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[exup43]

Bonjour je voudrais savoir, si y a une année sur les Rover 75 meilleur que les autre merci.

[antosdi]

toute ont des problèmes d'embrayage ( tiens dans les 100 000 kms en général )
toutes ont des problème de webasto
toute ont des problème de pompe de gavage ( moindre sur les mk2 )
toute ont des problèmes de motoventilateur ( moindre sur mk2 également )

en terme de fiabilité, privilégier une mk2
en terme de qualité générale de finition => mk1 sans hésitation

[Orgiswing]

Dans l'idéal, ce serait de trouver une 75 dont tous les problèmes cités par Anto aient été réglés, et faits correctement.
Je dirai même qu'une 75 avec pas mal de kilomètres, mais avec les travaux faits, sera plus fiable qu'une avec peu de kilomètres, mais qui n'a pas encore eue ses pannes récurrentes.

Il y a un état de fait très important, c'est que l'auto ait toujours couché en garage. La 75 déteste (et c'est peu de le dire) l'humidité. Y compris toute sorte de condensation.

[exup43]

Bonjour et merci de vos réponse j'en ai peut être trouver une dont l'embrayage a était changer a 120000 elle a 250000 je pense la toucher dans les 1800 démarreur alternateur neuf ct ok quelque bricole,donc l embrayage devrait pas tarder a être a refaire? y a des chance changer soit même un embrayage et il compliquer sur se véhicule sachant que je suis pas un pro de la mécanique mais j'ai déjà changer un embrayage sur Renault espace 3 essence ,idem sur 206 1,9 d avec distribution sur Twingo embrayage, distribution sur 309 pigeot.je touche un peu mais sur se vehicule je c est  pas ? je doit aller la voir demain dans le sud je suis de haute loire  merci

[Orgiswing]

L'embrayage dure plus ou moins longtemps selon l'utilisation et la conduite.
Changé à 120000, çà me parait peu, vu que j'ai changé le mien à 260000 et qu'il était encore en bon état.
Mais je suis à la campagne et ma 75 fait surtout des grands parcours.

L'alternateur et le démarreur sont d'origine (299000 km), mais la voiture a toujours couché en garage en sous-sol.
Donc, pas de condensation ni de pluie...

Tout çà pour dire qu'il est impossible de te dire si c'est une bonne affaire ou pas.
Mais l'alternateur et le démarreur neufs sont un bon point.

Quant à l'embrayage, je l'ai fait avec le tuto du forum. Et si je l'ai fait, n'importe qui peut le faire.
Et celui là "que" 130000.

[exup43]

Je vous remercie de votre réponse je verrait demain j’espère et que l'embrayage sera bon dans le temps, je lit les sujet embrayage sur le forum a première vue pas évident a voir si y a un soucis.

[Jeff888]

Bonjour,

en fait, c'est pas l'embrayage en lui même qui est fragile. Il tient 300000 km facile.
Ce qui est merdique à souhait, c'est l’hydraulique qui le fait fonctionner....et c'est au p'tit bonheur la chance.

Cdt

Jeff

[Orgiswing]

Le réel souci, c'est d'avoir un récepteur/butée. Dès que çà merde, faut déposer la boîte.
Un récepteur avec une commande de butée à l'extérieur, et c'était le pied. Mais ce n'est pas le cas.