Salut,
Rouler bourré est un grand mot. Mon fils avait pris 1 bière à 23 heures, et 1 autre à 2 heures du matin, 15 minutes avant de se faire contrôler à 0,54 au lieu de 0,50 autorisé. Il a alors demandé d'attendre un petit quart d'heure, car il venait à l'instant de boire une bière, et cela lui a été refusé. Comme je lui ai dit il a été bien con, car baisé pour baisé, il aurait du exiger une prise de sang, qui aurait déterminée un taux beaucoup plus bas, rien que 10 minutes plus tard.
Je vous rappelle quand-même qu'il y a peu de temps la limite était de 0,80, et qu'à ce taux les gens n'étaient pas bourrés.
Mais puisque l'on fait dans l'extrème, autant le faire comme en Hollande et passer à 0,00.
Pour ma part, je suis totalement contre l'assassin qui roule complètement pété, et qui mérite la peine de mort, à différencier avec le pauvre gars qui boit 2 verre dans la soirée. Faites le test vous-même et vous verrez le résultat surprenant, alors qu'en aucun cas vous n'êtes bourrés. Pour ma part je n'ai pas ce problème puisque je ne bois que de l'eau !
En ce qui concerne la ceinture de sécurité, je maintiens mon avis sur ce que je dis. C'est mon problème de mettre ma ceinture et de faire attention à ma sécurité. Il est inutile de me raconter que je deviens un projectile pour les autres, car déjà cela doit être des plus rares, et de plus il faut à ce moment fixer toutes les pièces du véhicule entre elles pour qu'elles ne se désolarisent pas, tout comme ils l'ont fait en Formule 1 avec les roues maintenues par des câbles. On va bientôt rouler avec des chars d'assaut !
Le fait que je sois chauffeur routier et tienne un tel discours vient du fait de ces abérations policières où seul 1 à 5 % d'entre eux ont un semblant de compréhention et d'intelligence me reste en travers de la gorge. J'aime bien tout ce qui est logique, et je déteste ce qui ne l'est pas, surtout lorsque l'on te puni pour cela. J'ai vu beaucoup de bêtises sur la route, même venant des Policiers ou Gendarmes eux-mêmes et des accidents dûs à la fatigue (le trajet Belgique-Espagne, ou beaucoup de nord-Africain y ont laissé leurs vies ... et celles des autres qui n'avaient rien demandé), dûs à la vitesse sur-excessive, et j'en passe.
On aura beau me dire qu'il faut respecter la loi, mais quand tu te fais attraper à 56 au lieu de 50 (51 reconnu) et que tu te fais aligner pour 1 km (qui n'est d'ailleurs pas contrôlable et certainement pas juste à cause de différents paramètres)... je ne te fais pas de dessin pour un tel cas ridicule digne de l'école maternelle.
Tout comme le fait de mettre des radars automatiques soit-disant qui devaient être mis aux endroits dangeureux, et lorsqu'on voit leurs emplacements, on s'aperçoit très vite qu'ils nous prennent pour des cons, car ils sont mis la plupart du temps là où tu peux rouler bien plus vite que la vitesse indiquée par le panneau, et où il n'y a aucun danger.
A titre d'exemple, 1 quatre voies digne d'une autoroute fait en partie le contournement de Bayonne. Figurez-vous que ce 4 voies est limité bêtement à 50 km/h, et que ces (intellignents avec leurs jumelles) ne trouvent pas mieux que de se mettrent régulièrement à ces endroits. Mais quelle facilité déconcertante, lorsque l'on sait le bordel qu'il y a en ce moment en France, et où il faudrait plutôt y déplacer ces planqués.
Mais même si je pense comme cela, je suis bien obligé de faire comme les autres, et je respecte tout (dans la mesure du possible), et malgré cela, je suis sûr que je suis quand même menacé de PV, rien que pour une connerie ou une autre. A titre d'exemple, j'ai une amie qui a pris un piment de 90 euros par les CRS, car elle avait chevauché la ligne blanche d'une trentaine de centimètres en évitant quelqu'un qui montait dans son véhicule garé le long de la route. Il lui ont précisé qu'elle n'avait que le PV, et qu'aucun point ne lui serait retiré. CE QUI M'ETONNERAIT !!!!
Autre cas, avec mon semi-remorque, il y a 3 ans je me fais contrôler aux alentours de Troyes. Après avoir tout osculté, papiers, disques, ect., le gendarme me dit c'est bon, mais suivez-moi jusqu'au fourgon pour contrôle d'identité. Ce que nous fîmes. Puis surprise, il me dit qu'il allait m'aligner, au motif que sur mon disque il voit que j'ai une pointe entre 95 et 100 km/h que j'avais fait il y a 1/2 heure (c'était dans une descente pour mieux monter la côte avec un camion chargé). C'est la seule pointe en excès qu'il a trouvé sur mes disques de la semaine. Mais il m'a quand-même aligné malgré mes protestations ... et cela m'a valu en plus du PV 1 point en moins à cette époque.
Je n'énumérerais pas ici toutes les conneries de ces messieurs. Ils sont surtout payés pour emmerder le monde, mais lorsqu'il s'agit d'agir pour notre sécurité, ce sont des incapables. Cela reste mon avis personnel et je n'en démordrais pas. Lorsque l'on voit que dès qu'il y a un risque, leurs syndicats se manifestent, je me demande où l'on va et pourquoi ils sont payés. Non pas pour se faire tirer dessus c'est sûr, mais le risque fait parti de leur métier et ils ont choisi lorsqu'ils ont signé.
Alors s'il y a de la répression à faire, qu'ils le fassent là où cela dérange et non presque uniquement sur les contrôles routiers. Quand on voit un contrôle routier avec 3 fourgon plein de CRS, on se demande lequel d'entre eux travaille !
Désolé pour ceux et celles qui n'aime pas ma façon de penser, mais c'est la réalité et c'est comme ça.
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