse fêlée ou joint de culasse , car j 'ai une une légère fuite de LDR extérieur a une culasse .sinon même quil gel en ce moment elle démarre toujours bien ;donc voila et de la fin de ma même de 95 ????
-
Salut,
Tu as peut-etre une bougie de préchauffage HS, donc une mauvaise combustion au démarrage sur un cylindre qui disparait quand le moulin est chaud.
Pour la fuite de LDR à l'extérieur , je suppose que ça sort (suinte) au niveau du JDC entre le bloc est une culasse, j'ai fait 40000Km comme ça sans problème avec une ALFA 155 2L5 VM, je rajoutais un petit peu de LDR toute les semaines.
-
hello oui voila une goutte d'eau entre la culasse et le bloc depuis 6mklm deja .
les bougies de prèchauffage je croyer que sa fumer plutot noir moi et pas bleu :) ,je sais pas ou joint de queue de soupape?
bonne annèe a tous
merci speedou
-
Il n'y pas de joint de queue de soupape sur le VM, alors peut-etre trop de jeu dans les guides? Sinon usure général du moteur mais ça m'étonnerait quand même car ça fumerait en permanence et tu boufferais de l'huile. T'as combien de borne?
Si tes bougies sont toutes les 4 bonnes, tu dois avoir un injecteur qui "pisse".
Met voir un coup de nettoyant injecteur (pas plus de la moitier de gasoil dans le réservoir sinon c'est pas éfficace)
Puis tu roules en tirant sur les rapports (pas de trop et à chaud biensur :-P). Si ça persiste il faudrait donner les injecteurs à tarer (peut-etre une tête de morte)quand tu feras le joint de culasse par exemple.
-
elle a 205mklm, non pas de fuite d'injecteur.
il y a peut etre le joint de culasse qui et parti de l'interieur et l huile part dans les cylindre??vu que j'ai une fuite de LDR exterieur.
-
205000Km, ça va ,le rodage est à peine fini :D
Je parlais pas de fuite pour un injecteur, mais en disant qu'il "pisse" je parlais de ce qu'il injectait: genre un jet au lieu de pulvériser, d'ou une mauvaise combustion et la fumée. :wink:
-
Moi je penserais à la segmentation. En général, quand elle est usée, ça fume bleu au démarrage et le moteur consomme un peu d'huile. J'avais uen 825 sdi, elle fumait bleu mais seulement au démarrage et elle consommait un peu d'huile aussi. Par contre, une fois démarrée et au bout de 2/3min, plus de fumée du tout :)
-
Bruno n'a pas parler de conso d'huile, alors qu'en est-il ?
-
hello
ben difficile a dire,il y a des fuite d'huile au moteur donc pas facile a dire.mais ces arriver comme ca d'un seul coup ètrange quand meme.car avant pas de fumer bleu, juste un peut noir mai la un mazout normale.j'ai fait 15mlkm avec depuis que je l'ai .et toujour bien demarrer par tous les temps .
-
Ouaip, tu veras bien si il y a une amélioration aprés avoir mis le nettoyant injecteur, dans tous les cas ça fait pas de mal.
-
hello
fausse alerte c'est pas de la fumèe bleu , c'est de la fumèe blanche avec du noir ,car la en ce moment il gèle bien il y a de la fumèe blanche et quand il gèle pas ,plus de fumèe blanche, que noir . :D
-
hello
fausse alerte c'est pas de la fumèe bleu , c'est de la fumèe blanche avec du noir ,car la en ce moment il gèle bien il y a de la fumèe blanche et quand il gèle pas ,plus de fumèe blanche, que noir . :D
saoul: ou :buzzgreen: Sacré Bruno :lying:
-
:cache: ces le meme jour que j ai fumèe :buzz3:pas la moquette hein lol