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[joudru]

tu tire le frein a main d'un cran

[yoko]

Tu démontes le cache du frein à main et tu y mets un interrupteur vers la masse, voilà tout

J'y est jeter un coup d'œil rapide, et je ne l'est pas trouver.
Il faut que je prenne le temps de le faire ...

[yoko]

A y est ...
La TV marche en roulant.
le contact se trouve sous l'accoudoir central.

Donc un switch en parallèle sur celui du frein à main,
le boitier qui permet de tromper l'indication de vitesse,
et voila la TV marche en roulant.

Prochaine étape, la caméra de recul.

[joudru]

ben voila

[jean-philippe.guyet]

Peux tu me donner des détaisl sur la manière d'effectuer cette opération, je suis un nul en mécanique !
Merci d'avance.

[yoko]

Le contact se trouve sous l'accoudoir sur le frein a main,

Tu démonte l'intérieur de l'accoudoir,
il y a 3 vis, une sur l'avant et 2 a l'arrière au niveau des charnière.
Au bout du levier se trouve le contact (un seul fil),
tu remonte se fil plus un second relier au châssis.
Un petit bouton ON/OFF au bout, et voilou.

Cela prends une demi heure.
Mais il te faut aussi un boitier a mettre en série sur la prise bleu du module TV.
celui ci vient tromper la vitesse.

[polo]

Bonjour Yoko, dis-moi c'est quoi ce boitier dont tu parles ?

[yoko]

Je l'est trouver sur ebay,
http://cgi.ebay.fr/TV-FREE-INTERFACE-BMW-3-E46-5-E39-7-E38-X5-X-3_W0QQitemZ170106140802QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pieces_Autoradios?_trksid=p3286.m20.l1116
il s'agit d'un boitier permettant de donner une fausse indication de la vitesse.

[matt414]

mais il se voit après le boitier? (enfin ça ressemble plus à un fil)

et je suppose qu'il faut prendre celui pour range rover?

[yoko]

mais il se voit après le boitier? (enfin ça ressemble plus à un fil)

et je suppose qu'il faut prendre celui pour range rover?

Il ne se voit pas car tu le branche en série sur la prise bleu du boitier de gestion TV qui se trouve dans le coffret au niveau de la roue de secours.
Par forcement, le mien est celui pour BMW.

[matt414]

et qu'appelle tu par "remonter le fil"?

tu le coupe, tu soude un interrupteur que tu met en off et que tu "branche" sur la masse c'est ça?

[yoko]

et qu'appelle tu par "remonter le fil"?

tu le coupe, tu soude un interrupteur que tu met en off et que tu "branche" sur la masse c'est ça?

Tu repart du contact ou se trouve déjà le fils et tu le remonte avec un autre de masse pour les relier a un contact ON/OFF.

[yallah5]

Pourquoi ne pas le mettre à la masse directement ?

[yoko]

Le principe est de se mettre en parallèle au contact existant du frein a main.
Il faut que je trouve 5 min pour vous faire 1 ou 2 photo.

[yallah5]

Le principe est de se mettre en parallèle au contact existant du frein a main.
Il faut que je trouve 5 min pour vous faire 1 ou 2 photo.

Bah wé justement alors c'est le frein à main qui fait office d'interrupteur ON/OFF