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[kev27]

Salut,
Mon père a remplacé, suite à un claquement après chaque bosse (le bruit était énorme, comme si il tapait le dessous de la voiture) et du jeu à la roue gauche, le triangle de suspension. Il en a profité pour changer le silent-bloc de triangle, mais malgré ça il l'a passée au C.T qui constate un jeu important, au point qu'elle ne passe pas. Celle-ci a apparemment un jeu vertical, au point qu'il vient à penser que la rotule du triangle (celle sous le disque) a un diamètre trop petit et nage dans le logement.
Auriez-vous une idée du problème? Je ne suis pas à côté donc je ne peux pas voir exactement, mais il va l'envoyer à un garage pour voir si ils voient quelque chose qui ne va pas.
A+

[Orgiswing]

J'ai eu le même jeu après un remplacement de roulement de moyeu.

Il semble que j'avais mal positionné la rotule (inférieure, celle qui te concerne), ce qui a usé la visse qui la maintient dans sa gorge.

Change la visse qui tient ta rotule inférieure et surtout, fais sa mise en place finale et fais ton serrage voiture posée au sol, pour être certain que ta rotule soit bien enfoncée.
Si malgré çà tu as encore du jeu, tu n'as plus qu'à changer ton pivot de moyeu.

[kev27]

Salut !
Merci de ta réponse. Je lui ai envoyé tes indications, à lui de regarder. Par contre, j'espère vraiment que ce n'est pas le pivot parce que ça risque d’alourdir la facture .
Je te tiens au courant .

[Orgiswing]

Si tu dois changer ton pivot, demande à Blackbird, il lui reste peut-être le gauche (j'ai pris le droite  ).

[blackbird455]

Désolé, il m'a déjà servi, donc plus dispo.

[kev27]

Problème apparemment résolu ! Dixit mon père, c'était le support de triangle qui était desserré, ça lui a coûté 10€ chez le garagiste .
Il la passe à la contre-visite ce soir, normalement ça ne devrait pas poser de problème, enfin j'espère !