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comportement rover v6 2.5

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Gaett13:
bonjour

je possede 2 rover une cdti depuis 4 ans et depuis peu une v6
et je trouve que la v6 est un peu un veau pourtant avec 177 cv je trouve ma cdti plus puissante
est ce que cest normal ou il y a quelque chose a verifié svp
merci

DidierP57:
Bonjour

J'étais dans le même cas que toi, j'avais une CDT puis une CDTI depuis plus de 20 ans et je viens d'acheter il y a quelques mois une 2.5
Elle ne voulait pas dépasser 120km/h.
J'ai branché mon PC avec TOAF et celui-ci m'a indiqué qu'un des clapets actionné par les moteurs VIS était toujours ouvert et l'autre toujours fermé.
J'ai commandé les 2 moteurs sur ALIEXPRESS pour environ 40 à 50 €.
Remplacement des 2 moteurs et le moteur a retrouvé tout son tonus.
Voila mon expérience mais cela ne veut pas dire que ton problème est le même.

Cordialement

Didier

900xj:
Bonjour,

Pas de cdti pour ma part mais une 1.8 et 2.5.

La 1.8, forcément avec 120 cv, c'est juste. Moteur agréable, très souple mais peu puissant.

La 2.5, plus de chevaux mais ils sont en haut. Moteur VIS remplacé dans le doute par un optimisé d'un membre du forum anglais. C'est vrai qu'il faut bien appuyer je trouve aussi pour avoir la puissance.

J'ai une Jaguar S-Type 2.7D (207 cv, bi turbo) et c'est beaucoup mieux rempli à tous les régimes. Avantage de la compression du diesel. Moteur plus agréable même si le V6 75 est sympa aussi mais totalement différent.

Gaett13:
Bonjour

merci je me doutais aussi que c'était normal mais je préférais avoir des avis

qu'est ce que vous appeler moteur a vis ?
svp merci

Jeff888:
Bonjour,

tu n'auras pas le couple d'un 2.7 l diesel bi turbo, c'est sûr, mais tu as quand même quasi 180cv!

En V6, c'est sans doute plus linéaire qu'un 4 cyl, mais ça doit partir un peu quand même.
Sur ce moteur, le soucis, c'est les problèmes de VIS, comme cité plus haut.
Un petit coup de TOAF devrait te le dire.

Cdt....i

Jeff

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