Bonjour.
Non, il n'y a pas du tout à remplacer le MAF.
Pour comprendre, il faut savoir que le MAF d'origine, Bosch, a 2 canaux de mesure: un de débit et un de température d'admission. Si le canal débit vient à lâcher, ou à se dégrader (ralenti instable, conso en augmentation, performances dégradées), on peut être tenté de le remplacer par un MAF Pierburg réputé plus fiable. Mais ce Pierburg n'a, lui, qu'un seul canal, celui de débit. Le Synergy trouve alors son utilité puisqu'il se substitue au canal de température d'admission manquant. Il est équipé d'une sonde de température câblée directement. Il suffit de percer un petit trou dans le plastique du logement du filtre à air pour y glisser la sonde.
Tu peux donc conserver ton MAF et monter un Synergy. C'est ce que j'ai sur la mienne, MAF d'origine et presque 300000kms au compteur.
gisele