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Auteur Sujet: [214 Si Mk3] - Filtre à essence  (Lu 23026 fois)

Algren

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #15 le: 12 Novembre 2005, 23:57:17 »
Merci!!! J'en ai trouvé sur Oscaro.com des purflux par exemple. Par contre les durite etant en rigide, est-ce qu'il faut les enlever aussi ou le démontage du filtre suffit?
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Kiss Rover ;)

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #16 le: 12 Novembre 2005, 23:58:38 »
Citation de: Algren
Merci!!! J'en ai trouvé sur Oscaro.com des purflux par exemple. Par contre les durite etant en rigide, est-ce qu'il faut les enlever aussi ou le démontage du filtre suffit?
Juste le filtre :wink:
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djfrancky

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #17 le: 13 Novembre 2005, 00:00:10 »
@Rover820i : oué mais pour regler definitivement tes probleme de conso faut que tu passe au gazoul !!!
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Guiio

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #18 le: 13 Novembre 2005, 00:01:20 »
Citation de: djfrancky
@Rover820i : oué mais pour regler definitivement tes probleme de conso faut que tu passe au gazoul !!!
Je crois qu'il vendrai sa mère pour faire un plein plutôt que de rouler au mazout :ddr:
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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #19 le: 13 Novembre 2005, 00:01:33 »
Citation de: djfrancky
@Rover820i : oué mais pour regler definitivement tes probleme de conso faut que tu passe au gazoul !!!
N'essaies pas de les convertir ...... Tu n'y arriveras pas :wink:
Ce sont des essences convaincu !!! :(
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Rover820i

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #20 le: 13 Novembre 2005, 00:02:36 »
Citation de: Guiio
Je crois qu'il vendrai sa mère pour faire un plein plutôt que de rouler au mazout :ddr:
Quand même pas ma môman, mais sans hésiter je vendrais son mazout :ddr:

Au passage, déplacé en section méca :jap:
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djfrancky

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #21 le: 13 Novembre 2005, 00:03:11 »
J'essai pas de les convertir ;-)

Moi même je roulerais bien en essence si le porte monai suivait  :P

@Guiio : ah ken méme :bah:  8O
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Guiio

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #22 le: 13 Novembre 2005, 00:03:54 »
Citation de: eLeFaNtOmAsTeR
N'essaies pas de les convertir ...... Tu n'y arriveras pas :wink:
Ce sont des essences convaincu !!! :(
Hey!Moi j'aime bien prendre le mazout,mais pas trop souvent
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eLeFaNtOmAsTeR

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #23 le: 13 Novembre 2005, 00:05:25 »
Citation de: Guiio
Hey!Moi j'aime bien prendre le mazout,mais pas trop souvent
8O Je crois rêver !!!!! 8O
Tu as oublié le smiley ":ddr:" ?! 8O
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Guiio

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #24 le: 13 Novembre 2005, 00:10:07 »
:ddr:

ça fait longtemps que je dis que la 220 roule bien,mais que je préfère quand même la 216
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eLeFaNtOmAsTeR

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« Réponse #25 le: 13 Novembre 2005, 00:17:35 »
Plus sérieusement, Algren, quand tu feras le changement, penses aux copains et fais des photos :wink:
C'est toujours utile !!
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yallah5

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #26 le: 13 Novembre 2005, 00:22:59 »
30 minutes laurent? t'es bien longuet :ddr:

perso le mazout :bah: c'est juste un utilitaire! pour allez au boulot quoi :ddr:
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« Réponse #27 le: 13 Novembre 2005, 00:26:37 »
Citation de: yallah5
30 minutes laurent? t'es bien longuet :ddr:
J'avais précisé "grand max" .... ;)
C'est à dire, passer 10min devant le filtre à se demander par où commencer :mrgreen:  (un peu comme Gwen ! :cagoule:)
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yallah5

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #28 le: 13 Novembre 2005, 00:31:11 »
et passer 10 autres à trouver la bonne clé :ddr:
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« Réponse #29 le: 13 Novembre 2005, 00:36:53 »
Citation de: yallah5
et passer 10 autres à trouver la bonne clé :ddr:
Aussi :D
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