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[squelette77]

Bonjour,
oui c'est louche: le matin avant premier démarrage, quand je tire la jauge d'huile le niveau est très bas (1/4), je nettoie la jauge et je la replonge pour la ressortir à nouveau et là le niveau est au maxi (voir un peu plus). La 75 est garée à plat, l'huile est de la 5w30.

Que faut-il en penser? c'est le premier test qui est le bon (donc là rajouter huile) ou c'est le second (là presque en enlever).
Avez-vous déjà observè ce "phénomène" sur les vôtres?

Bien à vous,
Alexandre

[ugo]

Une troisième mesure confirmera sûrement la deuxième...
Peut-être, elle était pas bien en place.
Sinon, quel est l'état du filtre pcv

[patdu62]

Non,rien d'anormal.Rassure toi.Elles font toutes ça.C'est étrange mais c'est comme ça.

[squelette77]

Merci pour cette réponse rassurante, et même si mystérieux j'accepte le "c'est comme ça" (de toute façon une explication technique me dépasserai).

[patdu62]

Je pense que c'est dù au plastique qui à servit à la fabrication.C'est la plus probable des hypothèses.C’est vrai que c'est énervant des fois de pas savoir.Peut être un membre du forum pourra nous éclairé.Qui sait??

[squelette77]

c'est mystérieux, comme si une bulle d'air venait entourer le plastic du bas de jauge en l'isolant de l'huile après un moment de repos .

[patdu62]

Oui,ça fait ça.Tu pourras constater que c'est à chaque fois la même chose et sur toute les 75.Ou tout au moins,les diesel.

[squelette77]

Peut-être une histoire de dépression intérieur moteur, pression qui tient l'huile en niveau bas, remontant dans les "tuyaux".
Cette pression disparaît à l'ouverture de la jauge qui est super étanche (du-moins la mienne), il faut tirer fort dessus pour la déclipser.
Une hypothèse...

Bonne journée à vous tous.

[patdu62]

Ton hypothése me plait mieux et me parait bien plus logique.Quand on y pense,ça tombe sous le sens!!