Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: alcatrazz le 16 Mai 2006, 22:49:35
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j'ai vu des tubes afriques sur un site, pensez vous que l'on puisse gagner quelques chevaux ?
surtout sur un diesel :roll:
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A mon avis tu ferais mieux de laisser ta voiture comme elle est!
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t'as entre 10 et 15 chevaux a gagner en faisant ca :wink:
c'est quoi le site ou tu as trouve ca?
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:eek:je pense pas que ca permette de gagner autant de puissance, a verifier :)
sur les essences tu gagnes en couple et en sonorité, mais la tu vas surout degager un beau nuage noir au demarrage et a l'acceleration :roll:
en plus je suis pas sur que tu passe au controle pollution si tu te fais arreter :wink:
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Salut,
Je suis pas du tout specialiste en diesel mais il me semble voir lu que sur un diesel le fait de virer le cata peut mettre ton moteur en mode défaut: tu consommes plus et marche moins bien...
A ta place je verrai pour une reprog et je toucherai pas au cata...
A+++++++++++
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en fait j'en ai parler avec blue note qui a une 45 mazout, donc avec le meme moteur que la 25 et que 220 , et il me disait qu'il a un pote mecano chez rover , il voulait lui peter sa ceramique a l'interieur en assurant de gagner 10-15 chevaux et de passer a l'aise au controle ..... alors attendons un peu voire si il le fait ou pas :wink:
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10-15 chevaux sur un moteur de 100 et quelques ca fait beaucoup!
Moi je dis plutot entre 5-10 grand max.
En fait ca dépend s'il y a une sonde après le cata ou pas. Si c'est le cas, c'est mort avec un tube afrique.
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Il existe des leurres pour les sondes hein ;)
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Enlever le catalyseur sur un moteur qui est réglé pour fonctionner avec, ce sera le bordel ! :bah:
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bon bon , je pense qu'il va rester d'orignine le bougre.
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moi je vais essayer une solution alterantive, en fait je vais le demonter puis l'emmener dans une casse pour trouver de la tuyauterie afin de refaire un tube de remplacement, quelques soudures et hop !! pas cher ! mais long ..... donc j'essayerais plus tard .... beaucoup plus tard :wink: :lol:
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je l ai fai sur ma 220 sdi j ai peté la ceramique dedans
au niveau gain de puissance c est leger et au niveau bruit ca change un petit peu et on entend un peu plus le turbo
voila
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je l ai fai sur ma 220 sdi j ai peté la ceramique dedans
au niveau gain de puissance c est leger et au niveau bruit ca change un petit peu et on entend un peu plus le turbo
voila
c'est chaud quand meme ! :roll: au prix que coute un cata
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je suis aller en chercher un a la casse il ma couter 30 euros
et par la suite je me suis fait une ligne inox je me suis servis des brides du cata
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c'est chaud quand meme ! :roll: au prix que coute un cata
Surtout qu'il y a de l'amiante dedans !
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moi je vais essayer une solution alterantive, en fait je vais le demonter puis l'emmener dans une casse pour trouver de la tuyauterie afin de refaire un tube de remplacement, quelques soudures et hop !! pas cher ! mais long ..... donc j'essayerais plus tard .... beaucoup plus tard :wink: :lol:
pense a l'anti-rouille lol :-P
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salut,
C'est sur du diesel à inj meca que vous compter faire çà les gars?
Pas grand interet
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salut,
C'est sur du diesel à inj meca que vous compter faire çà les gars?
Pas grand interet
nan pas meca .... :wink:
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salut tout le monde je possede une zr tdi 115
j ai suprimer mon cataliseur pour un tube acheter en angleterre special pour ma caisse
gain quelque chevaux (5 grand max )
un peu de bruit ... mais pas de fumer noir plus qu au paravant
sulement au controle technique.......RECALER!!!!!
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sulement au controle technique.......RECALER!!!!!
Normal :bah:
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Je l'ai toujours pas fais :o mais les retours d'éxpériences des autres sont bons à prendre :)
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Pour le recalage au CT.... COlza powaaaaaa :-P