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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Orgiswing le 01 Février 2014, 11:41:24
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Arf, on va finir par croire que le forum est pour moi (vu les questions en ce moment)
Donc, je faisais une réponse à FrenchMike, et çà m'a fait penser que ma 75 est un petit plus "longue" à démarrer depuis quelque temps.
A savoir, il faut tirer un peu plus sur le démarreur pour que çà parte.
Je parlais de FrenchMike parce que j'ai fait toutes les mesures.
Basse pression, haute pression, etc, et tout va bien, même la chute de tension pour les injecteurs après démarrage (test de fuite).
Seul bémol, le capteur d'arbre à cames (qui a été nettoyé d'ailleurs) qui me donne une tension supérieure à ce qui devrait être, au ralenti par exemple j'ai + ou - 12 volts au lieu des 9/10 volts préconisés.
C'est lui qui commence à merdouiller?