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[Togusa]

Bah merde! 
T'as vraiment pas de bol mouth! Courage quand meme, meme si a ce niveau là c'est plus du sadomasochisme que du courage 

[eLeFaNtOmAsTeR]

Vive Honda

[shattitoons]

Vive Honda

D'origine, il n'avait aucun pb hein 

[eLeFaNtOmAsTeR]

D'origine, il n'avait aucun pb hein 

Bin oué, mais je connais des moteurs préparés par le Charlie du coin qui n'ont aucun problème ....

A oui, j'oubliai ...... hein (bin oué, je vois que tout le monde ponctue ses phrases avec ça, moi aussi je veux être à la mode )

[shattitoons]

Bin oué, mais je connais des moteurs préparés par le Charlie du coin qui n'ont aucun problème ....

A oui, j'oubliai ...... hein (bin oué, je vois que tout le monde ponctue ses phrases avec ça, moi aussi je veux être à la mode )

Le "hein", ça se dit souvent dans ma région, c'est pas une histoire de mode...

[Fantomas]

Bin oué, mais je connais des moteurs préparés par le Charlie du coin qui n'ont aucun problème ....

Nous nous plaçons donc dans le cas d'un panel statistiquement valable, c'est une évidence

[eLeFaNtOmAsTeR]

Nous nous plaçons donc dans le cas d'un panel statistiquement valable, c'est une évidence

Tout à fait
Au même titre que la fiabilité du T16 ...

Je suis content, au moins un qui se rend compte de la bêtise de la chose !

[damienu]

Enfin pas de bol moumouth

[joudru]

Le "hein", ça se dit souvent dans ma région, c'est pas une histoire de mode...

jui d'accord, hein ?

[moumouth]

as-tu démonté le vilo?

est-tu sur de monter les coussinets de bielles dans le bon sens?
les dia. des cousinnets de bielles sont-ils bon?
s'est-il passé la meme chose que la derniere fois?

Sur ce bas moteur la, je ne l est pas ouvert, je suis partie sur le bas moteur de Zul qui tournais dans la caisse, je lui est mit dedans pendant une petite heure pour etre sur qu il pourrai encaisser la greffe et apres on la virer de la voiture de Zul.

C est exactement le meme bruit que sur ma deuxieme casse (coussinets de palier), j ai pas encore demonter et je pense que la voiture va rester dans cette etat un petit moment le temps que je fasse les points avec les differentes connaissances que j ai en meca. On va essayer de determiner d ou vient le probleme (trop de compression?, volant moteur trop leger?, rupteur trop allonger?, tous ces facteur en meme temps???) et on va essayer de le regler

Je pense faire une derniere tentative avec le D16 si ca ne marche pas, je me ferai un bon vieu swap avec ce que je trouverai de dispo

[bricar]

la prochaine fois monte un mano de pession duile pour voir si ta pas une perte a cause de ta culasse preparee
sinon rajoute un radiateur d huile a l epoque j avais une nsu tts preparee et on avais rajoute un radiateur d huile
sinon met de l huile de qualitee sup bonne chance

[moumouth]

la prochaine fois monte un mano de pession duile pour voir si ta pas une perte a cause de ta culasse preparee
sinon rajoute un radiateur d huile a l epoque j avais une nsu tts preparee et on avais rajoute un radiateur d huile
sinon met de l huile de qualitee sup bonne chance

POur le mano de pression, j en est un mais il n est pas brancher  Pour la temperature d huile ca variai entre 100 et 120c° (il est brancher ce mano la), pour le radiateur d huile... c est a etudier effectivement. Pour la qualite de l huile... j avais mis pour l occasion de la Castrol 10w40 ce qui me semble etre de la bonne qualite.

Merci en tous cas de pensee a moi

[joudru]

C est exactement le meme bruit que sur ma deuxieme casse (coussinets de palier)

attention!!
c'est un coussinet de palier ou un coussinet de bielle?

[moumouth]

attention!!
c'est un coussinet de palier ou un coussinet de bielle?

Palier pour la casse 2 et 3 et bielle pour la premiere casse.

[joudru]

ton huile me semble chaude

a savoir que quand la T° augmente, l'huile devient plus fluide et la pression baisse
peut etre en effet un echangeur externe

mais sur mon cab il y a un echangeur

pas sur les GTI ?


t'es a combien en rapport volumetrique?