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Les sections MG/Rover => Discussions mécaniques autres modèles => Discussion démarrée par: Togusa le 24 Juillet 2004, 03:09:07
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Salut!
bon ce n'est pas un tutorial pour le changer que je vous proposes mais juste les prix et la raison de ce changement!
dans la semaine je vais me ballader tranquil, je pose ma voiture sur un parking, tout est ok! Je revien 2h30 plus tard, je lance le moteur et là grosse surprise, mega bruit de pétarade a l'avant de la voiture! Je descend, je cherche un peu sous le capot, sous la voiture, je vois rien!
Le lendemain matin je la présente au mécano, et il me dit que c'est au niveau du collecteur d'échappement, et me fait remarqué qu'il manque l'un des goujons!
Résultat: joint du collecteur éclaté a cause de l'absence du goujon qui a provoqué un travail anormal du joint! Il m'a dit de pas trop trainer pour faire réparer, a cause de la sonde lambda (ortho?), des gazs qui se barres sous le capot moteur, et d'un possible déréglage des parametre moteurs! Bon de toute facon, vu le bordel qu'elle faisaient j'ai préféré le faire changer au plus vite!
les tarifs (HT):
remplcement du joint + du goujon cassé = 55.50 (pour 1h30 je crois)
prix du joint = 6.10
frais de port = 7.00
résultat de la note TTC = 83.96
A noter pour les frais de port, qu'il a fait la réparation en urgence sur ma demande, en effet je part en vacance samedi matin! :roll:
Et non je ne suis pas mécano pour me le faire moi meme :wink:
Bon ben a dans une semaine! bye bye a tous!
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Putain t'imagine, le joint € 6,10 pour € 55,50 de MO... Ca craint 8O 8O 8O
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oui c clair que ca fait chere en MO! mais bon, faut bien les faires vivre les mécanos :wink:
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lol
imaginez une rover vi ayant le bruit d un diesel au demarrage ...ben ct ca lol
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ouais bouh la honte de conduire un mazout :lol: :lol: :P :wink: