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[paspont]

ROVER 825 SD de 1992

Salut!
Personne n'a répondu à mon problème de fuite crémaillère de direction assistée mais c'est pas grave. Par contre j'ai un autre problème:
Les vitesses sautent en roulant si je dépasse le 80 km/h.
Quelqu'un a un diagnostic?
Egalement, assez souvent quand je freine, la pédale se dérobe sous le pied et ça fait un drôle de bruit.

Merci.

[SI lux]

delicat et je suis pas trop calé , je pense toutefois que quelqu'un pourra t'aider

[Rover820i]

Salut

Pour le freinage, il serait temps de faire une bonne purge du circuit

Pour la BV, un élément dans la boite qui rend l'âme, déjà entendu parler du problème, mais je ne saurai t'en dire plus.

Au passage, merci d'être vigileant sur la présentation des titres

[gcombes]

Toutes les vitesses sautent ou juste 3/4/5....

[paspont]

Re-bonjour.
Donc effectivement les vitesses sautent seulement en 4  et 5 et au dessus de 100 km/h.
C'est grave Docteur?

[paspont]

Salut

Pour le freinage, il serait temps de faire une bonne purge du circuit

Pour la BV, un élément dans la boite qui rend l'âme, déjà entendu parler du problème, mais je ne saurai t'en dire plus.

Au passage, merci d'être vigileant sur la présentation des titres

OK merci pour la "purge" c'est ce que je pensais. Je te tiendrais au jus du résultat.
Pour le titre, désolé, je ne suis un grand habitué des forums.
Je crois qu'avec une Rover, il va falloir que je m'y fasse.
@ +

[SI lux]

je sais qu'il existe un element qui s'appelle fourgette , ça avait casser sur ma 205, peut-etre la tienne est-elle usée, simple proposition , rien de fondé !

[Rover820i]

Fourchette plutôt non ?

[paspont]

je sais qu'il existe un element qui s'appelle fourgette , ça avait casser sur ma 205, peut-etre la tienne est-elle usée, simple proposition , rien de fondé !

Merci pour ta réponse mais je pense qu'il ne sagit pas de ça.
Si la "fourchette" est cassée cela pose des problèmes pour passer les vitesses et là ça passe très bien mais ça saute au delà de 100 km/h
Merci quand même;

[bens]

pour ta direction si ton soufflet est gonflé d'huile cela peut venir d'une mauvaise étanchéité de la crémaillère.
pour ton freinage,ce ne serai pas l'ABS qui ce met en route? saccade dans la pédale.
pour la BV tu peut démonté le carter en tôle du cul de BV pour voir si il ny a pas un clip de barré ou un écrou de déssérré,sinon dépose complète de la BV

[paspont]

pour ta direction si ton soufflet est gonflé d'huile cela peut venir d'une mauvaise étanchéité de la crémaillère.
pour ton freinage,ce ne serai pas l'ABS qui ce met en route? saccade dans la pédale.
pour la BV tu peut démonté le carter en tôle du cul de BV pour voir si il ny a pas un clip de barré ou un écrou de déssérré,sinon dépose complète de la BV

Bonjour et merci pour ta réponse.
Effectivement c'est un problème d'étenchéité de la crémaillère. Mais en fait ce que je voulais savoir c'est si on peut changer le joint de la crémaillère qui est naze ou si il faut changer la crémaillère.
Pour le freinage, tu as aussi sûrement raison. Peut on désactiver l'ABS?
Pour la BV je vais la mettre sur un pont et me plonger à fond la dessus.
Merci encore et bonne journée.

PS: Je ne suis pas contre des petits tuyaux pour le démontage, remontage, etc,
du style les pièges à éviter. Merci

[SI lux]

Bens est notre source technique !

[bens]

je ne sais plus si ils font des kit de réparation de crémaillère
pour démonter le carter en tole de la BV.
démonte la roue avg
le carter en plastique (2 ou 3 vis de 10 je crois)
met un bac en dessous
enlève le carter en tole de la boite de vitesse
tu verra 2 pignons (5eme) avec une fourchette,normalement ils sont maintenus par écrou ou clip
pour l'ABS vire le fusible compartiment habitacle,le témoin ABS restera allumé mais ne pourra plus fonctionner

[gegerover]

Bonjour,

C'est une boite meca ?

si oui il s'agit soit:

Si c'est monte pareil que sur ma 825 des caoutchoucs en bout de tringlerie de levier de vitesse et donc en entree de selecteur de boite qui sont nazes. Les virer et les remplacer par de la durite  au bon diametre.Placer une rondelle. puis bloquer tout cela dans la gorge avec une rondelle fendue.
si non toujours sur une boite meca. Le ou les ressorts de bonhomme sont avachis et avec les vibrations la bille de blocage sur la fourchette ne reste pas verrouillee. dommage il faut demonter dans ce cas la boite pour simplement changer un ou deux ressorts à trois francs six sous. beaucoup de boulot pour une toute petite piece.

Moi je vois quecela mais peut etre il y a autre chose. apres tout je suis pas une bete en meca.

bonne chance et tenez moi au courant on apprend de ses erreurs !!

[Rover820i]

Pas de boitoto sur les 825 mazoutée