Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[diesel]

bonjour
a l'heure ou je vous ecrit je suis completement dead
hs un mollusque quoi (le cerveau ne fonctionne  plus)
ce matin depose des bras arriere
remplacement par d'autres bras de la casse
en meme temps remplacement des cables de freins
et des amortisseurs
les segment aussi avec cylindres
mon probleme l'air est rentree dans le circuit et la pedale est au fond de la caisse
je ne me rappel plus comment faire car j'avais que des citroen hydr. depuis un moment
faut il purger le maitre cylindre d'abord?
d'habitude on pompe est la pedale durci mais la rien vehicule tournant
merci a tous

[loordsky]

salut

il faut mettre le niveau de liquide de frein au max, ne pas remettre le bouchon ensuite il faut purger a l'aide des petite vis qui ce trouve sur tes roues ( sur les etrier et les tambour ou disque arriere  c'est du 8 normalement) pour purger il faut commencer sur les roues qui sont le plus loin du maitre cylindre donc ca donne ca: roue ARD, ARG, AVD, AVG  (enfin je crois    )

methode pour purger:

il faut une petite bouteille avec un petit tuyau qui va etre mis sur la vis de purge c'est pour recuperer le liquide et voir sil y a encore de l'air . une personne qui "pompe" sur la pedale de frein et l'autre met la petite bouteille aux visse de purge pour voir sil y a de l'aire , recuperer le liquide et guider celui qui est a l'interieur , apres avoir pomper le liquide de frein va couler alor la personne a l'interieur reste apuyer pour fair partir les "bulle d'air"  repeter cette action tant qu'il y a encore de l'air

voila desoler si c'est mal expliquer mais en gros c'est ca

EDIT: profite en pour changer ton liquide de frein s'il est vieux