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[godzilla]

j'ai changé les miens la semaine dernière (10 ans et 199 600 kms )

et le remontage du bras m'a paru plus facile en remontant dans l'ordre :

le bras supérieur,

le bras inférieur,

la biellette avant

et pour finir les vis du silentblock ( a noter qu'à cette étape, vous pouvez remonter l'étrier, les câbles et la roue, et descendre la voiture (ceci va faire monter le bras dans la caisse ) pour faciliter le vissage du silentblock ).

p.s. : si vous mesurez précisément la position du SB avant le démontage, une fois le nouveau à cette même position vous vous retrouverez avec les mêmes pincement et carrossage d'avant le démontage.

Le pincement et le carrossage sont tous deux dépendants du réglage de la biellette avant à cause des angles prédéfinis du bras oscillant.

[Guiio]

Le carrossage n'est pas réglable

[godzilla]

Le carrossage n'est pas réglable

j'ai pas dit qu'il était réglable, j'ai dit que le bras oscillant portait des angles prédéfinis .

sur le banc de parallélisme, tu vois le carrossage évoluer quand tu joues avec le pincement !!!