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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: Spy1 le 18 Janvier 2018, 20:22:36
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Bonjour à tous, je cherche quelqu’un qui puisse mapper ma MG, j’ai demandé dans mon entourage, à quelques enseignes... ça n’a rien donné 😔
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Va plutôt falloir aller voir de l'autre côté de la manche, il y a peu de chances de trouver un spécialiste du KV6 en France.
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Oui j’ai pris contact déjà
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Sur le KV6, tu peux pas faire grand chose en terme de mapping ECU.
Ce n'est pas pour rien que sur le Kv6 190ch des ZT, ils ont été obligés de retravailler les arbres à cames pour en sortir 10 (enfin 13) chevaux de plus que la version 180 des ZS et Rover 75.
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Les anglais font +8/10hp, sauf que je vais raboter les culasse pour avoir un gros taux et tourner à l’éthanol pour être à l’opti en avance... j’attends 15 voir un peu plus
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salut, je remote pour ceux qui ont cette idée en ayant eu une ZS
le moins chiant et moins cher pour du résultat c'est de changer toute la ligne et la faire faire sur mesure en angleterre il y a un peu moins de 10 ans ca se fesait, moi je l'avait fait c'etait top
il faut poser la question sur les forums anglais genre https://forums.mg-rover.org/
pour info sur le banc, la ZS fait un peu moins de 170ch d'origine :lol:
j'ai plus les papiers mais je suis sur que sur youtube on peu trouver cette info